【鉄道愛を共有せよ】【21卒】総合車両製作所の夏インターン体験記（理系/鉄道車両製造を体感する1DAYインターン）No.8512（中央大学/男性）（2020/2/12公開）

もともと鉄道について興味があり，新幹線の設計をしたいと思っていた。この企業は鉄道車両の設計から生産まで全て行っている数少ない会社のうちの1つであったのでそれがインターンシップ参加の一番の動機となった。

マイナビで企業の情報を一読した。インターンシップ参加の理由を提出する必要があるので，その文章を考えた。

応募

鉄道車両製造を体感できる1DAYインターン

1日目にやったこと

会社概要の説明がありその後4人の部門の違う職員さんとの座談会があった。1人15分ほど話を聞けた。内容は職員方が大学のころどんなことをしていたかや会社に入ってからの職歴など。座談会終了後工場見学をしてインターンシップ終了。

なし

会社概要や社員さんとの座談会，実際に生産している工場の見学が主であり，プレゼンテーションやディスカッションはなかったので特にメンターや社員からのフィードバックはなかった。

インターンシップの中でのプレゼンテーションやグループディスカッションがなかったので大してつらいことはなかった。強いて辛いことを上げるとすれば，工場見学の際階段が多かったことと見学会場に空調設備がないことや工場間の移動の際日差しの中を歩いたため非常に暑かった。

この企業の強みが何かを教えてもらえたのと実際に技術開発や生産などをしている社員の方からどのようなことをしてきたのか、今後どのようにしていけばよいのかなどのアドバイスをもらえたことがとてもよかった。また実際に現場を見て，ここに就職したいという思いが強くなった。

インターンシップ参加前に業界のシェア率やどのような製品を作っているのか，どこまでの範囲をやっているのか（整備だけとか設計から生産までなど）を調べておくとよいと思う。

今回の鉄道総合車両製作所のインターンシップにおいて，工場見学で実際に生産現場や作業現場を見て，自分のやりたいことと合致していたということ，座談会において，工場内でどのように働いているかやどのようにして入社したのかを社員の方に聞くことが出来，実感を持てた。

インターンシップの参加学生を見る限り，本選考を受ける人は鉄道業界に的を絞ってインターンシップに参加しているわけではないと実感したから。また自分が所属している学科で得た設計や生産の知識がそのまま業務に生かせるという点ではかなり採用に有利に働くのではないかと感じたから。

この企業の強みが何かを教えてもらえたのと実際に技術開発や生産などをしている社員の方からどのようなことをしてきたのか、今後どのようにしていけばよいのかなどのアドバイスをもらえたから。また実際に現場を見て，自分のやりたいことと合致していたということが志望度が上がった1番の要因である。

インターンシップ参加後に関しては特に社員や人事やリクルーターのフォローやフィードバックなどはなくその後の別のインターンやセミナー，特別説明会などは開かれていないから。

インターンシップ参加後に関しては特に社員や人事やリクルーターのフォローやフィードバックなどはなかった。

もともと鉄道に興味があり，鉄道事業に関することと何かしらものづくりをすることが出来る企業に行きたいと思っていた。具体的には新幹線をはじめJRや私鉄など多くの鉄道車両が開発できる鉄道総合車両製作所やリニア新幹線を開発しているJR東海，車両の設計や整備などができるJR東日本や東京メトロなどを希望していた。

同業他社と比較してこの企業の強みが何かを教えてもらえたのと実際に技術開発や生産などをしている社員の方からどのようなことをしてきたのか、今後どのようにしていけばよいのかなどのアドバイスをもらえたこと，実際に現場を見て，自分のやりたいことと合致していたということがあったのでこの手の業界に就職したいと思った。