回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
物流=経済の血液な為、やりがいを感じる。
日本だけではなく、グローバルワイドで仕事ができるため、社会貢献度は高いと感じた。
ただし、私の勤務先では、...続きを読む(全160文字)
日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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物流=経済の血液な為、やりがいを感じる。
日本だけではなく、グローバルワイドで仕事ができるため、社会貢献度は高いと感じた。
ただし、私の勤務先では、...続きを読む(全160文字)
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事業編成の時期でもあったので、社内的に通常業務以外の内容が発生していましたが、それなりに機能してたと思います。ただ部署によって多少のバラツキはあったと思...続きを読む(全153文字)
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事務職との募集ですが実際はカウンターセールスや電話対応など殆どが接客業です。お電話では荷主様と会話することが多く、丁寧な対応次第では名指しで仕事をお願い...続きを読む(全151文字)
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勤務時間が非常に長いために、やりがいを感じる前に、目の前の仕事に追われている人の方が多いように感じる。また職種によってはクレーム対応をする必要がある場合...続きを読む(全185文字)
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世界規模の総合物流企業であるため、将来の海外勤務を希望する方には検討するに十分な会社だと思います。特に海運や航空関係の部門に配属になりますと海外の現地法...続きを読む(全156文字)
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仕事のやりがいは、既存顧客が多く、若手のうちから業界大手をお客様として担当するチャンスがあることです。部署により仕事が様々ですが、海外とのつながりを感じ...続きを読む(全152文字)
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宅配部門に所属していてお客様と直に接する機会が多かったので、仕事の結果についてダイレクトに反応を見ることができるし、改善をして喜んでいただけたときには、...続きを読む(全156文字)
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その部署によってかなり違う。
どう感じるかは、結局は、本人次第。
モチベーションを高めるための取り組みは皆無。一応、大手なので、辞めずに、しょうがな...続きを読む(全159文字)
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人員不足の際や繁忙期などは一日に何件も回ったり、大型の引っ越しがあったりと非常に忙しいですが、効率よく作業が進み、予定より早く作業が終わったり、汗水を流...続きを読む(全168文字)
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仕事のやりがいとしては法人や個人を問わず顧客から成約を頂けた時が最もやりがいがある。個々の契約内容によるが成約率によっては給与が50万を超えることもある...続きを読む(全199文字)
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倉庫や鉄道の部署を経験しました。
ルーティンワークも多かったです。
現場の方とも接する機会が多く、指示も出していかなければなりません。
そういったこ...続きを読む(全190文字)
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まず知名度は抜群です。国内においても企業名を知らない人はいないのではないでしょか。しかし、そこが落とし穴でもあります。法人・個人様に対して、上から目線に...続きを読む(全162文字)
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新卒で入社し10年弱いましたが、在職したことに全く後悔していません。
配属された部署が良かったのか、なんでも経験させてもらえました。
嫌になっちゃう...続きを読む(全178文字)
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地方空港の下請けをしてました。
航空会社の業務をしていたようなかたちです。
やりがいはありましたが、
どういうわけかわかりませんが、勤務時間が9時間...続きを読む(全189文字)
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陸店での経験ですが、約3年間ぐらい残業の請求が7時間までという制限がありました。大体月30~50時間ぐらいサービス残業になっておりました。現在も残業規制...続きを読む(全150文字)
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管理職世代にシャープな人間が少なく、若手がいきなり実践でアピールする場が非常に多く、そこで懸命に仕事をやることにより、周囲の評価をあげれる機会が多い。た...続きを読む(全292文字)
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僕は引越し作業を担当してましたが、当日の引越し作業が全部終わると”終わった!!”っていう満足感がありよかったと思います。お客様にもすごく感謝してもらい、...続きを読む(全161文字)
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創意工夫をするのが難しく、提案をしても却下されるので、今では誰も意見する事をやめてしまった。
必要な伝達事項を全員に朝礼などで言う訳でなく、ごく一部に...続きを読む(全202文字)
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倉庫で物流事務をしておりますが、時間に追われることもしばしばで昼休みが夕方になることもありました。
特に月末は忙しいですが、やり終えたときの達成感はあ...続きを読む(全156文字)
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やはり大企業なので、全国様々な場所に支店があり、多くの人々と関わりを持つことが出来ることは、非常に魅力的だと感じました。それぞれの国に荷物が届くこと、ま...続きを読む(全155文字)
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センターでしがない仕分けをやってました。正直モチベーションもあがる仕事でもなく、日払いのドヤ街住まいでその日暮らしをするには良い稼ぎです。監視する正社員...続きを読む(全159文字)
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個人で動く状況が多かったのですが、周りがサポートをしてくれる体制が整っています。他社との競合の中で常に新しい変化が求められる中、若い人の意見も積極的に取...続きを読む(全158文字)
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大企業で既存のお客様との関係を重視しなくてはならないが、付き合いが長いので、お客さまからの理解を得やすいし、物を運ぶということは社会の根幹を支えているの...続きを読む(全170文字)
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仕事のやりがいはいかにお客様の荷物を早く正確に運ぶこと、それがうまくいってお客様に
感謝されるととてもやりがいを感じます。あとは社員同士のコミュニケー...続きを読む(全151文字)
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大手の企業なので、顧客も大手の上場企業が比較的多かったと思う。但し、大口の入札の場では競合他社に勝つ為だけに利益の出ない安い料金を提示し、落札後は赤字を...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりません
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
給料は管理職の方でも減少傾向です。
現場は限定職が多いです続きを読む(全79文字)
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【良い点】
大企業なので充実しています。利用したことはありませんが、アルバイトでも利用できる制度がありました。、続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
限定職社員にも正社員並みの仕事をしている方もいるので...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
社員教育は充実していると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
支店により異なります
社員は研修に追われている様子で、実務につけな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
支店によりますが前管理職は長期休暇をよく取ってました。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店により異なるので管理職に左右されると思います続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
限定職社員はアルバイトと扱いは変わりませんが、正社員並みの仕事を任せられますが正社員登用はされません。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
無し
残業しないと本当に生きていけないレベル、死活問題です。
そのくせ残業削減対策するので終わってる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
薄給で激務なのに、管理職になると更に激務になる。管理職になると待遇面で割と良くなるが、責任の範...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
倉庫、海上輸送と幅広いので色々提案できるのは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
関東発祥のため、関西は事業所が少なめ。
異動する...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自分は配達を基本的にやっていたので、運転が好きな人とかは結構楽しいのかなと思います。たまに家に人がいない時はあぁって思います続きを読む(全68文字)
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【良い点】
定型業務が多いのでストレス無く仕事ができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じような仕事内容をしていくため、面白味は無...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
従業員同士の仲はいいので仕事は進むと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業の繰り返しのため、何かが身につくかどうかはわか...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
医薬品の倉庫なので、商品知識はつく。
倉庫は新しいので、綺麗。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日、遅くまで仕事なのでワークライフ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
会社が成長途中にあるため、ノウハウのない新しいことを始めたり、まだまだ業務フローが安定していない仕事を行ったりする。そういう時には自分たちが...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
プラントの建設やメンテナンスはスケールが大きく、自分の判断や段取り一つで現場全体が動く感覚が味わえます。完成したときに形として残るのがこの仕...続きを読む(全144文字)
全ての人が利用し、なくてはならない配送に関わる仕事のため、やりがいを感じると思う。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
同じことの繰り返しなので、何も考えずに仕事できるところ。面白みはない
【気になること・改善したほうがいい点】
誰でもできる仕事、頭も使わなく...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
きちんとやる人に仕事が偏り、やればやるだけ損。電話に出るのも来客対応もいつも同じ人。席にいても...続きを読む(全221文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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