エフ・シー・シーの評判・口コミ一覧（全71件） 3ページ目

【良い点】
主力のクラッチについてはシェアの維持拡大に向けて力を注いでおり、先細りの業界の中での生き残りを掛けて堅実に進んでいるように感じている。
【気に...続きを読む(全280文字)

【良い点】
部署にも寄りますが、
給料が良く、ボーナスも多くもらえてるとは思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業規模の割に働き方が昭和...続きを読む(全241文字)

【良い点】
平均よりは、いいと思います。残業の手当てがいいが、部署や担当によって残業時間がバラバラ。多いと月８万プラスになる。毎回残業が多くなることがあ...続きを読む(全211文字)

明るい雰囲気の働きやすい会社です。正社員で辞めていく人はほとんどいません。休日もしっかり取れるのでプライベートも充実しています！社員食堂の価格が150円く...続きを読む(全110文字)

若い内から開発機種のプロジェクトリーダーを任されることも多く、プレッシャーや苦労も多いが、無事に量産立ち上げ出来た時の達成感は大きい。
プロジェクトリー...続きを読む(全156文字)

部署、業種により仕事量に大きな差があり、一部の部署に仕事が集中している。
その状況に対し、会社は人の割り当て変更等の対策を行わず、結果として一部の人ばか...続きを読む(全306文字)

有休制度はしっかりしており、年20日の休暇取得を推奨はされるが実態として取得しきれない
人が多い。取得率は悪くない方だと思う。定時日は定時で退社できる環...続きを読む(全157文字)

とにかくボトムアップ。上で何かを決めようとしない。当然、責任も取らない
残業管理も甘く、サービス残業撤廃キャンペーンと称し常務が事業所を周った事が
あ...続きを読む(全174文字)

退職理由:労働環境
残業をした記録を残せる時間は一月あたり最大45時間とされている中で、多い人はほぼ毎日、日付が変わるまで働いていた。
その様な状況で...続きを読む(全200文字)

現場にも多くの女性が働いており、産休や育児休暇後を取得される方が多いです。
育児休暇後も異動になる場合もありますが、ほとんどの方が仕事を続けられています...続きを読む(全173文字)

部署により業務内容や環境が異なるため配属先、人間関係などに左右されます。
取引先や景気の動向次第でも仕事量の変化が大きいためモチベーションの維持が難しく...続きを読む(全256文字)

産休や育児休暇が比較的しっかりしている方だと思います。
そして、かなり社内恋愛が多く、結婚後も仕事をやめずに続ける女性が多いです。
それは、女性が働き...続きを読む(全195文字)

労働時間は基本的には、規則通りです。
サービス残業を強要されることもありませんし、業務に差し支えなければ有給休暇も自由に取ることができます。ただし、これ...続きを読む(全167文字)

現状、国内の仕事が減ってきいるため、新卒採用がここ数年で大きく減ってきています。
海外での生産が中心になってきています。
ライバル企業との競争がより激...続きを読む(全166文字)

・部署によって残業時間のバラつきが大きく月平均20～60時間
20台後半で年収が約450万(残業の月平均40時間込み)
・賞与は自動車関連メーカーの...続きを読む(全156文字)

現在の1ヶ月の残業時間は20時間程度。
多くても35時間は超えないので、プライベートの時間もしっかり確保出来る。
有給は現在20日/年で、自分の業務を...続きを読む(全158文字)

年収は、20代後半で500万円弱。
同業他社に比べると高い水準と言えるのではないか。
不況の時代でもしっかり賞与が貰え、残業代もしっかり付くので
給...続きを読む(全155文字)

クラッチの開発ということで今後は自動車メーカーの需要は減る一方。
他分野への参入を模索しているがなかなか難しいのが現状。
将来性には不安を隠せない。
...続きを読む(全156文字)

この地域の一部上場企業ではまずまずの年収が得られると思います。
リーマンショック以降、賞与はかなり減りました。非常に残念です。
評価制度は一年間の自分...続きを読む(全152文字)

1部上場企業ということもあり特に給与面はすばらしいです。
製造現場に対する待遇は特に手厚いものがあり充実した内容での仕事が出来ていると考えられます。
...続きを読む(全162文字)

大卒で入社しました。3年間工場の製造ラインで勤務していましたが、それは自分で希望していました。職場の雰囲気はとても明るく、福利厚生も充実したとてもいい会社...続きを読む(全157文字)