首都高速道路の評判・口コミ一覧（全213件） 4ページ目

自分次第という風に仰っていた。どの会社も基本的にその通りだとは思うが、手厚さがないと感じた。続きを読む(全46文字)

日本の人口減少や、自動運転へのシフトに対する対応など不安な面もあるが、必要なインフラであるため安定でもあると思う。続きを読む(全57文字)

転居を伴う異動がない点に強く惹かれたとのこと。続きを読む(全23文字)

相手の話をしっかり聞く礼儀や思いやりを持って接する社員が多いとのこと。続きを読む(全35文字)

日本橋の首都高地下化などミッションがあり、やりがいはある。続きを読む(全29文字)

1000万へ到達するため、高い水準と聞いた。続きを読む(全22文字)

説明会では部署や時期によると言われた。しかし、一年などのトータルでは働きやすそう続きを読む(全40文字)

プロジェクトはあるものの、数十年後は分からない。続きを読む(全24文字)

若干、古臭い部分もあるが、近年変わってきているようである。続きを読む(全29文字)

あらゆる組織との関わり、チームワーク精神を発揮できる。地図に残る仕事、成果が目に見える。続きを読む(全44文字)

2~3年ごとに頻繁にジョブローテーションがあるためキャリアアップにつながると思う。色々なことに挑戦したいという人に向いていると思う。続きを読む(全66文字)

首都高速であるため、転勤がない。非常に魅力的だと思う。続きを読む(全27文字)

高速道路は無くなることは無いため、安泰だと思う。課題としては、新しいことに取り組むスピードと仰っていた。しかし、着実性かつ多くの人の意見を聞いて業務進める...続きを読む(全108文字)

国と関わる業務が多いため、少し堅め。だが、穏やかで優しい人が多いと思う。続きを読む(全36文字)

多くの人々の暮らしを支えることができる。都心の環境や景観を改善するプロジェクトなどもある。続きを読む(全45文字)

ゼネコンほど高くはないが、低くもないと思う。他の高速道路会社よりは高い。続きを読む(全36文字)

新規建設より維持管理や点検の仕事が多い。新技術の導入などは積極的にしている。続きを読む(全38文字)

転勤がなく働きやすい。ただし事故や災害対応で休めないこともある。続きを読む(全32文字)

お堅いイメージ。どちらかというと就活生に冷たい印象。続きを読む(全26文字)

首都高を１００年間維持し続ける仕事に携われるということが、日本の流通を支えていくという点において非常にやりがいを持つことができると感じた。また仕事の規模観...続きを読む(全97文字)

内定後に入社前から礼儀作法などの課題が出されるとOBの方から聞き、新入社員の教育体制ががしっかりなされていると感じた。続きを読む(全59文字)

現在、上尾・大宮区間の高速道路新設や大規模更新工事などの事業が多数あり、今後も安定的な収入が得られると感じた。続きを読む(全55文字)

月平均残業時間は発注者にしては多いが、大雪や台風などの緊急時対応などによる一時的な残業が多いことが原因であり、福利厚生がしっかりしているなどワークライフバ...続きを読む(全91文字)

高速道路の管理ということで、公務員寄りの仕事であるため社風は非常に硬く、合う合わないは個人差があるように感じた。続きを読む(全56文字)

国や自治体と連携し人々や物の移動を支えていることはやりがいになる一方、淡々とこなす作業も多い。続きを読む(全47文字)