この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
能力のある人に一気に仕事が集中するため常に同じ人が22時、23時まで残業している。まず、ワークライフバランスなどあったものではない。管理者は下を使い捨ての...続きを読む(全151文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
いすゞ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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能力のある人に一気に仕事が集中するため常に同じ人が22時、23時まで残業している。まず、ワークライフバランスなどあったものではない。管理者は下を使い捨ての...続きを読む(全151文字)
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賞与
期間工として勤務。日給9000円でした。3ヶ月皆勤(3日未満の欠勤)だった場合、満期慰労金として、21万の賞与支給がありました。
2年11ヶ月ま...続きを読む(全218文字)
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風土は明るく、自由な雰囲気である。この業界は年間労働時間(当時:1990時間程度?)が決まっており、毎年組合と会社の間で年間カレンダーを作成。休暇は週休二...続きを読む(全228文字)
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工場勤務なので、どこでも同じような感じだと思いますが、職場がとても汚いです。油でよごれてたり、何年も放置されてほこりがかぶってるような暗い箇所があります。...続きを読む(全156文字)
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期間社員として3カ月働きました。研修期間は5日ぐらいでしたが、実際に配属されて同期入社の人間は、半分位しか残りませんでした。
ほぼ3カ月の期間満了で退職...続きを読む(全156文字)
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入社から10年が経ち、一通りの経験を積んだことで、今の自分の能力がどの程度通用するのかということを考えていた。
また、新しい家族が生まれて危険な仕事から...続きを読む(全173文字)
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大企業の宿命でしょうか身に付くスキルは専門的な事が多く他業界で役立てるのは難しいと思います。
社内研修は充実してますが、残業が多く仕事の拘束時間が長いた...続きを読む(全177文字)
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任される仕事の範囲が広く仕事を覚えるのが大変です。その分やりがい・成長をを感じることは多いので大変と捉えるかやりがいと感じるかはその人次第な面がおおいと思...続きを読む(全172文字)
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残業が多かったので身体的に厳しいものを感じ、また地元に戻る必要があったため退職しました。
残業はきっちり給与に反映されており、社会保障もしっかりしている...続きを読む(全155文字)
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今考えると、当時はその若さで結構もらっていた方だというのか分かる。業種のせいと残業の性もあるだろうが、他の業種と比べると多い。ちょうど、成長期にあったかも...続きを読む(全164文字)
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社員と管理職の関係で満足している(していた)点は、あくまで当時の事ですが、同じ仲間、同じ家族のような
つきあいで仕事ができていた。勤務時間、勤務内容は厳...続きを読む(全180文字)
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特になし
ワークライフバランスという言葉が出る以前であったことと、バブル崩壊直後の厳しい時代であり参考にならないと思うが、出向に次ぐ出向で、本社に帰れる...続きを読む(全166文字)
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自分でまかされる裁量が大きいため、自分で感じたことを実行しやすい環境ででした。殆ど上司からの教育もなく、自分で現場で慣れておぼえろという教育方針であったた...続きを読む(全151文字)
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特に普通の制度だと思います。出産育児休暇も普通に取得できますし、女性だからと言って、役職に就けないといった雰囲気はないと思います。ただし会社柄、工場勤務と...続きを読む(全155文字)
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とにかく甘い人事制度に嫌気がさしました。大企業に入れば安心という甘い考えが、現実に現れている様な会社です(少なくとも自分の居た部署は)。この緩い感じを、居...続きを読む(全181文字)
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休職明け等何らかの理由で職場を一度離れた社員でも、その後の活躍によってしっかりと評価されている様です。また、あまり活躍が見られない社員でも、現在は会社の業...続きを読む(全224文字)
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仕事よりプライベートの社会人サッカーに熱中していました。
水曜日は定時ダッシュで帰宅して練習。3連休の大会で決勝まで進んでしまい、
月曜日に決勝戦をや...続きを読む(全192文字)
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基幹職に昇格しましたが、10年後に自分がこの企業で働いている姿が想像できませんでした。
マネージメント業務はほとんどできず、担当業務に忙殺される毎日です...続きを読む(全223文字)
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配属場所で給料の良い悪いが決まります。夜勤に入れない職場だと厳しいです。
残業時間も変わってくるので、同じ条件で入っても給料に差が出てくると思います。
...続きを読む(全154文字)
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・社内の制度としては育児休暇を取りやすい。育児休暇を取っている社員が多いので取りやすい。
・性差なく、完全な実力主義である。しかし女性の上司は絶対的に少...続きを読む(全176文字)
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直接雇用で3か月期間社員で入社しました。
派遣雇用のほうが総合的に給料がいいです。
ほとんどの派遣社員&期間社員は激務のため
三カ月の満了金もらった...続きを読む(全155文字)
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100万円を貯めるために非正社員で雇用されました。
三か月で100万円貯めることができました。
内訳は 週6日 毎日二時間残業 手取り28万
三週間...続きを読む(全154文字)
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上司はかなり親切、熱心に業務を教えてくれました。紳士の方が多かたっです。
社員数は他社に比べそう多くは無いので幅広い責任範囲がありそれらをこなせた際は達...続きを読む(全152文字)
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ボデー設計担当していました。会社の雰囲気としてはアットホームな良い感じでした。
長い歴史の会社ですので開発の建屋等は古い感じを否めません。給与は正直低め...続きを読む(全163文字)
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やりがいは車を作ってると実感できること。車両組立をしていて部品一つ一つが大きく危ない仕事も多いが直にトラックのくみたてかたや作り方がわかるのがやりがい。お...続きを読む(全152文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 41,888人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 789万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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