回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ライバル会社とははっきりいって、どんぐりの背比べといって良いと思います。(多少、ヤマト運輸のほうが送料は安いと思いますが、、、)
成長性や将来性ははっ...続きを読む(全152文字)
ヤマト運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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ライバル会社とははっきりいって、どんぐりの背比べといって良いと思います。(多少、ヤマト運輸のほうが送料は安いと思いますが、、、)
成長性や将来性ははっ...続きを読む(全152文字)
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日本ナンバーワンとうたわれるように非常に安定した会社だと思います。しかし、不景気もあってか雇用が少なくなっているのが現状です。ですので一人当たりの負担が...続きを読む(全158文字)
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上層部の方針で正社員ドライバーの割合を減らし、契約社員やパート、アルバイトの割合を増やしていくらしい。また契約社員、パートから社員に昇進するためのハード...続きを読む(全180文字)
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配達業界のなかではブランドイメージはやはり大きく、仕事の量は配達業界のなかでもトップクラスであると思う。ライバル企業はたくさんあるなかで新規事業として引...続きを読む(全150文字)
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当時、ライバルといえるのは佐川急便でした。
しかしヤマトの担当エリアの狭さがあってのサービスには及ばないという感じでした。
新規荷主の奪い合いでは、...続きを読む(全175文字)
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ライバルは日本郵便くらいじゃないでしょうか。佐川も個人客向けに荷物増やしてきてるみたいですが、やはり企業メインですし、会社規模が違いすぎます。運輸業はな...続きを読む(全196文字)
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運輸流通業界では最大手ですが、郵政民営化等時代の変化が目まぐるしいので
胡坐をかいていられなくなってきてるでしょう。
今後は益々、同業他社と追い越し...続きを読む(全171文字)
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内勤事務パートでしたが、
ドライバーの皆さんの真摯なお仕事ぶりに
企業の成長性を感じました
営業所の上司や先輩も「お客様本位」の
納期徹底を貫いて...続きを読む(全165文字)
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常に前年の実績よりも高い目標を掲げはするが、業界として市場は頭打ちの傾向にあり、このまま成長できるとは思えない。成長するには他社の荷主を獲得しなければな...続きを読む(全157文字)
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メールやさまざまな連絡手段等がありますが、宅配便というのはこれから先まだまだ世の中に必要不可欠だとおもいます。何社か競合してますが、クロネコヤマトにはク...続きを読む(全150文字)
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あまりにもコスト削減気にしすぎで労働環境が悪化している。現在はパートでまわしているのでほとんど正社員にはなれません。正社員登用とありますがかなり狭い門で...続きを読む(全150文字)
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佐川急便も営業所を開設する営業展開を行なっている。
運賃も安い運送会社が増えている中で、企業はサービスの質だけではなく
価格にこだわる所も多かった。...続きを読む(全160文字)
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倉庫内にて荷物などの仕分けが中心の作業であったが、繁忙期は忙しく大変であるが、荷物の少ない月などは暇なときもある。単調な仕事が多いので向き不向きがあると...続きを読む(全161文字)
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よく考えられた戦略で安心、社員も大切にしていると思います。
業務時間は長めだが、その分福利厚生がしっかりしています。
大企業なのでいろんな人がいます...続きを読む(全194文字)
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これからの時代の宅配業は、少子高齢化・核家族化・独身化に伴いまだまだ成長(伸びしろ)のある業界で、運送業界でも主力・中心になっていく業界だと思います。又...続きを読む(全160文字)
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業界では、大手ですので、企業の安定性で言えば、まったく問題ないと思います。ただ、現場作業員で契約社員からのスタートとなると、出世は見込めません。10年働...続きを読む(全166文字)
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ヤマト運輸はとにかく社員さん方がやさしいのが特徴です。仕事は重い荷物ばかりなので、大変な職場ですが、しかしお客様から感謝されることは何よりもやりがいに感...続きを読む(全159文字)
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やはり業界最大手とあって、ドライバーでも家族がいて正社員になれば年収は500万以上生きます。しかし、扶養手当で月5万程給料がつがうので、独身の方は給料が...続きを読む(全151文字)
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ライバルはほぼ決まっている会社のみか。ただし中小の会社も含めると結構な数になるかもしれません。(あまりそれら会社と競合している感じはありませんでした。)...続きを読む(全151文字)
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営業所によって雰囲気が違う。責任者によって大きく異なる。雰囲気イコール業務の大変さにつながる。簡単に説明すると担当するエリアが広くなったり、協調性がとれ...続きを読む(全168文字)
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宅配業者は多数存在するが、実際に日本国内でシェアを確保しているのは、ヤマト・佐川・ゆうパックが個人市場の大半を占めている為、安定している。企業からの集荷...続きを読む(全214文字)
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だれでも知っている運輸業の企業ですので、とくに今後その立場がおびやかされることは考えにくいでしょう。そのため今後も安定した業績が見込まれます。また近年は...続きを読む(全158文字)
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業界のリーディングカンパニーであり、大手優良顧客の仕事を多く請け負っているので、将来性・安定性は十分に見込まれている。ライバルの郵政事業会社の出遅れもあ...続きを読む(全175文字)
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宅急便という独自のブランドを持っていて、ネットの普及などにより顧客の数は年々増え続けていてまだまだ成長し続けると思います。また給料体系なども従業員がやれ...続きを読む(全150文字)
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将来も、安定して仕事はあると思います。ブランド力がとても強いので心配はないでしょう。
しかし、職員の契約社員化はますます広がる傾向にありますので、
...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
時給1300円でしたが、やりがいと周りの人がいい人達ばかりだったので楽しかったです。繁忙期は残業が時々あったのでそこでちゃんと出てしっかり出...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕分けだけじゃなくて追い出しなどもあったし端末を使った作業もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
いろんなことを学べるのでとて...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
シフト制なので自分の希望通りに休めるのは素晴らしいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
パートは七時間勤務になってしまうので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
荷物の仕分けを皆で力を合わせてするのがとても楽しかったです。力仕事なのも良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーショ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
養育費を増額された為に当時の給料だと貯金や生活費に回すものが無くなってしまう為に泣く泣く辞めることにしました。メンタルが離婚で崩壊していたの...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
アルバイトから入社したので、思ってた通りだったためズレはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修は一切なく、そのまま...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
特にない。昇給は少しで業績評価は特にない。お気に入りの人は昇給しやすい。上場企業だけあって運送業の割には福利厚生がいい点は挙げられる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
宅急便の荷物を仕分ける作業で時間あたり数量や人員の管理、品質管理など多岐にわたる。やり方は担当に任されているため、やりがいは見つけやすい。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度はあるものの事業所の業績や上長の気まぐれで突然始まります。特に経費のかかる資格取...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
体力勝負なところはあるが、女性が多く働いている職場です。軽量の荷物を扱う場所もある。産休、育休は取得しやすいです。
【気になること・改善した...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
ポートフォリオが分散しているため、それぞれの事業にある種の伸びしろがある。また、顧客が巨大企業なので安心感がある。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
搭降載や誘導、客室問わず、基本的に日本航空やJALECからの受託業務がメインであるため、大もとに左右される印象が...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
ウジエスーパー、ヤマザワ、マツモトキヨシ、無印良品、Amazonなど業界大手の企業から信頼され仕事を頂いてる点。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
機工・物流・構内作業をワンストップで提供できる独自のビジネスモデルは、他社にはない強烈な武器です。今後も製造業の国内回帰や再編が進む中で、山...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
業界ナンバーワンの実績はあるので、知名度はとても高いと思う。競合他社は他にもあるが安心感を感じてお任せいただくことも多かったので知名度はとに...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
物流情報サービスを中心に安定した物流・輸送インフラの基盤があり成長企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流業界全体がドライ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
一次受けのため安定した業績はある
【気になること・改善したほうがいい点】
急な衰退はないかもしれないが、長期的にみて成長も感じない。
良くも...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
対外的には「公平・公正」を掲げていますが、内部の意思決定や組織運営は、全体としてかなり保守的で、閉鎖的に感じる場...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
生協さんとの付き合いは古く、全国で見ると委託シェアは全国でトップ。輸送部や、ロジスティック部もある。そのためかある程度安定はしていると思う。...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
国内ではかなり知名度も高く、意外にもB2B領域の売上が大半を占めているらしく安定生はあるように思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全134文字)
| 会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトウンユ |
| 設立日 | 2005年3月 |
| 資本金 | 500億円 |
| 従業員数 | 183,249人 |
| 売上高 | 1兆6595億4300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
| 電話番号 | 03-3541-3411 |
| URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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