【革新的な椅子企画】【22卒】総合車両製作所の冬インターン体験記（理系/技術職）No.13437（千葉工業大学大学院/男性）（2021/3/24公開）

交通インフラ系を「モノづくり」で支える仕事に携わりたいと考えていたため鉄道業界にも興味を持ったことがきっかけです。この企業を選んだ理由は、鉄道車両業界の中でも瀬増車両台数が多く、海外にも車両を提供しているためです。

事前にどのような車両を製造しているのかや、特徴がある車両のことなどを調べました。総合車両製作所のホームページに詳しく載っているため、ほかのサイトなどはあまり見ませんでした。

面接選考が無く先着順で、300文字以内でインターンシップ参加理由を提出するだけだったため、素早く行動することが重要だと思いました。

立ち座りしやすい椅子について考える

最初に会社説明会を行い、1時間くらいかけてグループワークと発表を行いました

今ある課題を考えて、もの企画する発想力

立ち座りしやすい椅子の企画

1日目にやったこと

会社説明会を行った後に1グループ5人になり、グループワークを行いました。5チームほどに分かれ「立ち座りしやすい椅子」について企画しました。そのあとに発表を行いました。

人事部

なし

それぞれのチームで企画した「立ち座りしやすい椅子」についてどこが良い点で、どこがダメな点かを指摘してもらえました。個人個人へのフィードバックはありませんでした。

グループに鉄道に詳しい学生がいて、いろいろと助かったが詳しすぎてついていけない事もありました。全員の意見がばらばらで発表する前に全員の意見をまとめることが大変だったと思います。オンライン開催だったため、意見を述べるタイミングがつかみにくかったです。

全員が意見を出し合い、役割もすぐに決めることができチームワークを発揮することができました。

鉄道業界ではただ鉄道車両を製造するのではなく、実際に乗車するお客様のことを考えて設計をすることが大切なんだなと感じました。このインターンシップを通じてお客様の命をあずっかている責任が大きい仕事だと改めて実感しました。また、企画のプレゼンのやり方も学ぶことができました。

特にありませんが、総合車両製作所が製造している車両を知っておくとより理解が深まると思いました。また、他社と比較して何が違うのかも調べておくとよいと思いました。

インターンシップで商品を企画し発表することによって、実際の商品企画の雰囲気を掴むことができたことが理由です。また、インターンシップの最後に実際に働いている社員の方に質問することができ、1日のスケジュールや働き方、仕事へのやりがいを聞くことができたからです。

他の学生と比べて、鉄道が詳しい事よりもモノ作りが好きだという強みがだれにも負けていないと感じたためです。ほかの学生は鉄道に詳しかったが、モノを何か作りたいという意思は感じられませんでした。両方兼ね備えているほうが鉄道を製造する点では有利になると感じました。

インターンシップに参加することによって志望度が上がった理由は、鉄道がもともと好きであったこととモノづくりで交通インフラを支えたいと思ったからです。インターンシップを通じこの2点をより実現したいと思えたからです。また、社員の方から話を聞き、やりがいのある仕事だと思ったからです。

直接は関係ないかもしれませんが、インターンシップが終わってから1週間後にインターンシップ参加者限定の会社説明会が行われたためです。その説明会では、インターンシップの説明で話していなかったことを説明されました。

インターンシップ参加前の志納業界はモノ作りが好きだったため、メーカーを志望していました。メーカー業界の中でも、交通インフラを支えるモノづくりがしたいと思い、鉄道業界や自動車業界を志望しています。また、船や飛行機と違い鉄道は、部品すべてを製造し形になるまで携わることができるためやりがいがあると感じました。

インターンシップに参加して、人を運ぶのは鉄道や自動車だけでなく縦の交通インフラであるエレベータも含まれると思い、昇降機業界も視野に入れました。昇降機業界は開発から設計、保守、リニューアルまで行う一貫体制であるため、お客様と長く付き合うことができるため、魅力的だと感じました。鉄道だけに絞らず他の企業も調べてみようと思いました。