回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
最近では佐川急便も含めて自転車での配達が当たり前になってきて
佐川の自動二輪、ヤマトの路面電車など新しいアイデアも
まだまだ出てきている。
ただ、...続きを読む(全194文字)
ヤマト運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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最近では佐川急便も含めて自転車での配達が当たり前になってきて
佐川の自動二輪、ヤマトの路面電車など新しいアイデアも
まだまだ出てきている。
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配達業務は、朝から夜まで大変です。
不在票入れたお客さんからのむちゃくちゃな要求多々あります。
基本的にはルート配達なので、不在だった届け先は必然的...続きを読む(全150文字)
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社会のインフラとして組み込まれているため潰れるようなことはなさそうに思います。
社会貢献にも力を入れているため東北の地震以降は好んで使用して下さるお客...続きを読む(全194文字)
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国内の物流が飽和状態ということで、海外展開に力を注いでいるが海外物流を担うグループ会社との連携は難しい。同じ物流といえど畑違いなので相互理解が進まず、営...続きを読む(全155文字)
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事業の将来性は非常に高いです。そのため、繁忙期はハンパなく忙しいので大変ですね。繁忙期は、クレームも多いのでコールセンター業務はそのクレーム処理にずっと...続きを読む(全164文字)
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一般的に他の社員を見てみるとやつれている感じがします。
どちらかといえばブラックといわれる企業でしょうか。
2ちゃんねるなどの掲示板を見ても必ずとい...続きを読む(全154文字)
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年々繁忙期等の荷物が減っていると聞きました。業績は悪化しているのかもしれません。また、人件費削減期間がありましたので、経費削減をかなりしなければならない...続きを読む(全228文字)
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長くやっていたわけではないので詳しくはわからないが同業他社が多くひしめくこの仕事はこれからの成長は厳しいように思う。個人への宅配で多くのシェアを握ってい...続きを読む(全165文字)
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配送業は一つのライフラインといってもいいくらい人々の生活にとっては重要なものであり、これから先もなくなることはないだろうというのは予想しやすいことだろう...続きを読む(全156文字)
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・新しい試みを、どんどんするので、付いていくのが大変だが、チャレンジは成功の基だから!
・高齢化社会に対する取組みを考えたら良いと思う。
・仕事はな...続きを読む(全182文字)
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多少不景気の煽りを受けているとは思いますが、物流という観点から物量が減ることはあってもなくなるということはありません。
業界最大手でもありますし、ブラ...続きを読む(全155文字)
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入社当時 郵便局が民営化されて間もない頃で会社自体もはりっきってた頃でした。でも荷物を運ぶのにはヤマト運輸はかなり指示されており 将来的にも有望だとおも...続きを読む(全156文字)
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物流業界の中でも最大手で新規にさまざまな事業や利便性を高めることを目的として新規事業に参入されていると思われる。
年間を通じて非常に忙しく繁忙期などは...続きを読む(全154文字)
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宅急便という業界においては、荷扱いなど優れた部分があると感じられます。ネットやテレビの通信販売がこれからますます増えていくと思われるので将来性は十分にあ...続きを読む(全151文字)
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業界の中では、配送金額が高い会社です。
お客からも高いイメージがあるみたいです。
ただ、他の会社よりも配送レベルが高い為、
荷物がなくなったり、盗...続きを読む(全150文字)
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郵政、佐川よりも個人客に対しては信頼度、期待度は高く思える(個人宅配メインに力を入れていたので当たり前だが)。高齢化社会やネット通信販売の普及などの背景...続きを読む(全180文字)
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宅急便事業に興味があり入社。はじめての運送業界でした。倉庫に配属をされたのですが、まず驚いたのが倉庫内の環境。そして仕事量の多さに圧倒されました。
仕...続きを読む(全168文字)
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ルーティンワークなのでしりあいがふえてたのしくしぎとができる。おばあちゃんなどのしりあいがふえ会話をしながらしごとができる。おせいぼのじきなどではいそが...続きを読む(全157文字)
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宅急便・引っ越し・メール便など多方面で活躍できる環境があると思います。ドライバとして入社をした人でも経験や状況・希望により、他部門への移動が可能です。将...続きを読む(全160文字)
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成長性はあると思います。郵便物はこの先減らないですし、ネットや通販で物を買う時代なのでこの先も安定していると思います。有名な企業なので、これから需要が減...続きを読む(全152文字)
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将来性については運輸業界きってのナンバー1なのでいきなり倒産などは考えられないと思います。佐川などもありますが、ヤマトの場合運賃などを簡単に下げたりせず...続きを読む(全155文字)
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多方面に伸びてはいるが、その分リスクも大きいため、今後の成長性を考えるとこの先は他社が潰れない限り利益事態は現状維持である気がします。他社と合併し、国内...続きを読む(全162文字)
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宅急便といえば、ヤマト運輸。かなり高成長したと思います。他の運送会社で発送しても届かなかったものが、ヤマトだと届いたという声も聞こえてきました。上層部だ...続きを読む(全162文字)
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郵政と日通の合併時にどたばたとお粗末な失態があったので、クロネコヤマトが一番信頼できると一般の方々の意見を耳にしますので、まあ安泰な感じがしますね。ただ...続きを読む(全150文字)
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・現在の宅配便はもうすでに頭打ちの状態になっている。
・今後は顧客の更なる要望に応えるため、荷物の集配時間・方法がより細かくなることが予想される。 ま...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
時給1300円でしたが、やりがいと周りの人がいい人達ばかりだったので楽しかったです。繁忙期は残業が時々あったのでそこでちゃんと出てしっかり出...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕分けだけじゃなくて追い出しなどもあったし端末を使った作業もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
いろんなことを学べるのでとて...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
シフト制なので自分の希望通りに休めるのは素晴らしいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
パートは七時間勤務になってしまうので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
荷物の仕分けを皆で力を合わせてするのがとても楽しかったです。力仕事なのも良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーショ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
養育費を増額された為に当時の給料だと貯金や生活費に回すものが無くなってしまう為に泣く泣く辞めることにしました。メンタルが離婚で崩壊していたの...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
アルバイトから入社したので、思ってた通りだったためズレはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修は一切なく、そのまま...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
特にない。昇給は少しで業績評価は特にない。お気に入りの人は昇給しやすい。上場企業だけあって運送業の割には福利厚生がいい点は挙げられる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
宅急便の荷物を仕分ける作業で時間あたり数量や人員の管理、品質管理など多岐にわたる。やり方は担当に任されているため、やりがいは見つけやすい。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度はあるものの事業所の業績や上長の気まぐれで突然始まります。特に経費のかかる資格取...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
体力勝負なところはあるが、女性が多く働いている職場です。軽量の荷物を扱う場所もある。産休、育休は取得しやすいです。
【気になること・改善した...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
ポートフォリオが分散しているため、それぞれの事業にある種の伸びしろがある。また、顧客が巨大企業なので安心感がある。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
搭降載や誘導、客室問わず、基本的に日本航空やJALECからの受託業務がメインであるため、大もとに左右される印象が...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
ウジエスーパー、ヤマザワ、マツモトキヨシ、無印良品、Amazonなど業界大手の企業から信頼され仕事を頂いてる点。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
機工・物流・構内作業をワンストップで提供できる独自のビジネスモデルは、他社にはない強烈な武器です。今後も製造業の国内回帰や再編が進む中で、山...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
業界ナンバーワンの実績はあるので、知名度はとても高いと思う。競合他社は他にもあるが安心感を感じてお任せいただくことも多かったので知名度はとに...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
物流情報サービスを中心に安定した物流・輸送インフラの基盤があり成長企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流業界全体がドライ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
一次受けのため安定した業績はある
【気になること・改善したほうがいい点】
急な衰退はないかもしれないが、長期的にみて成長も感じない。
良くも...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
対外的には「公平・公正」を掲げていますが、内部の意思決定や組織運営は、全体としてかなり保守的で、閉鎖的に感じる場...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
生協さんとの付き合いは古く、全国で見ると委託シェアは全国でトップ。輸送部や、ロジスティック部もある。そのためかある程度安定はしていると思う。...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
国内ではかなり知名度も高く、意外にもB2B領域の売上が大半を占めているらしく安定生はあるように思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全134文字)
| 会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトウンユ |
| 設立日 | 2005年3月 |
| 資本金 | 500億円 |
| 従業員数 | 183,249人 |
| 売上高 | 1兆6595億4300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
| 電話番号 | 03-3541-3411 |
| URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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