ブリヂストンのインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
株式会社ブリヂストンのインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。株式会社ブリヂストンのインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
ブリヂストンの インターン
ブリヂストンの インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 選考難易度
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- 自己成長
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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株式会社ブリヂストンの
インターンの概要
課題・テーマ | タイヤを使った新規事業の立案 |
---|---|
会場 | 東京本社 |
参加人数 | 学生30人 / 社員5人 |
報酬 | なし |
プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
交通費の補助 | 100%がありと回答 |
選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2025卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン ビジネスワークショップ (2023年12月開催)
- 2024卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン タイヤデザインワーク (2023年1月開催)
- 2024卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 技術系2daysタイヤデザインワーク (2023年1月開催)
- 2023卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 2daysタイヤデザインワーク (2022年1月開催)
- 2022卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 技術系総合職 (2021年2月開催)
- 2022卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 2daysインターンシップ (2021年2月開催)
- 2022卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 技術系総合職 (2021年1月開催)
- 2021卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン 総合職 (2020年2月開催)
- 2021卒 株式会社ブリヂストン 冬インターン Bridgestone Journey! for 1DAY (2020年1月開催)
- 2021卒 株式会社ブリヂストン 夏インターン 技術職 (2019年8月開催)
ブリヂストンの インターンの内容(21件)
24卒 冬インターン
24卒 冬インターン
23卒 冬インターン
22卒 冬インターン
最初に会社説明会と業界の現状や課題についての説明があった。その後はタイヤデザインの手法や現行のタイヤの課題について講義を受けた。そして、各グループに分かれて30年後に適したタイヤのデザインを考えた。2日目も引き続き、タイヤのデザインを各グループで議論していた。適宜、社員の方からのアドバイスをいただくことができる。その後、3分程度で簡単なプレゼンテーションを実施し、社員トン交流会があり、インターンシップは終了となった。
続きを読む22卒 冬インターン
主にタイヤの魅力を知ってもらうことを目的としたプログラムであったように感じた。この会社が展開する様々なタイヤのパターンがなぜその形になっているかなど丁寧に説明を受け、その後で自分自身でタイヤのパターンを描くワークを行った。
続きを読む22卒 冬インターン
1日目(3時間半) 始めに会社説明があった。次にグループワークで必要となるタイヤの基本知識の講義を聞き、5人班で未来に必要なタイヤについてグループワークを1時間半行った。その後班ごとに発表を行い、互いの班の意見を共有した。グループワーク後は班の話し合いをもとにタイヤのパターンを自分で描く個人ワークがあり、インターンシップの終わりに提出した。2日目(3時間半) 1日目と同じ班で個人ワークの共有を行い、班の代表者を選出した。その代表者が全体に向けて発表。また社員からあらかじめ提出した個人ワークで優秀な案の紹介があった。最後に実際に技術系と働かれている社員数名と座談会があった。
続きを読む21卒 冬インターン
ブリジストンの会社説明(どんな事業でどういう風にビジネスを展開しているのか)をインプットの時間がほとんどであった。各チームに着くメンターの紹介もあり、多くの部署説明を習った。1日目に分けられたグループで担当メンターの部署における新規事業立案。そのあと、先輩社員が回る形で7名近くの社員の方に会社のお話を赤裸々にお伺いできる時間があった。
続きを読む21卒 冬インターン
一日の流れとしては、業界と会社説明会、グループワーク二つ、人事社員との座談会だった。グループワークでは、ブリヂストンの歴史に基づいたワークとタイヤの需要予測のワークだった。
続きを読む21卒 夏インターン
1日目は会社説明、顔合わせや自己紹介を行い、PCを1人1台貸し出していただいた。また筆記用具やノートもいただいきました。2日目はテーマ説明、実験棟見学、3日目以降は実験とデータ解析を指導社員の方と一緒に行いました。実験はタイヤを顕微鏡で観察し、そのデータを専用のアプリケーションで解析しました。2週目は課内の会議に出席させて頂いたり、実験とデータ解析を指導社員の方と一緒に行いました。 若手社員の方との座談会を5日間開催して頂き、会社の雰囲気や働きやすさなど自由にお話させて頂ける機会がありました。 2週目後半は発表資料の内容を打ち合わせ、少しずつ資料を作成しました。発表の資料作りと部内の発表練習を行い、最終日前日と最終日は発表会を行いました。 発表自体は一人10分で、質疑応答2分でした。 人事の方と食事をする機会や受け入れ部署の方々との食事をする機会もありました。
続きを読むブリヂストンの インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
タイヤのデザインを考えるという非常に面白いワークではあったが、自分の適性がなさ過ぎて、、逆に志望度は下がってしまった。また、大学で学んだ知識もあまり活かすことができないような業務であったため、○○工学の専門性を活かしたいと考えていた自分にとっては不向きな職であると思った。
続きを読むブリヂストンの 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
第一志望群としては専門知識を活かして機械メーカーや電機メーカー、またエンジニアとしての成長環境に魅力を感じた飲料メーカーなどのメーカーとコロナ禍の大量リストラのニュースなどからの不安や地域貢献性の高い仕事であればやりがいを感じやすいであろうという考えからインフラ業界、この2つを見ていた。企業については仕事人間が多い企業は避けてワークライフバランスを重視して選んでいた。
続きを読む参加前は情報不足によりあまり理解が進んでいなかった。参加後のイメージとして企業については業界の安定性を理解し安心感を感じた。業務はタイヤという製品のことを考え続けられる人間であれば楽しくて仕方がないのだと思う。また社員の方は我慢強く情熱的であるけれど職人気質な方という印象をうけた。就職活動に与えた影響としては製品に興味をもつことができるかどうかも大切である学び、より製品の分野が自分の専門に近い企業を重点的に見るようになった。
続きを読むブリヂストンの インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
ブリヂストンの 選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
幅広い大学から参加していた。ただし、理系院生の割合が高く、7割程度であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
地方国公立レベルが多かったが様々なレベルの学生がいた。またほとんど院生であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 25人
参加学生の大学 :
国公立院生4割程度、明治、青山学院、上智などの院生4割程度、その他大学院生2割程度インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
旧帝大、地方国公立大学、MARCHの大学院生が多い印象でした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
自己紹介で大学名を明かさなかったので,大学は分からなかった.インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES
25卒 インターンES
- Q. 第一希望に挙げたテーマを希望する理由を記述ください。(400字以内)
- A.
25卒 インターンES
- Q. ブリヂストンに興味を持った理由をお答えください。(100字)
- A.
25卒 インターンES
- Q. 研究概要(400文字以内)
- A.
21卒 インターンES
- Q. 当社インターンシップにご応募いただきました理由を教えてください。(100字以内)
-
A.
貴社での事務職の役割を知りたい。私はタイヤ以外にも免振ゴム等多くの人の生活を支えたい。そのなかで特に営業を志望するが、貴社は他の職種に携われる環境があると聞いている。他の職種についての理解も深めたい。 続きを読む
21卒 インターンES
- Q. 当社インターンシップに応募する理由(100文字以内)
-
A.
私が貴社に応募したのは、貴社への理解を深めたいからです。 私には、日本のモノ作りに携わるという目標があります。中でも、変わりゆく自動車産業に不可欠なタイヤを製造する貴社を志望しました。 続きを読む
インターン面接
21卒 冬インターン 最終面接
- Q. どうしてーー(国)へ留学しようと思ったのですか?
-
A.
A.
自分の価値観がいかに噂や偏見で構成されているものなのかということをとある経験を通して日本で学びました。そんな自分の考えを打ち壊してくれるのは海外という存在しか無いだろうと思い留学を決意しました。その留学候補先の中で最も何も知らない国がーーだったため、そこの国へ留学行きたいと思い自分で第一志望に決めました。 続きを読む
21卒 夏インターン 最終面接
- Q. 学生時代に一番力を入れて取り組んだことを教えてください。
-
A.
A.
一番力を入れて取り組んだことは書道部の活動です。特にオープンキャンパスでの書道パフォーマンスの企画に注力しました。来場する受験を控えた高校生を応援する内容で、一体感や迫力のある演技にする事を目指しました。演技は9人で行い、大きな紙に2人ずつ同時に受験生を応援する詩を数行書くというものです。 部活としては初めての書道パフォーマンスであり、経験者が少なく、初めは息の合った迫力ある演技ができませんでした。そこで鑑賞者の視点に立つ為、練習時に動画を撮る事を提案しました。書き始めるタイミングや書く体勢の修正を繰り返した結果、迫力や一体感のある演技ができました。この経験から問題解決力を身に付けられました。 続きを読む
20卒 夏インターン 最終面接
- Q. ブリヂストンのインターンシップに参加しようと決めた理由は何ですか?
-
A.
A.
貴社のインターンシップに参加したいと思ったきっかけは,タイヤの重要性を知りたい為です.私自身の経験ですが,雪道でタイヤスリップを起こしたり,周囲の仲間で同じくスリップ事故を起こして自走できないといった出来事がありました.それらの出来事があった為,自動車のタイヤという部品の重要性を誰よりも感じるようになりました.そして,数あるタイヤメーカーのうちBSを選んだ理由として,業界で断トツで一位の技術力や他社に見られないデジタルソリューション事業を既に展開している点に魅力を感じました.新しいことを先立って行っていることによって自動車社会への貢献度がどのタイヤメーカーよりも高いと感じています. 続きを読む
20卒 冬インターン 最終面接
- Q. 学生時代に最も力を入れて取り組んだことはなんですか。
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A.
A.
アルバイト先で行った職場環境の改善です。当時外国人スタッフについて、接客のクオリティが高くないことであったり、在籍期間が短かったりと非常に問題を抱えていました。そこで、アルバイトの自分ができる範囲で、施策を行うことで改善を図りました。それらを続けた結果、当日欠勤率と三か月以内退職率が四割低下、又、集中力が増し接客態度が改善されたことで、顧客からのクレームを三割程減少させることに成功しました。 続きを読む
20卒 冬インターン 最終面接
- Q. ブリヂストンのインターンシップを志望する理由
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A.
A.
私は日本の技術力を世界に広め、世界経済の発展に貢献したいと考えています。貴社の非常に高い技術力を有し、タイヤの売り上げが世界1位でありながら更に上を目指す姿勢に非常に惹かれました。また、貴社は海外に多くの拠点があり海外駐在のチャンスが多いことも魅力に感じました。貴社の常に進化する技術を更に海外に広めることで世界経済を活性化させることが出来ると考え志望致しました。 続きを読む
ブリヂストンの 会社情報
会社名 | 株式会社ブリヂストン |
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フリガナ | ブリヂストン |
設立日 | 1931年3月 |
資本金 | 1263億5400万円 |
従業員数 | 125,199人 |
売上高 | 4兆3138億円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 石橋秀一 |
本社所在地 | 〒104-0031 東京都中央区京橋3丁目1番1号 |
平均年齢 | 41.6歳 |
平均給与 | 748万円 |
電話番号 | 03-6836-3001 |
URL | https://www.bridgestone.co.jp/ |