この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上司に退職の話をした際は親身にきいてくださいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業であるため、駅員や乗務員は泊まり勤務が基...続きを読む(全185文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上司に退職の話をした際は親身にきいてくださいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業であるため、駅員や乗務員は泊まり勤務が基...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無駄にマニュアルを作ってはいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルにないものがありそれを仕事としてやらされる時は辛い。むだに...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収はそこそこ高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がおおいのでその分給与が高い点がある。メーカーには劣る部分もあり、インフラた...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
夢を追いかけたいから
【気になること・改善したほうがいい点】
プロ大プロ大とうるさいやつがいる。新入社員教育で学歴名簿まで晒されて非常に深い。...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
非現業と現業の狭間な部署であり、事務作業から現場対応までさせられる。帰ってきたら事象対応の報告書を書かなければなら...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
設備マスターにはなれるかもね
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道とはかけ離れた業務であるため貢献している感がない。また、客との接点も...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与はまあまぁ
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり自身の仕事のやりがいや環境がイメージとは全く違っていた。現場が嫌なのに現業配属に...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無駄に研修はあるが役に立たない
【気になること・改善したほうがいい点】
教える気あんのか状態である。習うより慣れる状態のため。理不尽に叱責され...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与は安定しているし、一般他社よりは給与水準が高い。しかし、そこからの伸び率は低いと思う。またボーナスで年収が稼げる会社のため、ボーナスがなく...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
新幹線が走っている間は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
高頻度の転勤と単身赴任。管理者になると休日関係なしに出勤したりと...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は比較的取りやすい。配属される部署で忙しさは違うため、忙しくない部署へ異動した場合はWLBが確保できる。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線乗車など、福利厚生は充実している。利用するもしないのも本人次第である。リモート、フレックス勤務も普及途中である。続きを読む(全65文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育は充実。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは結局、鉄道でしか通用しない内容のため、他社での運用はできない。
キャリアは...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
女性管理者を増やす傾向にあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備等も普及に尽力しており、現場等にも女性社員をふやしているため、以前...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
真面目な人が多い。近年、若返りしているため、部署間の風通しもだいぶ改善されたと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
単身赴任が常に発生。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルール、規律を重んじる会社。安全第一で何事も進めていく会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全第一のため、新規事業等については業務...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
日本の大動脈である新幹線が常に走行する責任感、やりがい。唯一無二の会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職でない限り、転勤はある...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線だけの会社。リニア開発は遅れており、南海トラフの保険的要素もあるため、開通したからといって乗車人数が急上昇す...続きを読む(全84文字)
社会貢献度が非常に高く、人々の生活や経済活動を支える基盤となる仕事である。続きを読む(全37文字)
リニア開業が社運を左右するレベルの一大プロジェクトである。続きを読む(全29文字)
運輸業界としては社員の健康を大事にしていると感じられる。続きを読む(全28文字)
新幹線関連のポジションは倍率が高く、キャリアアップが難しい。続きを読む(全30文字)
女性乗務員の割合が増えているため、居心地は良いと思う。続きを読む(全27文字)
日本の大動脈輸送を担っており,リニアという新しい挑戦に関わることができる.続きを読む(全37文字)
東海道新幹線・リニアという大きな事業以外の事業が乏しい.続きを読む(全28文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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