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首都高速道路株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都高速道路の評判・口コミ一覧(全213件) 5ページ目

首都高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。

首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.7
やりがい
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3.8
年収・評価
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4.1
スキルアップ
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2.9
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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2.7
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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4.5
女性の働きやすさ
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3.6
入社後のギャップ
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4.0
退職理由
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3.4

首都高速道路の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.6
やりがい
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3.8
年収・評価
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3.7
スキルアップ
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3.3
福利厚生
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3.8
成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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3.6
社風・文化
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3.6
女性の働きやすさ
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3.5
入社後のギャップ
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3.6
入社難易度
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4.0
おすすめ度
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3.7

カテゴリから評判・口コミを探す

首都高速道路の 全ての評判・口コミ一覧

  • すべて表示
  • 社員・元社員で絞り込み
  • 学生で絞り込み
213件中101〜125件表示

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年5月25日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

ジョブローテーション制度により2~3年に1回異動があり、管理職になるまで続くと聞いた。続きを読む(全43文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2024年5月25日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

転居を伴う転勤がなく、1万円ほどで独身寮に住むか3万円の住宅補助をもらうことができる。続きを読む(全43文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2024年5月25日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

ノー残業デーが設定されているものの、現場に近い部署ほど夜遅くまで勤務する傾向があると聞いた。続きを読む(全46文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年5月25日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

他部署とのかかわりが多く責任感のある社員が多い一方、慎重であるあまり意思決定のスピードが遅いと聞いた。続きを読む(全51文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年5月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

首都圏の大動脈を支えているという点でやりがいは大きいと思う。続きを読む(全30文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

5.0

投稿日: 2024年5月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

高速道路業界の中では最も初任給が高く、年収も比較的良い。続きを読む(全28文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2024年5月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

インフラ業界の企業であるが福利厚生は十分であると思う。また、勤務地が首都圏だけなので転勤を伴わず、キャリア形成がしやすい。続きを読む(全61文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年5月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

インフラを支える企業であるためつぶれることはないと思う。しかし、DXを進めているという割には業務の中ではまだアナログさが残っているものもあるとお聞きした。続きを読む(全77文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

5.0

投稿日: 2024年5月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

育休・産休をきちんと取得できる環境があり、技術職ではまだまだ男性社員が多いが、男女差別を感じることはないとお聞きした。続きを読む(全59文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

首都圏の交通の大動脈を支える業務であるため、自分が社会に貢献している実感は強いと感じた。しかし、あくまで既存のアセットの維持・保存がメインであるため、イノ...続きを読む(全101文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

将来的に高速道路は無料化される見通しなので、今後著しく発展していくことは見込めない。しかし、サービスエリアの開発や海外への技術支援は積極的に行っているよう...続きを読む(全105文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

勤務地は固定(東京と神奈川に合計3拠点)なので転居を伴う転勤がない。OB訪問では、若手でも有給も取りやすいと聞いた。続きを読む(全58文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

首都高の道路は蜘蛛の巣状に張られているため、地方に伸びていく他の高速道路会社と違い首都圏を面で支えられる点が魅力的と仰っていた。
また、OB訪問やインタ...続きを読む(全130文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

少数精鋭の組織であるため、若手にも大きな仕事を任せる社風があると聞いた。続きを読む(全36文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
休みは取りやすい。新入社員も4月から20日間有給休暇が付与され、夏季休暇も7日間付与され、その他の休みも多い。続きを読む(全61文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
海外留学に関する補助は充実しているため、希望者は有効活用すべき。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を推奨しているが、勉強会を...続きを読む(全131文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

4.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
給与は高い。評価制度は充実しておらず、年功序列で黙ってても年にだいたい1万円ほど昇給していく。昇格時にはさらに2〜3万円昇給する。
【気にな...続きを読む(全139文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
福利厚生は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は認められていない。よく聞かれる質問だが、高速道路料金の社員割引はない。続きを読む(全77文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
プロパーと中途採用をあまり区別せず、平等に接してくれる。給与面でも数年でプロパーと同水準に合わせてくれる。(あまりにも能力が低い場合は同様の...続きを読む(全170文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年2月15日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 施工管理 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有益な研修はあまり実施していないため、自己研鑽することが重要。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が抜けないため抜本的な見直しが必要続きを読む(全79文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年1月26日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

日本の血液を作り上げているのは、首都高と言っても過言ではない。
それに携われるためやりがいが無限大。続きを読む(全51文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

4.0

投稿日: 2024年1月26日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

年収は、夜勤などの残業が発生してくるため繁忙期が多いと年収も高くなる。続きを読む(全35文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2024年1月26日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

首都高の範囲内での勤務であるため、基本的に都心部のみでの仕事になるためかなりいい続きを読む(全40文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年1月26日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

首都高がなくなるとはかんがえにくい。
また、今後は保守点検業務がかなりメインとなってくるため、仕事がなくならない。続きを読む(全58文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

3.0

投稿日: 2024年1月26日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

繁忙期にどうしても出続けなければいけないため、女性には少し辛いことも多いそうです。続きを読む(全41文字)

213件中101〜125件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

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回答者別の学生からの評判・口コミ

首都高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 首都高速道路株式会社
フリガナ シュトコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 135億円
従業員数 1,142人
売上高 3912億3400万円
決算月 3月
代表者 寺山徹
本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
平均年齢 43.9歳
平均給与 850万1000円
電話番号 03-3502-7311
URL https://www.shutoko.co.jp/
NOKIZAL ID: 1569416

首都高速道路の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。