この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内と国際の部門ではほとんど連携がないです。また、各支店も独立採算制のため、会社の看板を借りた会社がいくつも存在するような感じです。社風は保守的で革新的な...続きを読む(全152文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内と国際の部門ではほとんど連携がないです。また、各支店も独立採算制のため、会社の看板を借りた会社がいくつも存在するような感じです。社風は保守的で革新的な...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
非常に保守的な社風で良くも悪くも固い企業でした。良く言えば堅実、悪く言えば古い体質でした。
給与体系など労働環境は公務員的な感じで長く働くと良い会社だと...続きを読む(全170文字)
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特に面接前と面接後のギャップは無く、スムーズに順応できる社風。
部署の従業員はなじみ易い雰囲気でチームワークもばっちり。
只、残業が多いのがネック。古...続きを読む(全157文字)
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入社前は、体を動かす仕事はしないと思っていたが、実際は、引っ越し作業にでたりと体を動かす
機会が非常に多いことがギャップでした。労働環境も部署により異な...続きを読む(全179文字)
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世界に広がるグローバル企業であったため、海外で活躍したいと考えていた自分にとっては良いと思った。実際海外研修員試験に受かり、1年間のロンドン勤務の経験がで...続きを読む(全150文字)
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無駄に残業をする傾向がある。残業をすることや休日出勤をすることが当たり前のような雰囲気があり、ダラダラと仕事をすることが多くメリハリがない。また、急な休日...続きを読む(全157文字)
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私はつなぎではいったので特にギャップとかはなかったです。募集要項通りの仕事をこなしてなにかもんだいがあったということもありませんでした。ただ自分からもっと...続きを読む(全176文字)
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入社というより、契約社員だったので、契約した際のことですが、基本的に中途採用はほとんどありません。
契約社員の方で、何年も中途で正社員になるのを期待して...続きを読む(全181文字)
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入社を決める際に、魅力を受けた点は、ずばり給料の高さです。肉体労働ということもあり給与は非常に良かったです。しかし、入社後に感じたギャップとしましては、想...続きを読む(全150文字)
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当時は男性優位の会社であったと思います。人間関係的には良好で楽しく仕事ができましたが、女性の仕事の枠は狭く、キャリアアップすることは難しい組織であった。同...続きを読む(全223文字)
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事業部によって全く異なりますが、航空事業部では国内貨物と国際貨物部門で仕事内容が大きく変わります。同期の話では国際貨物は現場からは遠く離れています。荷物を...続きを読む(全426文字)
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入社理由は、物流を通じて、社会に貢献したかっため。物流とは現代社会で、欠かせない業界であり、それをささえたく入社した。また、世界にどんどん出て行こうという...続きを読む(全175文字)
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入社時は「物流最大手として企業の社会貢献度・影響力が大きいこと、物流業界内では取り扱うサービスが幅広いこと、事業が安定していること」が魅力であると感じまし...続きを読む(全212文字)
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大企業なので、職種や所属する事業部によっても大きく労働環境や仕事内容やキャリアパスが違うと思うが、私の所属していた国際輸送事業部は労働環境も社風も悪くなく...続きを読む(全174文字)
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会社して終わっています。尊敬できる人もいませんでした。成長したいと考えている人はもちろんいませんし、成長させようとする人もいません。さすが日の丸って感じで...続きを読む(全205文字)
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面接は嫌な印象はなく、とても気さくに話しやすい環境でした。ギャップというのもとくにありませんし、予想していたような感じで働くことができました。魅力はいろい...続きを読む(全151文字)
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社風は男性が多く、体育系の人が多かったという印象。
組合費が比較的高いと感じたが、社宅が割り当てられ待遇はまぁまぁだったと感じる。
私は現場に配属にな...続きを読む(全168文字)
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日本No.1総合物流商社の名に惹かれ入社を希望しました。
支店、部署、現場か現場ではないかによりかなり仕事量にばらつきがあり、現場配属になると特に男性は...続きを読む(全156文字)
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とにかく残業が多い。毎日2時間半か3時間はある。仕事が終わらないので休日出勤もしばしば。相手に合わせなければならないので、思うように仕事が進められないのが...続きを読む(全151文字)
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アットホームな第一印象で、特にギャップは感じませんでした。
皆さん、親切・丁寧・真面目で大変働きやすかったです。
入社理由は貿易関係の仕事に携わりたか...続きを読む(全159文字)
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基本的にトップダウン経営で所属長によって仕事のやり方も考え方も違う。
また、係長や課長や主任といった中間管理職が多く人員のバランスが悪いことが問題。
...続きを読む(全190文字)
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面接は圧迫では無いが、淡々と行われた。マニュアル通りの回答をした人は落ちている確率が高いように思える。入社後はとりあえず残業が多い。その分給料に反映される...続きを読む(全158文字)
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忙しく厳しい職場でしたが楽しい職場でありました。
人間関係がよく上席の人間も良かったと思います。
上席の人間は下の意見を取り入れてくれる寛容さがあり、...続きを読む(全153文字)
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営業所の事務職。契約社員。
面接時、「早ければ1年で正社員に昇格できる」との説明があったが、実際は1年どころか、5年6年経験を積んだうえで、正社員以上の...続きを読む(全293文字)
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大企業だけに、コンプライアンスがしっかりしており、労働環境や人間関係は非常に良好。給与も平均よりは貰っていると思う。ただし、全国採用の新入社員は最初現場配...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
グローバルに拠点を構えており、海外の大手ロジスティック企業に追いつくために整備を進めている点が良い点といえる。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
業界的な国内需要縮小の見込みを受けて海外展開を推進しており、将来的にも比較的安定している印象を受けた。続きを読む(全51文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
海外研修制度が充実しており、5年目以降の社員であればだれでも応募ができる。国際業務に携わっていない従業員であっても、本人の意欲があれば通過する...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分のいたセンターでは集配トラックのエアコンがどれもほとんど壊れていて効かなかった。修理に出しても治らずに戻ってく...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
入社後仕事はハードではあったが同僚に恵まれていたので頑張ることができた。オンオフを切り替えて、業務時間は業務に集中し、仕事終わりはみんなで飲み...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先の教育担当者がハズレでした。武蔵の担当者から、派遣先でサボっているや、業務態度が悪いと言われました。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
気さくな人が多く、直ぐに打ち解ける事ができると思う。会社の看板があり、潰れる心配が無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライフワーク...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
たばこがなくなることはないので安心して長く働けると思った。実際定年を迎えるまで働く人や退職金を多めにもらって早期退職を選ぶ人も多かった。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人が不足しています。キャパを超えた状態で仕事をする為、集中力が必要です。親会社から休憩時間中も平気で電話連絡があり...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のごたごたや男性同士のごたごた、好き嫌いの激しい方が多くとても気を使う職場でした。みんなとうまくやるには話...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
Amazonの関するEC事業の3PL業務で急激に業績を伸ばしていたので入社を希望。
【気になること・改善したほうがいい点】
Amazonに依存...続きを読む(全100文字)
労働時間は長そうだが、その分給与が良いこと。業績に応じた給与アップ体制。続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後、社内制度が変わり、新たな形態が出来、混とんとしている印象。簡単に福利厚生制度が変わる。住宅補助
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全115文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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