日本郵船の評判・口コミ一覧（全475件） 3ページ目

リモートワークやフレックスタイム制度を導入している．残業時間は19.1時間(2022年)で一般的．続きを読む(全49文字)

人材育成の理念として多様な人材をグローバルなフィールドで育成すると掲げている．会社規模に比べて社員数が限られているため，1人1人の成長を大切にしている会社．続きを読む(全78文字)

海運を通じて日本社会の発展を日々支えることができる点に社会貢献性の高さがあるだけでなく、陸上事務では、航路や船のチャーターの業務など海外各地に関わる機会も...続きを読む(全85文字)

海運自体は、島国の日本の産業や生活を支える上で今後も不可欠な存在であると思われるだけでなく、日本郵船自体も業界トップレベルの企業としての実績やネットワーク...続きを読む(全86文字)

様々な部署に行く可能性がある環境であり、海外駐在経験だけでなく、石炭輸送船やグリーンビジネスなど国内外の様々な事業や業務に関わっていた人が少なくなかった。続きを読む(全77文字)

説明会やインターンシップの経験から、コミュニケーションを貪欲にとれる人や、誠実な人を人材として求めていると聞いている。実際、チームワークという面では非常に...続きを読む(全97文字)

私の場合、陸上事務系でお話を聞くことが主であったが、インターンシップや説明会も含めて、女性の方も活躍されており、働きやすい環境であるという印象だった。続きを読む(全75文字)

海上職という他にはない唯一性の高い仕事ができる続きを読む(全23文字)

海運No. 1の会社なので、今後衰退することはほぼないと思う続きを読む(全30文字)

特殊な労働環境というのもあり、年収は他と比較してもかなり高い。続きを読む(全31文字)

数ヶ月単位での仕事と休暇の繰り返しなので、メリハリはつくが自由はない。続きを読む(全35文字)

航海士も機関士も年次があがれば位と仕事内容が代わり、やりがいはある続きを読む(全33文字)

堅い社風ではあるが、新しいことに貪欲に挑戦する文化もある続きを読む(全28文字)

若い頃から海外駐在や出向などを経験することができる。続きを読む(全26文字)

１０年目まで全員同じペースで昇給していく、ボーナスも同様。それ以降は実力主義になる。続きを読む(全42文字)

下船後、2、３ヶ月の休暇が与えられるため、海外旅行に行ける。続きを読む(全30文字)

ジョブローテーションで視野を広げられる。３年位一回程度のペース。続きを読む(全32文字)

本社に保育室がある。フレックス制度もあり、子育てしやすい。続きを読む(全29文字)

海運業界のリーディングカンパニーであり、広範なグローバルネットワークを持っています。今後も国際的な物流需要に対応するため、ネットワークの拡充や効率化が重要です。続きを読む(全80文字)

日本の海運を背負う企業として非常にやりがいを感じると思う。続きを読む(全29文字)

世界とのやり取りが多く、事業規模や業績も業界ナンバーワンであり、日本を代表する海運企業として今後も数字を伸ばしていくと感じる。続きを読む(全63文字)

平均年収も高いが、30歳時に到達する給料もかなり良いだろう。続きを読む(全30文字)

OB訪問を通しても感じたが非常にホワイトで、残業時間も比較的少ないと感じた。続きを読む(全38文字)

冷静で真面目な社員が多く、働きやすい環境があると思う。個人主義感を少し感じた。続きを読む(全39文字)

日本の貿易量のほとんどを海運業が担っており、生活を支えているという点でやりがいは大きいと思う続きを読む(全46文字)