回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年功序列的に上がっていく
【気になること・改善したほうがいい点】
向上心や能力が無く会社にほとんど貢献をしていない社員のツケを仕...続きを読む(全90文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜3508万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年功序列的に上がっていく
【気になること・改善したほうがいい点】
向上心や能力が無く会社にほとんど貢献をしていない社員のツケを仕...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列な感じが強いです。毎年初任給も徐々に上がって来ているので、お金に困ることはあまりありませんでした。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
毎年昇給あり
最近ベアがあったものの世間からすると増加率は低く公務員以上上場会社未満に落ち着く
【気になること・改善したほうがいい点】
評価...続きを読む(全175文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料面はそこそこ。個人的には不自由なく暮らせたので不満は無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の会社ではあるので、20...続きを読む(全180文字)
公共性の高い準公的企業として、極めて安定した給与体系が確立されている。続きを読む(全35文字)
※就活QAラボの質問画面に移動します。
基本的に年功序列感はありますが、充分だと思っています。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
若手の給与がここ数年で増えてきている所は良い点だと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列での評価が残っており、能力よりも年齢...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年次が上がるごとに年間数千円ずつupする。新卒から、学部卒で6年目、院卒で4年目のタイミングでランクが1つ上がり、年収ベースで数十万上がり、...続きを読む(全181文字)
公務員に近い安定的な給与体系。評価は職務遂行能力と年次のバランス型。続きを読む(全34文字)
いわゆる高給取りではないが世間一般的に見ると年収はそこそこ高い方であるとのこと。また災害時にもボーナスが変動しないなど公務員のような安定性があると仰ってい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ほぼ年功序列型、仕事がある程度こなせれば、安定的な収入が確保される。650万円程度。コンプライアンスには厳しい評価制度。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ある程度までは仕事の優劣にかかわらず、昇給する。
資格等は必要ないにも関わらず、そこそこの給料をもらうことができる。
【気になること・改善し...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
給与は地方公務員より高く国家公務員より気持ち少ないといった感じ。ボーナスは少ないが、諸々の補助等を加味すると民間大手の標準ぐらいはもらえる。...続きを読む(全474文字)
転勤などが多い割には給与水準は高くないと思う。続きを読む(全23文字)
年収は低くなく、キャリアアップも目指せる。続きを読む(全21文字)
平均年収は765万円と高いが、年功序列の風土があるためなんとも言えない続きを読む(全35文字)
良くも悪くも年功序列であり、若いうちの給料は低い。続きを読む(全25文字)
20〜30代のうちは学歴主義的な側面があり、昇進もそれ次第だ。続きを読む(全31文字)
20代の間はそれほど高くない。年功序列的に上昇していくそう。続きを読む(全30文字)
大企業ということもあり、インフラ業界の中でも良い方だと思う。ただ勤務時間と割にあっているとは言い切れない。続きを読む(全53文字)
同業他社と給料はほぼ一緒だとお伺いした。年齢が上がるにつれて,給料も増えていき,役職が付くとかなり給料が増えるとお伺いした。続きを読む(全62文字)
平均年収は600万〜700万円程度で、年に2回、6月と12月にボーナスがある。続きを読む(全39文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
典型的な年功序列で、若手の間はほぼ自動的に級も給料も上がる。そのため他社では到底管理職にならない人材も課長職に座...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
年功序列制度で上昇していく。
残業代もちゃんともらえて30歳を過ぎると安定的に高収入を得られる。
残業代前提ではあるが。
【気になること・改...続きを読む(全128文字)
年功序列で給与が上がっていく。役職もある程度年をとってから与えられる。
30歳で600万、40歳で800〜1000万くらいになる。
ある程度の年齢まで...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
産休を取られた後の復帰含め制度は整っている
昨今は男性の育児休暇も取られている印象
【気になること・改善したほうがいい点】
女性比率を重視す...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
社会インフラの維持というやりがいは感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
変化の乏しい環境のためある程度の社歴となると業務にこなれ感がでる続きを読む(全79文字)
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【良い点】
公務員以上上場会社未満な印象
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤も多い会社の割に住宅手当関係が弱い気がする。一部施設共用の社宅も残...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
場所と時期によるが休みは取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
現場事務所は休日でも当番になると自宅待機(手当あり)が強いられる...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
専門研修は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
どこでも通用する能力はコーポレート部門(経理、法務等)くらいで事務系は汎用性があまりない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
安定していること以外に魅力はない
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の特殊性もあり世間で通じる能力の醸成は期待できない。
優秀な上...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
有給は取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度仕事をリードする側になると、休む時間が無くなる。有給はあって取ってもいいけど、...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
企業としては、物流など重要な道路インフラなので、倒産などのリスクはほとんどない。また、発注者なので、スケジュール等はこちらが主体的に決めれる...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
制度は充実しており、安心して使うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休を取った後はマミートラックのため、業務との両立...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
昇給は年一回、賞与は年二回あり安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低く年功序列のため安定はしているがなかなか年収が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
年収は上がりずらいイメージがある。
中途採用の方に力を入れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
360°評価を入れているが、自己...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一度残業代の問題等があり、大きな改革を行ったが、その後あまり進展はない。ドライバーだと職種変更を行ったり、より年...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
年収は今のところ県内の運送会社では上位に入るくらい
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は良いが仕事が変わると給料の変動も激しくなる...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
賞与も年3回あり、少しずつですが昇給もありました。辞める時にもったいないと言われました。確かにもったいないと自分でも思いました。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
・基本給が少なくボーナスが少ない
・上司の好みだけで役職が付く
・年功序列が強く若年層の役職が...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
中小企業に比べると、給与も安定的に増えていきますし、課長クラスまでであれば特に社内政治等も関係無く上り詰められる公平的な評価制度かと思います...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
月給毎月42万 ボーナス年2回40〜60万
昇給は年2回、営業成績(個人)と営業所成績それぞれでランク付けされその結果決まるためどちらかが悪...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
半期毎の目標設定になっていて、定期的に面談がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準は絶対評価を謳っているが、相対評価になっ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
年収については他業種に比べると少ないです。残業を長くして稼ぐスタイルです。家庭持ちなどは時間がながく不満がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全93文字)
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
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