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グローバルな販売網と圧倒的なブランド力で将来性は非常に高いが、EV化や環境規制に対応したサステナブルな素材・技術開発への継続的な投資が最重要課題である。続きを読む(全76文字)
株式会社ブリヂストン
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ブリヂストンの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社ブリヂストンで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
グローバルな販売網と圧倒的なブランド力で将来性は非常に高いが、EV化や環境規制に対応したサステナブルな素材・技術開発への継続的な投資が最重要課題である。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり厳しい。マクロで見ても厳しいが、近視眼的にも戦略をミスってリカバリーがむずかしい。量をとってナンボの世界な...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当面無くならないビジネスであるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗用車用タイヤは安価なアジア製品に価格競争力がなく、今の5...続きを読む(全102文字)
世界シェアも世界2位であり、シェア比率が大きく変わる事もないと思われる。また、ブリヂストンは建機のタイヤなどブリヂストンしか生産していないタイヤも存在する...続きを読む(全95文字)
EVや、サステナ領域でこれからも持続的成長が見込める続きを読む(全26文字)
説明会で印象的だったのは、単なるタイヤメーカーではなく、データを活用したソリューションカンパニーへ変革しようという強い意志です。自動車業界の大変革期だから...続きを読む(全99文字)
EV普及や宇宙開発などでタイヤ需要は安定成長続きを読む(全22文字)
自動車業界全体がEVへの変革を迫られ、影響を受ける中、タイヤ自体はエンジンの有無にかかわらず必要なものであり、展望は明るいと思われる。続きを読む(全67文字)
月面探査機用のタイア開発など、社会課題解決に向けて成長している。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車がEVになろうがハイブリッドになろうがディーゼルに戻ろうが、
タイヤは必要な部品であり、消耗品でもあり、無くなることのない事業。
海外工場...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
専業企業として乗用車タイヤ以外のノウハウを持っており、新興国などこれから成長していく国への事業展開のポテンシャルが高い。
【気になること・改...続きを読む(全152文字)
妥協なき品質と安全性へのこだわりやそれを支える独自の技術開発力強みがあると強く感じました。
特にタイヤの性能を限界まで追求する姿勢や新素材開発への情熱は...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
車業界は100年に一度の変革期と言われますが、車が空を飛ぶようになってもタイヤは必要な為、安定性は高いとおもいます。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
特殊タイヤ等、断トツ製品があること。タイヤ業界の中ではトップクラスを維持していること。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来の飛躍を...続きを読む(全98文字)
世界最大のタイヤメーカー。EV・モビリティサービス領域に注力する一方、製品DXや新市場開拓のスピードは課題だと思う。続きを読む(全58文字)
中国が安価なタイヤを生産しているため競争はキツくなってきている。今後はタイヤ以外の事業にも取り組む必要があると思う。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも安定している会社。タイヤ業界は寡占的な業界でありテクノロジーの進化も遅いが、その中では世界的にも高いシェアを維持しているため、業...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
・国内/海外における強い生産力、販売力
・研究開発や設備投資のための資金力
・他社にはマネできない技術力(特殊タイヤ)
・採算とれない事業の...続きを読む(全213文字)
タイヤの世界シェア30%であり、消耗品なので、安定していると感じる続きを読む(全33文字)
日本国内のみならず世界中で大きなシェアを誇っているからです。続きを読む(全30文字)
取引先は大手自動車メーカー等であり、海外との取引もあるため成長が見込まれる。続きを読む(全38文字)
日本国内のみではなく、世界中で大きなシェアを獲得しているためです。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
まだ仕事があるのでがんばれる
【気になること・改善したほうがいい点】
操短ばかりで化工品はもう終わりだとおもう。将来性はないのでやめたほうがいい続きを読む(全78文字)
エンライトンなど独自のタイヤ技術を多く持っており将来性はある。続きを読む(全31文字)
タイヤは必ず車に必要なのでなくなることはないと思いますし、環境に配慮した高品質な商品を実現しているので将来性が担保されています続きを読む(全63文字)
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【良い点】
ほぼ毎日決まった製品を作るため、コツコツ毎日自分のペースでできること、
ライン作業が好きな方は向いてると思います。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
他の企業より契約社員としては給与は多い方だと思います。給与は毎年決まった額(十数円程度)が上がります。ボーナスのみ査定がありいい査定をもらえ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
社内教育は、多い方だと思いますが、スキルアップなどの身につける教育などは、あまりないように思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
様式の退職願などがあるため、わざわざ書かなくてもいいこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由としては、新しい技術やスキルを学...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
長期連休はしっかりあるため休めるが、
通常交代勤務24時間稼働なので、シフト管理がしっかりされている。また、残業が多いので稼ぎたい人はいいと...続きを読む(全182文字)
世界シェアトップの巨大なグローバル企業で、最先端のタイヤ技術開発を通じて、世界中の自動車産業とモビリティの未来を支えることに貢献できる。続きを読む(全68文字)
日本の大手製造業の中でもトップクラスの安定した高水準の年収であり、グローバル企業として実力主義的な評価制度の導入が進んでいる。続きを読む(全63文字)
日本の大手製造業の中でもトップクラスの安定した高水準の年収であり、グローバル企業として実力主義的な評価制度の導入が進んでいる。続きを読む(全63文字)
開発・生産部門ではプロジェクトの繁忙期に負荷が高くなる傾向があるが、全社的に働き方改革を推進しており、有給休暇の取得促進に積極的である。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
女性社員も採用するようになっり、女性専用休憩室などができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
力仕事な部分が多いため、女性はきついと...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新製品が全く売れないが
強力な既存製品がある
海外進出していないため、リスクが少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
経営陣の高齢化...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大手商社の下請けで、大きく傾く可能性は少ないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
全てにおいて現場任せで、成果を出せないと叱...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
商社的な部分もあるため、基本的に競合に価格で負ける。
自社で工場も持っており、その中で作れる案件を増やそうとして...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
石油という安定した商材であることが魅力です。日本で2位の会社でした。1位になるにはもう少し頑張りが必要。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
防衛費が増額傾向にあるので、発注も増え、業績は上がっていくと思う。また、防衛産業から撤退する企業も増えており、その巻取りをすることも考えられ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
親会社のアシックスが景気が良さそうなので潰れることはなさそう。たまに決算賞与もだしてくれるので、県内でいい会社だと思う続きを読む(全65文字)
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【良い点】
会長が健在な現在は経営も盤石で将来成長もまだまだ期待できると思う。ただ80歳を超えたお歳であることから、後継の現社長がもっと組織をまとめ上げ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
下火の業界。
それに対して何も手を打っていない状況が続いている。
包装業界は今後も市場はある...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
ほぼ独占状態です。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業を進めていますが、中々利益が出ていないです。
ただ人を増やしているので勢...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
研究機関の人たちはとても熱心で、会社の理念に沿った素晴らしい製品を常に開発してくれているので、製品力は素晴らしい。
【気になること・改善した...続きを読む(全295文字)
| 会社名 | 株式会社ブリヂストン |
|---|---|
| フリガナ | ブリヂストン |
| 設立日 | 1931年3月 |
| 資本金 | 1263億5400万円 |
| 従業員数 | 121,464人 |
| 売上高 | 4兆4300億9600万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 森田 泰博 |
| 本社所在地 | 〒104-0031 東京都中央区京橋3丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 平均給与 | 755万円 |
| 電話番号 | 03-6836-3001 |
| URL | https://www.bridgestone.co.jp/ |
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