【社員から聞いた】30歳くらいまでは、同期と差がつくことはあまりないそうで、全員が一律に評価されるとのこと。その後は、それまでの経験や評価で徐々に差がつく...続きを読む(全171文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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首都高速道路の評判・口コミ一覧（全104件） 3ページ目
首都高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
4.1
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
2.9
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
4.5
- 女性の働きやすさ
-
3.2
- 入社後のギャップ
-
3.8
- 退職理由
-
3.4
首都高速道路の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.5
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
-
3.3
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
3.4
- 入社難易度
-
3.7
- おすすめ度
-
3.6
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首都高速道路の 全ての評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
104
件
【社員から聞いた】首都圏の大動脈を支えていけるやりがいは、日々感じるそう。また、高速道路の老朽化に伴いリニューアル工事など、業務はたくさんあり、使命感を持...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は高い。30代で1000万円以上になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
並の仕事をしていれば、悪い評価はもらわない。給料も保証される。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人に優しい会社なので、働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい分、怠けた者にも強く注意出来ない文化でもあるため、その...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料はいいため、人間関係など気にせず過ごすことができる人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の色が相変わらず強...続きを読む(全150文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
思っていたより給料が高かった。また思ったより中途入社の社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用が多いということは、その分...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇以外にも、様々な休みが充実しており、取得可能な休みは多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい部署にいかなければ、休みは使...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
首都高という重要なインフラを支えている自覚と誇りを持って仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会の要求は高いため、様々な苦...続きを読む(全96文字)
【本・サイトで調べた】高速道路業界では一番高いと思います。ただ他のインフラ企業と比べると、やや低めだと思います。残業代多ければ並ぶかもしれません。続きを読む(全73文字)
【社員から聞いた】⇩
【本・サイトで調べた】首都圏の都市部の高速道路を支えることは大きなやりがいにつながります。交通量が多いので、より多くの人を支え...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
年休は入れやすく、年休を入れたからと言って文句を言ってくる上司は基本居ない。残業は36協定内のため、しっかり管理されている。また、勤怠システムでpcログも...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
24時間365日止めてはいけないインフラのため、社会的責務が大きい。また、首都圏に張り巡らされている構造物は唯一無二であり、管理が難しいからこそのやりがい...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
年収は一般的な企業よりも上であるが、残業代で稼げている部分が大きい。場所にもよるが、36協定の上限値まで残業している方が多くみられる。評価制度は、基本的に...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
家賃補助3万円、ウェルボックスで71000円分の補助がある。社宅も都内に数カ所あり、大体1-2万円程度で入居できるようになっている。都心になればなるほど、...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
事業計画に詳しくないため、成長性・将来性の観点で特に感想はない。
しかしながら、いつかは無料化するといった国の大前提が変わっていないので、いつまでもこの会...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
同業他社と比較して給与は優れていない。
有価証券報告書でみると一見高給に見えるが、技術系社員の長時間残業で底上げされているに過ぎない。続きを読む(全67文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
スキルアップしてもしなくても給与は大きく変わらないためか、全体的な機運は薄い
一部の管理職・社員はスキルアップの意識が高い続きを読む(全61文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,122人 |
| 売上高 | 3506億7200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 前田信弘 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 44.0歳 |
| 平均給与 | 832万5000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1569416
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