この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
もともと国がやっていた事業なので倒産することはほぼない。
そのためコロナや未曾有の危機が訪れても退職を迫られることは少ないと思う。
雇用は守ら...続きを読む(全215文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
もともと国がやっていた事業なので倒産することはほぼない。
そのためコロナや未曾有の危機が訪れても退職を迫られることは少ないと思う。
雇用は守ら...続きを読む(全215文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも意欲的に働く人がいないので、一生懸命にならずに済む。
後輩ができた後は雑務を全て後輩に押し付けることができるので、自分の業務量が少...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
業務改善の提案や団体で仕事に関する発表をして評価されれば個人の昇進や昇級評価に繋がってきます。以前からありましたが、制度改正でより重要視される...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
施設の改善はやっと取り組み始めました。
大規模改修など今から腰を入れてやって行きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点から施設...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
寮、社宅は安いです。
恐らく鉄道会社の中で断トツだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点以外は皆無と思ってくれてよいです...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
大手企業であるため一通りの研修体制は一応整っています。年次研修、職種別の研修もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代から...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
公共機関となっているので潰れることはしばらくないと思う。
腐ってもJRなので再開発利用な土地が豊富で企業の資産価値も物流業界では上位だと思う。...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
以前は良くも悪くも年功序列の制度であったが、近年人事評価制度が変わりある程度実績評価をされるようになった。
年収についても年齢の平均年収はもら...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
現場の仕事なので、残業がほとんどない。
あくまで現場の場合であるが、1人休んだところで作業に大きな影響はないこともあり、休暇が取得しやすい。
...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
人柄の良い人が多かったと思います。いろいろと相談にのってくれたりもありました。飲み会も強要はよっぽどでなければありませんし、なんだかんだで気を...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
保全は人が足りていない。またシステムもwin10に対応出来てないなど時代遅れな面が目立つ。設備も古いものが多く、和...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
最近少しずつ女性の新入社員も増えてきた。会社も少しずつながら現場の女性用設備も作り出してきた。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
部署による。特に田舎のほうは定時で帰れるし、土日出勤もほぼない。あっても少額ながらの手当と代休がある。駅(入換)は3交代のシフト制で、列車が遅...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
入職時の社員研修は、全国から新卒・中途採用となった全員が二週間泊まり込みで行うものでした(2020年度以降は変わっているものと思われます)。
...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
女性を積極的に採用しようとしている。それに伴って女性用設備を急ピッチで整えていっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備を整えて...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
社宅はボロいが激安で住むことが出来る。都内でも激安で駐車場着きで住むことが出来る。社宅に住まなくとも、一定金額までは家賃補助が出るのは魅力。年...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
若手の中でのコミュニケーションは盛ん。人にもよるがよく話を聞いてくれる上司もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足のせいで業...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
旅客鉄道程の福利厚生は無いが、他の企業と比べたら圧倒的福利厚生は良いと思う。給料が安い分有効に使いたい。特に家賃補助が半額出る事は魅力的。その...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
次月のシフトが毎月25日に出る事と、泊り勤務だと非番が確実にある為比較的自分の時間は作りやすいため転職活動や資格取得に取り組む事ができ、やる気...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
草刈りやちょっとした改善活動が評価に繋がる。ほとんどの社員が評価に繋がる様な、自己啓発活動を行っていないので、やればそれなりに目立つ事が出来る...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は最低限であるとは思う。
ただ、一般企業に比べたら低いかもしれない。
一時期非常に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
基本的な保険などはある。
ポイント制福利厚生が数年前に導入された。
その他は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社のよう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
管理者が親身であり、職場によれば優しいところもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
配置場所により雰囲気が様々。ざっくばらんに上下関...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
鉄道での貨物輸送はグループ会社含め実質一社独占のため、安定性は高い。
本州と北海道を結ぶ唯一の陸路である青函トンネルなど、トラックより優位に立...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
業務の変動が少なく慣れてくれば出来る業務でした。
二重チェックすることや、周りの社員と協力することでミスを
事前に防ぐことができたことは良かっ...続きを読む(全197文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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