この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本スキルを身に着ける前に退職したため、アドバイスできません。ただ在職中の理系の知人は着実にスキルがついていると言っていた。またジョブローテーションも多く...続きを読む(全162文字)
住友電装株式会社 報酬UP
住友電装株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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基本スキルを身に着ける前に退職したため、アドバイスできません。ただ在職中の理系の知人は着実にスキルがついていると言っていた。またジョブローテーションも多く...続きを読む(全162文字)
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コアタイムフレックスのため、朝、銀行に行きたいときや通院をしてから出社が可能であるため、その点は調整しやすい。ただ、日々のロードワークも多いため、帰りは遅...続きを読む(全150文字)
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有休は好きな時に比較的とりやすいです。
育児休暇を取得する男性の方もちらほらでてきているので、職場環境の改善にも努めているかなとは思います。
しかし部...続きを読む(全157文字)
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市場に自社製品が搭載された車(特に自身が担当した車両)が走っているとやりがいを感じる。人事評価については、かなり無理な設定をされていると感じている。評価面...続きを読む(全153文字)
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プライベートとのバランスはそこそこだと感じる。やはり車両日程によって左右され、且つギリギリの時間を要求されているため残業も多いと感じる。リリース車両を多く...続きを読む(全153文字)
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社員と管理職との間では比較的関わりがない。
社員管理職と働く中でリーダーシップを発揮できるジンザイは重宝される。
スキルとしては全体をまとめあげる力と...続きを読む(全171文字)
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時間外労働は残業代がしっかりとつき、その他の制度においては大企業と同じ形態の制度である。
独身者の30歳までは、住宅補助制度があるが、大変満足な手当を受...続きを読む(全180文字)
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海外出勤が多かったというのがひとつの理由です。あまり海外に行きたく無いと考えているかたには合わないかもしれません。特に台湾に行くことが多かったです。やりか...続きを読む(全150文字)
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N産で常駐で働いていましたが、常駐手当が月2万円程出ました。
住宅補助もあり、限度額がありますが会社が社宅として借入れ、実質負担は2割程度です。
労働...続きを読む(全174文字)
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N産に常駐してハーネスの経路設計を業務を行っておりました。
N産の社員の下で業務を行うのですが、他部署との打ち合わせではN産社員は参加せず、結果だけを報...続きを読む(全263文字)
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車の部品であるという自覚を持って仕事に取り組めるので、車が好きな方にはやりがいを感じて働いていられる環境があると感じます。また社員通しの交流も多く、縦方向...続きを読む(全153文字)
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私は設計部門に所属しています。
上司は忙しすぎて、部下に仕事を教える余裕も、昔(15年ほど前)ほどないと思います。
仕事ができない社員は、自己啓発等で...続きを読む(全484文字)
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高卒では現場のリーダー止まり。大学卒業していないと基本的には事務系の仕事はさせてもらえません。
歴史は古い会社なので、評価制度や育児休暇などもしっかりし...続きを読む(全155文字)
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待遇はかなりいいと思います。
知り合いと会社の待遇の話をしても何一つ遜色するところはないかと感じます。
中でもカフェテリアプランは年間30000円でて...続きを読む(全154文字)
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設計部門です。
給料は仕事内容にしては少ないと感じます。
この会社の設計は開発もさることながら企画からコンペ活動、開発、社内外の調整業務の全てをやらさ...続きを読む(全215文字)
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ワークライフバランスは配属先、一般職であるか総合職であるかでかなり変わってくるかと思います。
私は設計部門の人間ですので基本的に他の部門の人より早く家に...続きを読む(全168文字)
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私のいる部署は、業務の分業が全く出来ていない。なんでもこなさないといけないので、知識や経験は見込めるが、本業に打ち込めない環境になっている。残業を何時間も...続きを読む(全154文字)
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残業がしっかりとつく為、残業が多い月はガッツリと稼げる。逆に残業な無い月は平均並の給料。上司によって部下の仕事状況を把握し、残業管理をちゃんとしている人も...続きを読む(全160文字)
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短期サイクルでの転勤が多いです。1~2年で異動を繰り返している人もいるのではないでしょうか。次から次に人が来れば出て行き、といった感じです。上司もころころ...続きを読む(全172文字)
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給与賞与は、低くはないがそれほど高くもない。自動車業界は好景気であり、給与賞与は上昇傾向にあると思う。毎年各自で目標設定し年度末に通年で自己評価するため、...続きを読む(全151文字)
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同一の役職でも評価によって100万位の開きがある。グループ長でも手当はないが一般の課長職よりは30万位は良い。ただし、実質労働時間が長くなるので、かえって...続きを読む(全152文字)
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福利厚生は恵まれている方だと思う。残業代もしっかり出るし、その他の家族手当等も手厚い。住宅手当も手厚いが、その分転勤が多い。ジョブローテーションは毎年自己...続きを読む(全158文字)
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自動車関連の設計職と聞いて入社したが、実際は社内でパソコンと電話対応の業務ばかり。短期間で異動も多く、一箇所に腰を据えて仕事は出来ない。社内は全体的に暗い...続きを読む(全160文字)
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私の職場では、管理職に対して”~さん”で声をかけています。管理職に対して、仕事およびプライベートでも気軽に会話できる環境で、コミュニケーションとしては不満...続きを読む(全179文字)
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車メーカーは新車を発売する年の3年前より開発を始めます。自分の開発した部品が3年後に誰もが知っている新車に搭載されると思うとやりがいがあります。また車メー...続きを読む(全161文字)
会社名 | 住友電装株式会社 |
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フリガナ | スミトモデンソウ |
設立日 | 1917年12月 |
資本金 | 200億4200万円 |
従業員数 | 6,719人 |
売上高 | 9341億3400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 漆畑憲一 |
本社所在地 | 〒510-0058 三重県四日市市西末広町1番14号 |
電話番号 | 059-354-6200 |
URL | https://www.sws.co.jp/ |
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