近鉄グループホールディングスのその他職種の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
列車区は有給取得しやすい雰囲気でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に駅員は有給取得できません。慢性的な人手不足です。私の同...続きを読む(全135文字)

【良い点】
運転士を目指している人は良いかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士になりたくない人の受け皿がありません。車掌や駅員のま...続きを読む(全89文字)

【良い点】
契約社員とは言え、安定していること。正社員への登用を前提としているので、将来的には想像がし易い。福利厚生は、社員になるとよくなります。
【気に...続きを読む(全197文字)

【良い点】
昔に比べると女性用宿泊施設が増えてきていましたので、色々な職場で働くことが可能かと思います。ただ、体力的に自信のある女性でないと厳しいと思いま...続きを読む(全181文字)

仕事内容がキツい割には給料が少ないです。
夜勤のときは勤務時間が長く、仮眠時間が少なく疲れが溜まります。
駅構内の清掃作業等もあり、イベントがあったときは...続きを読む(全101文字)

当たり前のことだと思いますが、仕事柄非常に不規則な勤務となります。職場にもよりますが、現場ですと昼過ぎから仕事が始まり、その翌日の夕方まで等ザラです。残業...続きを読む(全157文字)

現場に勤務しています。基本的には24時間の泊まり勤務で、有給休暇は取りやすく消化率も希望すれば100%です。なお、仕事的にも年末年始や盆は希望の休みはとれ...続きを読む(全306文字)

現業職場からすると表彰式くらいでしか会うことのない雲の上の存在なので、社長のリーダーシップ、独自性やカリスマ性を身をもって実感することは無いです。現業職場...続きを読む(全183文字)

総合職ならオフィスワーク中心で比較的体力にも余裕があると思いますが、現業職特に車掌や運転士に立ちっぱなしや座りっぱなしになるので妊娠したり体調に変化があっ...続きを読む(全185文字)

車掌、運転士になるには社内試験に合格しなければなりません。計算問題や漢字問題等一般的な問題もありますが重点的な設問は国土交通省や会社の定めた規程に関するも...続きを読む(全166文字)

車掌、運転士になってからは月に1回程度車両に関する訓練があり、車両専門の上司からトラブルの事例やその対処方法を学ぶことができます。また新型車両や新たな機器...続きを読む(全175文字)

仕事はマンネリで楽しくはないです!
電車が好きな人は、それを糧に出来ますが、その人は周りの電車が好きではなく、普通に仕事している人とは折り合いが合わない...続きを読む(全166文字)

いつも同じ所を走るので、慣れるとすごい楽ですが、緊急時に瞬時の判断が必要で、この判断が間違うと最悪は過失致死罪になることもあるので、そういうこともあると思...続きを読む(全158文字)

給与形態はあらかじめかっちりと区分されていて、決まった額が上がるのでいわゆる堅い仕事がしたいという片にはオススメです。若年層には2,000円～3,000円...続きを読む(全162文字)

幼いころから夢見ていただけに、社員の意欲などに差があったこと、
また、備品紛失や、しょーもないことも頻発していた。
結果として新聞沙汰になる記事もあっ...続きを読む(全150文字)

しっかりとステップアップの道が用意されているので
希望すれば果敢にチャレンジできる。
さすが大手なので福利厚生も充実している。
英会話などの社員研修...続きを読む(全164文字)

有給休暇は、ほぼ全て取得することができます。現業職場は、勤務時間がキッチリ決まっているので、余暇は本人次第で有意義に使用することができると思います。また、...続きを読む(全194文字)