この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
連結決算の売上2年分以上も有利子負債が存在しているのに、社員は「ウチは倒産するはずがない」と気楽に危機感を持っていない。最も、ここ数年は欧州の規制強化のお...続きを読む(全652文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
いすゞ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
連結決算の売上2年分以上も有利子負債が存在しているのに、社員は「ウチは倒産するはずがない」と気楽に危機感を持っていない。最も、ここ数年は欧州の規制強化のお...続きを読む(全652文字)
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経理事務だったので、ほとんどやりがいというものはありませんでした。
こつこつと、数字と向き合って、数字の処理をして
気が付いたら一日が終わっている単調...続きを読む(全157文字)
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県内でのシェア30%を超えているそうです。
毎月どれくらい売れているのか、ライバル会社ともよく比較してるそうです。
色んなトラック会社があるけれども、...続きを読む(全153文字)
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海外に新工場をドンドン建設していて、ものすごく景気が良いです。
報道でもお分かり頂けるように、過去最高益を更新するくらい会社に勢いがあります。
若手が...続きを読む(全157文字)
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近年では女性の採用も多く、働きやすさはいい方だと思う。むしろ男性よりも断然いい。有給はつかえるし、育休もOK。復帰してからも普通に働けますし、給料も男性社...続きを読む(全161文字)
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職場は男性女性比率が7:3くらいの比率。
お客さんがトラックや車関係が多いので、ガヤガヤする雰囲気。
もちろん、問い合わせの電話もトラックの運ちゃんと...続きを読む(全187文字)
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入社式の挨拶で役員の方が「いすゞの常識は世間の非常識です、みなさんのもってる感性で問題の指摘をしていきましょう」といった内容のスピーチをされたのが印象的で...続きを読む(全156文字)
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いろんな意味で若手に仕事を、任す企業です。そのため、目標を、もって取り組むことが出来る社員にはとて大きく成長する機会を与えてくれるチャンスをもらえるいい職...続きを読む(全170文字)
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新規プロジェクト等による開発の際に下請け等メーカーの担当者を会社に常駐させ仕事を丸投げし、他部署からの指摘・連絡を右から左へ運ぶだけの仕事を繰り返し、詳細...続きを読む(全216文字)
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社員の質は、あまりよくなかったです。
とても偏った人たちが多かったです。
残業をたくさんしている社員が優秀で仕事量も多くこなしているなどと、ずれた考え...続きを読む(全230文字)
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新入社員研修はきちんとしていました。
仕事を始めてからの専門的な研修も、きちんとした研修施設でみっちりさせていただき、とても勉強になりました。
同じよ...続きを読む(全170文字)
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今は時代も変わり改善されたのかもしれませんが、当時はもろ男社会でした。
女性は補助的業務がメインで、結婚が決まれば暗黙の了解で辞めさせられました。
結...続きを読む(全188文字)
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当時は会社の業績が悪化の一途を辿っていたので,給与・賞与は最低水準だった。残業はいくらやっても月10時間等と決められており,後はサービス残業だった。評価制...続きを読む(全150文字)
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面接では人事部の方に,これからは女性に長く勤めてもらい活躍してもらいたい,と言われていたが,入社後配属された部署では女性は数年したら結婚して退職するのが当...続きを読む(全159文字)
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海外に赴任する可能性も多い部署だったので,社内での英語研修制度を申し込むことは嫌がられなかったが,だからといって推奨されるほどでもなかった。その他にキャリ...続きを読む(全168文字)
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一般の従業員が普通に働いていて社長と接点を持つことは一切ありません。入社式の挨拶を聞いた後は顔を見ることもありませんでした。ただ、当時いすゞ自動車株式会社...続きを読む(全164文字)
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部署によるバラツキはあるが、概して女性は入社後数年で結婚して退職するのが当たり前という気風だった。年次が上がろうとも女性が責任ある仕事を任せられることはな...続きを読む(全158文字)
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部署によってはCAD未経験でも派遣で雇ってもらえるでしょう。
研修が2週間ありますし、職場に配属されても
周りの社員が親切に教えてくれます。操作がわか...続きを読む(全223文字)
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残業が極端に多い人と毎日定時で帰る人とはっきりわかれていました。
若手の正社員は40時間以上、派遣も仕事が出来る若手も40時間以上は
残業していました...続きを読む(全174文字)
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設計部ですが、産休取得されてる方いらっしゃいましたよ。
子会社の方もお子さんがいらしてCADオペされてました。
総務や庶務の方も産休取得されてますね。...続きを読む(全206文字)
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給料と福利厚生面では問題無いと思います。
ただ毎日残業があるせいか社員のみなさんは元気が無く
人間関係もギクシャクしているように感じました。
食堂も...続きを読む(全170文字)
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派遣で仕事してました。
はっきり言って仕事暇でした。若手社員が忙しすぎて
派遣に仕事が指示出来ない状態でした。
仕事をくださいと言っても「ちょっと待...続きを読む(全169文字)
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年収は低いとは思いませんでした。業績が会社の存亡が危ういなどと、新聞に書かれたりした時期と重なりますので、賞与はもらえるだけで有難いと思うことにしておりま...続きを読む(全154文字)
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景気に左右されるため、景気が良いとどんどん残業して残業代で稼げます。ただし上限が決まっていて、それを超える部分は実質サービス残業になります。またサービス残...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与に関しては、自動車業界の中では標準くらいはもらえているので、不満は特にありません。
給与体系や昇進に関しては、極めて年功序列的です。長く勤めれば給料...続きを読む(全201文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 41,888人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 789万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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