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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)

西日本高速道路(NEXCO 西日本)のインターンシップの面接(一次面接〜最終面接)の質問と回答一覧(全4件)

西日本高速道路(NEXCO 西日本)のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。

西日本高速道路(NEXCO 西日本)の インターン面接(一次面接〜最終面接)の体験記一覧

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27卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本) / インターン / 最終面接 / (事務系)5daysインターンシップ / 総合職事務系 事務 / 5日間

同志社大学 / 文系 / 男性
【NEXCO西日本に興味を持ったきっかけは何ですか?】自身の幸せな思い出と高速道路が深く結びついていることに気づいたからです。
私がNEXCO西日本に興味を持ったきっかけは、自身の幸せな思い出と高速道路が深く結びついていたことに気づいたからです。小学生の頃、家族...
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公開日:2025年10月30日

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26卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本) / インターン / 最終面接 / (事務系)5daysインターンシップ / 総合職事務系 事務 / 5日間

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【・なぜ弊社に興味をもったか】一点目は私が車での旅行が好きで、よく高速道路を利用した経験です。SAやPAに寄ると遠いところに来た気分がしてワクワクするなど、高速道路が良い思い出と強く結びついています。二点目は大学のゼミナールで○○と共同でプロジェクトを行っている経...
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公開日:2025年3月28日

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25卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本) / インターン / 最終面接 / (事務系)5daysインターンシップ / 5日間

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れていたことは?】飲食店でのホールスタッフとしてのアルバイトです。少人数で忙しい時間帯を切り盛りしていて、大変ながらもやりがいを感じています。アルバイト中、お客様の気持ちになることを徹底的に意識した結果、常連のお客様や店長からお褒めの言葉をいただ...
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公開日:2024年8月27日

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25卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本) / インターン / 最終面接 / (事務系)5daysインターンシップ / 5日間

学校名非公開 / 文系 / 女性
【興味のある仕事はあるか】高速道路以外には、鉄道業界を見ています。鉄道業界と比較して高速道路業界を志望する理由は2つあります。1つ目は、使命感の強さです。高速道路は24時間生活を支えている点や、災害時の緊急輸送路になる点でより大きな使命感を持って働けると考えます。...
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公開日:2024年7月10日

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西日本高速道路(NEXCO 西日本)を見た人が見ている他社のインターン体験記

大阪市高速電気軌道株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)

26卒 大阪市高速電気軌道 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自分が大学で学んでいる土木の知識を活かすことができる仕事だと感じていたので、興味を持ったというのが一つでまた、研究室の先輩にこの企業のインターンに参加した方がおり、その...
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公開日:2025年4月14日

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阪神高速道路株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))

27卒 阪神高速道路 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 1day仕事体験 / 総合職 / 1日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと志望していたインフラ業界であり、勤務地も関西圏で希望通りであったため、より深く企業について知りたいと考え、志望した。インターンシップに参加することで早期選考への...
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公開日:2025年10月30日

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27卒 近鉄グループホールディングス / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 総合職事務系1day仕事体験 / 総合職事務系 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】大阪で生まれ育ち、近鉄電車を日常的に利用しており、大学進学で地方に移り住んだ際、関西の人々の温かさや活気を改めて実感し、「関西の発展に貢献したい」という思いを抱くように...
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公開日:2025年11月28日

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東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))

27卒 東日本高速道路(NEXCO東日本) / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / NEXCO東日本1day仕事体験 / 土木系 土木 / 1日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】高速道路という生活や経済に欠かせないインフラの裏側を知りたいという純粋な好奇心からです。参加した理由は、日々の道路維持や安全管理、渋滞対策など、現場の具体的な業務を体験...
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公開日:2025年12月5日

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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)

27卒 西日本旅客鉄道(JR西日本) / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 総合職 土木系統 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験 / 総合職施設系統 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】大学での専攻内容を直接活かせるインフラ業界を中心に志望していた。その中でも、広大なフィールドを持ち、自分の仕事が多くの人々の生活を支えていると実感できる社会的影響力の大...
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公開日:2026年1月15日

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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 会社情報

基本データ
会社名 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
フリガナ ニシニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 475億円
従業員数 2,697人
売上高 1兆2457億300万円
決算月 3月
代表者 芝村善治
本社所在地 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号
平均年齢 39.4歳
平均給与 764万3000円
電話番号 06-6344-4000
URL https://corp.w-nexco.co.jp/
NOKIZAL ID: 1572706

西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 本選考の面接情報を見る

27卒 最終面接

総合職事務系 事務
男性 27卒 | 同志社大学 | 男性
Q. 仕事をする上で何を大切にしたいですか。
A. 「人との繋がり」を大切にしたいと考えています。自分が今まで不自由なく勉強して部活動をできたのは親のおかげですし、ここまで部活動を頑張れたのは先生をはじめ、先輩、同期、後輩のおかげです。
そういった周りの人たちの支えのおかげで今ここに立っています。そういった人たち...続きを読む(全222文字)
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公開日:2025年12月16日

27卒 1次面接

総合職事務系 事務
男性 27卒 | 同志社大学 | 男性
Q. インターンシップで印象に残ったことは何か、また改善する点はどこにあると思うか。
A. 1番印象に残ったことは、広報課の方のお話です。自分自身が体育会の広報をしていることがあり、企業の顔として外部へ情報を迅速に発信すること、もし誤った情報を流してしまうと大きな影響が社内に及ぶことを想像し大きな責任感が伴う業務だと思いました。
(1分ほど考える時間を...続きを読む(全305文字)
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公開日:2025年12月16日

26卒 最終面接

総合職事務系 事務
男性 26卒 | 非公開 | 非公開
Q. 苦手なタイプの人は?どのように対応している?
A. 私が苦手だと感じるタイプは、自分の思い通りにならないと不機嫌になってしまう人です。
高校時代、ハンドボール部にそのような部員がいて、自分の希望する練習メニューやポジションにつけないと不満をあらわにすることがありました。
そのとき私は、まずなぜその人が不機嫌にな...続きを読む(全265文字)
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公開日:2025年11月17日

26卒 1次面接

総合職事務系 事務
男性 26卒 | 非公開 | 非公開
Q. どういったキャリアプランを描いているか?
A. 私は将来的に、地域活性化に最も直接的に関われる事業開発の部署で働きたいと考えています。
そのためにも、まずは用地取得や料金収受といった部署で経験を積み、高速道路事業に関する知識や現場感覚を身につけたいと思っています。
特に用地取得の業務では、粘り強さや相手の立...続きを読む(全217文字)
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公開日:2025年11月17日

26卒 最終面接

総合職事務系 事務
男性 26卒 | 非公開 | 非公開
Q. インフラの中でもなぜ高速道路なのか。
A. 1点目は、私の軸である人々の生活を根幹から支えるという点では高速道路が一番適していると感じているからです。高速道路は交通機能の他にも、物流や防災、環境負荷の低減など他のインフラにはないような範囲まで、本当に多面的な機能を持っています。だからこそ仕事をする中でも様々...続きを読む(全400文字)
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公開日:2025年10月30日

西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 選考対策

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