日本航空（JAL）の評判・口コミ一覧（全2139件） 86ページ目

・会社統合前の日本エアシステム出身の運航乗務員です。統合前の日本エアシステムについて記入できない為、統合後のJAL欄で各項目について記述していきます。旧日...続きを読む(全192文字)

・所属部署にもよると思いますが、年休は比較的取りやすく、プライベートな時間を使いやすい職場でした。また、出産、育児、介護の面でもある程度融通が利く体制でし...続きを読む(全167文字)

若い頃はそれなりにやりがいを感じると思う。
いろんな国に行ける。
クラス別の接客業への面白さ。
エマージェンシーへの対応など。
ただし、数年立つと...続きを読む(全201文字)

これだけは言える。
絶対に倒産して、消えることのない会社。
成長性は期待できないが(意思決定が遅いことと、利益を生み出す事業計画のできる経営陣がいない...続きを読む(全157文字)

給与は乗務手当などで増えるが、基本給は乗務員の場合、かなり低く、結果、賞与は月間賃金より低い。私が入社して以来、給与や賞与でANAに勝ったことは一度もない...続きを読む(全166文字)

倒産後、路線を縮小しすぎたため、今後、羽田国際線展開時には、ANAやスカイマークに大きく差をつけられることになる。
航空産業を知らない企業再生支援機構が...続きを読む(全211文字)

国際的な仕事が出来る。チャンスがあれば20才台でも海外駐在可能。海外邦人のレスキューフライト運航、政府専用機の運航、自衛隊隊員派遣に際しての特別便運航など...続きを読む(全158文字)

良い意味でも悪い意味でも人が良い会社。良く言えばお人よしが多い。悪く言えば、社員の競争力に欠ける。社員と管理職の関係も比較的良好。社内では「さん」付けが広...続きを読む(全150文字)

給料は年々減少する一方。賞与も今後数年は出ない見込み。世帯手当も廃止。残業代はほとんど出ず、毎日23時ごろまでサービス残業。間接部門が非常に疲弊している。...続きを読む(全151文字)

部門で差がある。経営企画、人事に権力が集中している。評価制度があいまいな状況で、なぜこの人がその部門にいるかがわからない。
運よくよい部門にいけば、よほ...続きを読む(全153文字)

仕事が楽で、自由に時間が取れる。年収は大手企業の中では高くないとは思うが、仕事の厳しさを考えればいい線だと思う。
ただ給与制度の改定が行われ、部長役員と...続きを読む(全155文字)

会社の統廃合手続きに関わることができ、小規模組織では味わえないダイナミックな仕事を経験できる。
大企業だけあり様々な部署があるため、自分から積極的に手を...続きを読む(全157文字)

育児休職取得者が多く、復帰後も短時間勤務が当たり前の環境で、グループ全体から見ても女性に優しい企業だと思う。
女性管理職も多く、賃金や待遇面でも男性とな...続きを読む(全159文字)

業界自体が厳しいが、将来的には色々な可能性を秘めていると思う。
格安航空会社が台頭してきたが、あくまで高級品質を維持して、どこにも負けないサービスを提供...続きを読む(全167文字)