この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の一作業員としてはダイヤ通りに言われた通りの仕事を行えばよいのでそれほど負荷が高い仕事ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全181文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の一作業員としてはダイヤ通りに言われた通りの仕事を行えばよいのでそれほど負荷が高い仕事ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
とくにない。しいて言うなら貨物新幹線か。
【気になること・改善したほうがいい点】
線路を持っている各JRのいいなりになるしかない。新幹線ルート...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
住宅補助金(家賃の半額程度)をもらえるほか、赴任手当や、単身赴任手当など、諸手当があります。寒冷地だと暖房代としてある程度まとまった額がもらえ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
部署によるが日中帯勤務の職場は基本的に残業はほぼない。運転や駅などの現場は夜勤がある。これは配属先次第だが、労働時間は大きな会社だけあってホワ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
現場はOJT方式で行われる。教育資料等も一通りそろっている。しかし教える側の知識不足も目立ち、効率は悪いと言わざるを得ない。
ただ放り投げられ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
労働時間のうち、大半の時間は手待ち時間になることが多い。言い換えればいるだけでそれなりの給料をもらえる。
管理者になると給料は上がるが、モチベ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
仕事はとにかく楽。給料も少なめだが、とにかく楽したいという人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がとにかく暇。駅勤...続きを読む(全205文字)
【社員から聞いた】上場はまだしていないが、JRグループであり、地域に縛られずダイナミックに活動出来ることはやりがいだと思う。
【イベントや選考を通し...続きを読む(全200文字)
【社員から聞いた】コロナ禍による物流業界の需要拡大のポジティブな影響を受けている。また、世界との繋がりも盛んになり海運会社とのアライアンスも結んでいる。よ...続きを読む(全225文字)
【社員から聞いた】ある程度の年功序列はあるようだ。若手の裁量に関しては他社と比較してあまり無いかもしれない。需要拡大が終わった時が少し心配だ。
【イ...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
合理化も進み、更に大合理化があると、職場がなくなったり、縮小して、広域での転勤がある。
支社のエリアが旅客会社より...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日本でただひとつの貨物鉄道会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、列車の運行権は旅客会社にあり、列車の遅延が発生すると、とことん...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
あまりないが、JRブランドのせいか他のJR旅客会社と混同されて、いい会社に勤めてますねと誤解される。
すぐにつぶれることがない。
田舎の職場で...続きを読む(全234文字)
【社員から聞いた】日本で唯一の貨物鉄道の会社であることが最大の強みだとお聞きしました。貨物輸送は低エネルギーであり、低炭素化が最重要課題となっている現在ま...続きを読む(全203文字)
【社員から聞いた】入社はじめは、社内全体の仕事内容を知るため、載積所での仕事に就くそうです。貨物列車は夜間に最も稼働するため、この業務についている間は、夜...続きを読む(全195文字)
【イベントや選考を通して感じた】社員の方のお話を聞いていると、男性の方は「電車がすき」という理由で、女性の方は「インフラ系の企業で働きたかったから」という...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
業績が安定しているため、給与も賞与も増減の振れ幅は少なかったです。昇進については上長の推薦が必須となっており、その上で筆記試験を受けて、面接を...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
女性に対して会社として配慮しようとしている点です。女性設備が新しくできたところが多いので仮眠スペースやトイレは比較的綺麗です。
【気になること...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
住宅補助が半額出るので大変良いところだと思います。またカフェテリアプランも良い点です。2.5万円分出るので映画やAmazonギフト、Starb...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
管理職へはなろうと思う意思さえあれば割と楽になれます。昇職試験と呼ばれるキャリアアップ試験で管理職になる意思を伝えると主任にすぐなれます。その...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
いわゆる日本企業で働くことに違和感がない人がであれば、ある程度の働きやすさはあると思う。コロナの前にPCとスマホの貸与が進められていたこともあ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
真面目に仕事に取り組むことが評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近であれば、賞与は年3.5ヶ月分くらい。特殊企業なので大き...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
基本的に優しい人が多い。
発展途上ではあるが、若い人も意見できる風潮が見られる。同様に、社員の関係性においてもコンプライアンスには気をつけるよ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ダイヤが乱れなければ残業はなく、定時で帰れる。組合が強いので危険な仕事や無理なシフトになりずらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
組...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
勤続年数が少ないとやはり給料も厳しい。稼ぎ頭の運転職場で働いていたが当時はまだ若く、生活はそこまで裕福ではなかった。社宅に住んでいれば家賃はほ...続きを読む(全214文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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