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堅実で真面目な雰囲気。安全第一を徹底し、協調性を重んじる文化。続きを読む(全31文字)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
堅実で真面目な雰囲気。安全第一を徹底し、協調性を重んじる文化。続きを読む(全31文字)
どちらかというと公務員に近い形に感じた。若干硬く、定型的な業務が多そうである。続きを読む(全39文字)
落ち着きがあって物腰が柔らかい人が多い印象である。さらに、社員方は気さくな人が多く、冗談を言い合っている姿が印象的であった。続きを読む(全62文字)
全体的に固そうな雰囲気だった。良くも悪くも固い感じ。続きを読む(全26文字)
社員の方と話す中で、穏やかながらも芯のある人が多いと感じた。元国営企業ということで派手さはないものの、堅実に働いていける雰囲気だと感じた。続きを読む(全69文字)
堅実。道路公団時代と比べると、挑戦の気概は感じられる。続きを読む(全27文字)
お堅いイメージをもともと持っているが、そのままという感じだった。続きを読む(全32文字)
元公務員が多い。必然的に保守的な文化となっている。続きを読む(全25文字)
官僚的な組織文化であるが、公務員的な組織文化であることから穏やかな人が多い。続きを読む(全38文字)
社員の皆様は非常に温かい雰囲気で優しく接してくださる。続きを読む(全27文字)
責任感が強くまじめな方が多いと感じた。関西の企業なので面白く気前のいいひとが多いと思う。
挑戦的!野心的な部分は感じられなかったように思う。続きを読む(全71文字)
転勤は構いませんか?と面接で聞かれ驚いた。続きを読む(全21文字)
50代以上は道路公団のときの社員なので、公務員気質が残っている続きを読む(全31文字)
穏やかな方が多く、現場事務所も楽しそうだった。続きを読む(全23文字)
全体的に落ち着いていて、ガタガタしている人は少なかった。続きを読む(全28文字)
安定重視の保守的な思考の社員が多いときいた。新しいことへの挑戦気質は小さいと思った。続きを読む(全42文字)
良くも悪くもインフラ事業というものは、公共性があるため、公務員に近い文化となる。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ベネフィットステーションのポイントを活用し資格取得講座を受講できた
また、資格取得に応じてお祝い金的なものがある
【気になること・改善したほ...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
制度は充実しており、安心して使うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休を取った後はマミートラックのため、業務との両立...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは取りやすく、年次有給休暇に加え創立記念休暇、ポジティブ休暇がある
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始、ゴールデンウィーク...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
経営が安定していて、想定されるルートを外れず働いていれば出世もできたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
西日本全域での転勤、首都...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
若手社員は優しく協調性のある人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
道路公団時代の世代の中にはコンプライアンスへの理解が乏しい人がいた続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
もともとは公務員だったということもあり、なかなかおかたいイメージで入ったのですが、実情はそんなことはなく、みなさま暖かく、ときには冗談を言い...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路を維持していれば、収入はあるので、将来性においては、不安になることはなにひとつもありませんでした。
技術開発も最近は力を入れているよ...続きを読む(全80文字)
老朽化したインフラを造り替える「大規模更新・修繕事業」という歴史的なプロジェクトが進行しており、目に見える社会貢献の大きさが最大のやりがいだと思う。続きを読む(全74文字)
SA・PAを地域活性化の拠点に変える地域連携事業や、海外でのコンサルティング事業の拡大など、既存の枠組みを超えた収益基盤の強化にも取り組んでいる。続きを読む(全73文字)
デニムで働いているほどにラフな環境である。最終面接で本社にお邪魔した際、勤務している社員の方が物流企業らしからぬラフでクリーンな印象を受けた。続きを読む(全71文字)
一年目の配属は身体を動かす佐川急便であり、そこではコミュニケーションが好きな体育会系が多いと人事部長から聞いた。続きを読む(全56文字)
体育会系の雰囲気はあまり感じられない。ただコミュニケーションが非常に重要となってくる。続きを読む(全43文字)
部署によってはまだ伝統的な価値観を持つ社員が多いところもあるので、配属先によるとしか言えない。続きを読む(全47文字)
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
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