三菱自動車工業の技能工(加工・溶接)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全36件）

【良い点】
ライン作業をしていました。作業を覚えてしまえばそんなに苦労をすることはなかったです。残業もあらかじめ生産にあわせて事前に教えてもらえるのも良か...続きを読む(全196文字)

【良い点】
女性も比較的楽な作業をしていたので長く働いている方が多いと感じた続きを読む(全38文字)

【良い点】
売店まで遠い場所だった為、コンビニなどに寄って出社が日課だったが近くの部署はかなり便利だと思う続きを読む(全53文字)

【良い点】
大企業と言う事もあり潰れる心配はない

若くて仕事ができれば社員になりやすく出世もしやすい環境だと思った続きを読む(全58文字)

【良い点】
職場の人間関係は良かった
上司に優しい人が多く年齢関係なく働けるが部署によると思う
お金を使う場があまりない環境な為、すごくお金を貯めやすい
...続きを読む(全164文字)

【良い点】
1人が何ヶ所もの作業を覚えやすみが取りやすくなっていた
上司がフォローしてくれたりなど仕事しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
単...続きを読む(全138文字)

【良い点】
寮の人が多く、休みの日に社員さんと遊ぶ人もいたりなどしていた
しっかりと休みもあるので身体を休める事ができる
寮はご飯もついていて生活に困らず...続きを読む(全83文字)

【良い点】
割りと個人にある程度の裁量性はあり、自分である程度の段取りを付けて、
業務に集中出来ます。
また部門間の壁も依然と比べて、かなり低くはなったの...続きを読む(全222文字)

【良い点】
コロナの関係で当初は本社部門のみ在宅勤務が行われていましたが、
その後は各製作所の事務所部門にも展開されたので、子育て中の
女性社員や基礎疾患...続きを読む(全273文字)

【良い点】
育休制度が充実しており、事務管理部門や一部の生産ラインには比較的ベテラン層の女性社員が在籍しています。
結婚、出産でキャリアを閉じなければなら...続きを読む(全257文字)

【良い点】
ＰＨＡＶにおいては一定の評価はあり、業界での位置づけとしてこのポジションをキープできれば何とか体制は維持できると考えられる。海外での評価が国内...続きを読む(全187文字)

【良い点】
※期間限定社員の条件です。

寮生活のため、食事の支度や茶碗洗い、風呂の準備に清掃などといった生活一般における雑務に時間がとられないのが嬉しい...続きを読む(全195文字)

【良い点】
※期間限定社員の条件です。

【コロナ前】この業界水準としては時給は最低に近い。満了金はその分比較的高めで二年目以降では、年間通算で１００万ほ...続きを読む(全415文字)

【良い点】
残業が多いのでその分の手当てがありしっかり稼げます。
契約社員はボーナスはないですが半年ごとに満了金がもらえ長くいると満了金が上がります。
寮...続きを読む(全185文字)

【良い点】
仕事の教育はしっかり時間をかけてやってくれます。
車を造る仕事なので品質に関しては契約社員でも社員と同等にしっかり責任を持たなければ行けません...続きを読む(全188文字)

【良い点】
大手なので福利厚生はかなりしっかりしていると思います。教育体制もそれなりにありますが中途入社の方はあまりないと思います。班のリーダー以上の役職...続きを読む(全200文字)

【良い点】
残業があるときは給料人並み以上にもらえるが残業がなくなればアルバイトのような給料でしんどい。福利厚生はしっかりしていて、休憩もしっかりもらえる...続きを読む(全191文字)

【良い点】
あんまりおぼえてないけど仕事はルーチンワークで誰でもできる仕事。世渡りがうまければ目の敵にされることはまずない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)

工場のライン作業勤務なのである程度は事前にスケジュールがわかります。そういった意味では自分の時間を作ることは難しくないと思います。ただ仕事に慣れるまではす...続きを読む(全175文字)

自動車のエンジンの組み立てライン作業をしていました。仕事は覚えるまでが大変ですが大体2日、3日で慣れると思います。覚えてしまえばそんなにきつくないと思いま...続きを読む(全158文字)

自動車エンジンの製造工事で組み立てラインの仕事に従事しておりました。やはり財閥系の大企業ですので福利厚生はしっかりしていて、有給休暇も比較的取り易く、年間...続きを読む(全178文字)

京都と滋賀の工場で、自動車エンジンの製造業務に従事しておりました。私の配属された部署は、エンジンの組み立てラインでしたので、ひたすら部品を取り付ける短調な...続きを読む(全185文字)

期間社員だったため
1回目の更新はクリアできましたが
当時、自動車関税の兼ね合いで多数の人員削減に引っかかりました
私の所属する、ライン長も、入って...続きを読む(全168文字)

サービス残業がほとんどなく、ノルマもないに等しいので、何も考えずに機械の一部になって働ける。
ボーナスも正社員は1回に40万50万もらってた。夜勤手当や...続きを読む(全153文字)

退職といっても期間従業員でしたから、
あの三菱自動車の不祥事の余波を受けて退職の運びとなりました。
退職というよりも期間満了により、期間の延長はしない...続きを読む(全155文字)