日本郵船の評判・口コミ一覧（全440件） 3ページ目

日本で最も大きく伝統のある海運会社であるのでそれなりにやりがいはあると思う。続きを読む(全38文字)

現在海運バブル絶好調なので今後もそれが続くかは微妙である。続きを読む(全29文字)

海運バブルであるということもありかなりいいと思う。続きを読む(全25文字)

業界全体として残業時間はそこまで多くないと思う。続きを読む(全24文字)

良くも悪くも古き良き日系企業という感じである。続きを読む(全23文字)

日本の流通を根底の部分から支えているというのはおおきなやりがい。続きを読む(全32文字)

とても良い。海運業界は好調であり、30歳で1000万に到達する人もいるとのこと続きを読む(全39文字)

コロナ禍においてコンテナ単価が上がったが、今後はどうなるか分からない続きを読む(全34文字)

極端に残業があるわけではなく、かなりホワイトと聞いている続きを読む(全28文字)

かなり穏やかな人が多いと感じた。またチームでの成果を重要視する文化があると思った。続きを読む(全41文字)

物流を扱うため、この会社がないと社会が回らないという点ではやりがいは高く感じた。続きを読む(全40文字)

年収は言わずもがな、評価制度はよくある日本の大企業といった感じとのこと。会社規模の割に少数の為、それなりでもキャリアの終着点として関連会社の役員などには行...続きを読む(全87文字)

海上職についてはその特殊性から教育体制がしっかりとしているよう見受けられた。続きを読む(全38文字)

どちらとも必要なものはあらかたそろっていると陸上職の方がおっしゃっていた。海上職の方は利用機会が少ないが特にそれに対して不満はないとのこと。続きを読む(全70文字)

陸上職の方はよさそうだった。海上職の方はワークライフバランスの概念はなかった。続きを読む(全39文字)

大企業ゆえのやりずらさはあるとのこと。業界内でもファーストペンギンになることはなくもどかしく感じることが多いとのこと。本社移転（丸の内→みなとみらい）に伴...続きを読む(全103文字)

グローバルに物流を通して人々の生活を豊かにすることができるという点にやりがいがある。続きを読む(全42文字)

平均年収はとても高く、初任給も３０万円越。初任給の上がり幅ではトップクラスである。続きを読む(全41文字)

海外を含め、広く活躍することができ、英語力なども付く。続きを読む(全27文字)

海外赴任などもある。社員の方の雰囲気からは真面目さを感じるとともに行動力も感じた。続きを読む(全41文字)

海運業界ということで長きに渡って需要は高いと考えられる。続きを読む(全28文字)

社員の方の雰囲気からは穏やかで話しやすそうにしているように感じた。続きを読む(全33文字)

世界規模で社会に貢献したいと考えていたという入社理由を聞きました。続きを読む(全33文字)

海外赴任などがあり、裁量をもってやりがいがあると感じた。続きを読む(全28文字)

海運は人々の生活を根底から支えるものであり、日本郵船は業界一位なので非常にやりがいがある。続きを読む(全45文字)