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一部海外のSUVがありますが 新車計画がトラックにかたよっておりトラック自身のフルモデルチェンジのリードタイム長く仕事の負荷に大きくばらつきが発生していま...続きを読む(全204文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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一部海外のSUVがありますが 新車計画がトラックにかたよっておりトラック自身のフルモデルチェンジのリードタイム長く仕事の負荷に大きくばらつきが発生していま...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
自動車関連の仕事なので、安定性は抜群にあります。ディーゼルエンジンの排気ガスのクリーン化のために、特に技術力を注いでいるので、将来性はあると思...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
3ケ月間、きちんと働くと、報奨金という名のボーナスがもらえます。基本的に、条件は良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
時々...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
物作りの一端を担当することができ、物作りが好きな人にとっては良い職場。チームワークを大切にして、チームで組み立ての仕事をしています。周りとの協...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人が不足しているので、業務が途切れず、常に全開で仕事ができる
大企業であり分業がしっかりされているので、単一の業務に集中できる
【気になること...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
トップダウンが強く、それに従うことで仕事をしたことにできる
積極性、自主性が少ない方には過ごしやすい
業務継続に支障があるときには、長期休暇が...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
中途採用でも努力して成果を出せばよい評価を出してくれます。私は第二新卒で1月に入社しましたが、OJTを受けながら多くの知識を吸収できそれを評価...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
従業員は真面目で優秀な方が多いと思います。定年近い世代では野武士的な管理職もいるのですが、若い世代とのギャップは然程感じないようになったと思い...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
高い技術力やインターナショナルな展開で事業推進をしてきたが、脱ディーゼルの加速は海外での展開にやや逆風になった感は否めない。クリーンエンジンの...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
物流業界の環境に左右されるが技術力がある。社風は古いところもあるがチャレンジ精神のある会社です。競合する会社もあるがエンジンや環境面への取組み...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
トラックが物流の中心である限りそれなりに将来性はあると思います。そうでなくなった場合は想定していないのでその場合は...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
前例踏襲で問題を先送りしがちです。今の役職者の世代は大量採用で横並びに出世した世代で能力は玉石混淆だからでしょう、...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
能力主義を進めています。上手くいけば良い会社になると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力の評価が公正か疑問。昇格試験があり...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・日本、タイ、アメリカでは販売基盤はあるが、近年注力していたインドや南アフリカとうでは利益が出ておらず、事業の成長...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
・東京で働ける自動車メーカーであったこと。
・B to B企業であり安定していそうなこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
・本社が神...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
・目立つと仕事を振られるため、基本的に穏やかな人は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
・管理職が責任を持たず、一般社員に判断を押し...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
・仕事のやりがいは無いが、向上心がない場合は淡々と日々をこなしていけば良いので楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
・よく偉い人は少数...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・本社が神奈川に移転予定であり、居住地から距離があること。
・会議をしていれば仕事をしているように捉えられる雰囲気...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
・良くも悪くも年功序列であり、年数で給与は少しずつ上がっていく
【気になること・改善したほうがいい点】
・賃金の上昇が他自動車メーカーに比べて...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
・独身寮は安価で、希望すれば大体入れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・独身寮から会社まで距離がある場合がある。
・社宅は配偶者が...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・慢性的な人手不足で残業ありきの業務量となっている。
・本社勤務においても土曜出社日がある
・テレワーク制度はある...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・新人や中途社員への教育、引き継ぎが十分になされれず、また開発ドキュメントが残っていないシステムが多くある。
・縦...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
制度は充実しているが実際に使用できるかは部署の雰囲気による。
【気になること・改善したほうがいい点】
・女性社員はごく少数であり、女性と働くこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
仕事は単純作業の繰り返しなので、正直なところ面白さとかやりがいみたいなものは感じられませんが、逆に言えば入ってすぐに覚えられる作業というのは未...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
トラックの製造と聞くと最初は物凄い重労働を想像してましたが、自分が配属されたのはトランスミッションを生産する部署だったので作業負荷は乗用車系の...続きを読む(全202文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 45,201人 |
売上高 | 3兆1955億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 41.0歳 |
平均給与 | 777万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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