ＡＮＡホールディングスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全105件） 4ページ目

国内の場合は4-2制のシフトなのでつきの休みが一般より多め。なのでプライベートも充実していたし、シフト制でも休みが計算できたのでプライベートのスケジュー...続きを読む(全278文字)

残業はほとんどない。契約社員のうちは有給休暇がとりやすい。ほとんど希望通るし、上司も把握できていないので、休みやすい。しかし、正社員になると有給休暇が年...続きを読む(全178文字)

シフト制なので、従業員がお互いに休暇を交換してプライベートを調整することができたが、それ以外は体力がいる仕事なので厳しい環境だと思う。しかし、毎週サービ...続きを読む(全153文字)

大企業なので、全体的な雰囲気としてバランスは良いと思う。
有給休暇の取得にも、特に気を遣うこともなく、周りとの調整ができていれば、消化しやすい。部門の...続きを読む(全155文字)

客室乗務職は、残業という概念がないので、仕事のメリハリはつけやすいと思います。休日数ほ多いのですが、時差や勤務スケジュールが厳しいため、休みの日を寝て過...続きを読む(全166文字)

余程、火急の仕事を請け負わない限り、残業時間はさほど必要としない。休みも部署にもよるがきっちりと休むことが可能で、プライベートとのバランスは取りやすい。...続きを読む(全155文字)

・有給休暇の取得が年に10日間あり、好きな日にちを設定し自由にとることができる。
比較的休みが多いので、海外に出かける人も多い。
・ワークライフバラ...続きを読む(全162文字)

休日に関して:他企業に比べ、休日は多いと思う。土日祝日関係ないが平日休みの利点を大いに有効活用できる。長期休暇もある為有給と合わせ、海外旅行に行くことも...続きを読む(全193文字)

有給はとりやすい。ただ勤務がきつく、国際線乗務では勤務時間も深夜から出社があり、時差で体調が崩れやすい。非常に不規則な為、長く続けることがむずかしい。
...続きを読む(全160文字)

客室乗務職は、基本的に残業という概念がなくフライトが終わったら解散。クレームやトラブル発生時のレポートアップ以外でフライト後に残業することはほぼないと言...続きを読む(全262文字)

勤務がシフトで平日に休みもある為、美容院や銀行等、込んでいる時期を外して行く事ができ満足していた。休日も多いがその分深夜を含め、12時間以上働く事もある...続きを読む(全163文字)

客室乗務員をしておりました。育児休暇や出産のための休暇はかなり取りやすいです。また仕事上、妊娠は判明した即日から休暇を取ることが出来るので、不安がありま...続きを読む(全160文字)

福利厚生は充実してはいるが、少々仕組みが面倒である。
企業側がワークライフバランスについて取り組みをしているとしたら、福利厚生の種類の多さだろうが、他...続きを読む(全165文字)

仕事とプライベートのバランスが取りやすい。結婚して子供が生まれても働きやすい環境が整っている。長期休暇も取りやすく、社員だと優待制度があるため、旅行も行...続きを読む(全155文字)

業務柄、シフト制となっているので、うまくシフトを調整できればかなりのワークライフバランスを維持することができる。 ただし、シフトがうまくいかないと、長時...続きを読む(全171文字)

福利厚生は充実している。残業は多いがその分給料にはちゃんと反映される。特に割るいとこはなく、安定したい人にはお勧めの会社。ネームバリューもあるし家のロー...続きを読む(全152文字)

シフト勤務だと平日休みが多いので混雑を避けて出かけることができる。平日なら社員優待の航空券も利用しやすい。産休・育休の制度は整っているが、CAや整備現業...続きを読む(全180文字)

勤務パターンは、4勤2休で休日出勤はありません。年に数回の6連休もあるので休暇を有効に活用できます。福利厚生として国内国際航空券が優待として使えるのでそ...続きを読む(全189文字)

妊娠・出産休暇、育児休暇を取り職場復帰する人も大勢いるので取りやすい環境。
ただ復帰して育児をしながら仕事を続けるのはかなり厳しい。宿泊を伴う仕事の上...続きを読む(全280文字)

まずイメージで申し上げると、外から見る印象と乖離がある。
事業はつきつめるとただの運航であるため、自分なりの価値観を持ち続けることが大切である。
転...続きを読む(全169文字)

出産、育児を経験し、復職する方々は少なくないが、実際にはかなりの精神的プレッシャーを受けるので復職後、退職まで勤務する人は少ない。休職中もレポート提出や...続きを読む(全166文字)

仕事がシフト制で土日の休みがなかなかこないので、どうしても同期と遊びに出かけることが多くなります。ただ、プラスにとらえれば平日の人がいないときに遊びにい...続きを読む(全171文字)

シフト制なので、先の予定が立てにくい。基本、早番2日、遅番2日、休み2日の繰り返しなので、休日は他の企業より多い。また早番2日目の勤務後には次の日が遅番...続きを読む(全221文字)

入社して当初は国内線のみの乗務で、4日間働き、2日間休みという流れで働いていました。早パタ(早朝出社)と遅パタ(午後出社)と出社時間のパターンが分かれて...続きを読む(全548文字)

勤務及び休日も不規則である為、プライベートの予定が立てづらい。平日休みのことも多く、国内/海外共に宿泊を伴う勤務が殆どでな為、ワークライフバランスは取り...続きを読む(全169文字)