この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線延伸に伴う事業拡大などがあり若くても様々な仕事を経験できる。中期・長期計画プランにもあるように、少しづつではあるが変革を遂げようとして...続きを読む(全193文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線延伸に伴う事業拡大などがあり若くても様々な仕事を経験できる。中期・長期計画プランにもあるように、少しづつではあるが変革を遂げようとして...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
赤字のため廃線などの企業努力が少しはあるが、赤字であり縮小傾向のため成長性や将来性はあまり感じられない。成長性や将来性ならグループ会社の方が...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
国から手厚く守られている会社なので、潰れることはないのではないでしょうか。10年後くらいに札幌まで新幹線が来るので、若い人はその時まで我慢す...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
新幹線事業も先の計画を定期的に発表し、上下分離方式の計画も着実に進んでいる。どん底にいた分、これからは這い上がるケースが多くなるだろう。
【...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
北海道新幹線の札幌延伸が控えている。経営にどれだけプラスの影響があるのかは未知数だが、赤字の並行在来線を切り離せることから現状より悪くなるこ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
鉄道という、生活に欠くことのできないインフラを支えているためこれからも会社が無くなるという心配はないでしょう。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上の伸びしろはなく、赤字は増す一方である。加えてたびたび事件を起こすことがあるため、道民からの評価は年々下...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
経営状況は依然として厳しい。すでに報道でも報じられてるように、地方の赤字ローカル線の廃止に向けて本格的に動き始め...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
ご存知の通り将来性については何とも言えないです。というのも現在ベテラン社員の大量退職に加え、10年目の若手社員の退職。新入社員のおおよそ半数...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
どうしても営業エリアが狭く限られるので、今後のプランとか、将来性とか、成長する余地は、薄いように思いました。会社全体の雰囲気も停滞していて、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
北海道新幹線開業で開発部門は一時期のどん底を脱したように思える。販売部門についても組織のスリム化、システムの効率化で相対的には持ち直している...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
安定基盤が整っており、北海道の貴重なインフラを事業としているため、とても安定している。2030年に札幌駅まで北海道新幹線開業を予定しているの...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
公共サービスとしてのやりがいを感じることができる。それぐらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道という広い地域の公共交通機関と...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
北海道新幹線開業にあたり、
その地域にも社内にも、お客様にも盛り上がりがあるのは確か。
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道新幹線...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
北海道にも新幹線が開通することです。千載一遇のチャンスでもあるので、マイナスイメージばかりのJR北海道ですが、名誉挽回するためにもしっかり頑...続きを読む(全182文字)
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北海道は人口が減少しているのみならず、高齢化と札幌一極集中で特に人の移動が少ない地域である。頼みの綱は外国人観光客というところか。人口減と高齢化のダブル...続きを読む(全207文字)
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昨今の問題から、設備投資に力が入っているためあと数年で安全輸送は確立されると思います。
収入が上がるとは思いませんが、ここが一番重要です。
また、新...続きを読む(全179文字)
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本州のJR3社に比べて赤字路線が多いため、鉄道事業だけでは採算を取るには限界があると思う。エキナカビジネスなどは札幌などの都市部においては成功するとは思...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
JRなので福利厚生はしっかりしていると感じる。
寮や社宅は古く汚いが最近では建て替えが進み、綺麗な家に住める地域もある。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
プロフェッショナル職の年収はあまり多いとは言えないが定期昇給は毎年実施され、ボーナスも年間3.8〜4.0倍程度は出る。
【気になること・改善...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
現業職場ではチームワークを大切に職場全員で列車の運行を支えている。常にお互いを尊重し、助け合いながら業務を行う雰囲気のある職場だと常に良好な...続きを読む(全306文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
場所によって当たり外れが大きすぎる。
私の居た場所はとにかくド田舎の勤務地でした。熊もでるわ鹿も出るわでとになく...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
自分たちが除雪をしなければ、自分たちが線路を直さなければ永遠に列車を走らせる事はできないという状況で仕事をするため、仕事そのものに対する誇り...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
風通しがよく、職場単位の繋がりを強く感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
支社ごとで地域格差や派閥のようなものがあり、支社をまた...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
社内教育や社外教育に力を入れており、社員価格で資格を取る勉強ができたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも業務に資格を必...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
賞与は年2回。コロナ前と比べて支給額も戻ってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は北海道の企業の中でも平均以下。昇職して...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
北海道唯一の鉄道会社のため使命感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
何年利用者数が少なくなり、明るい話題よりも廃線等を進めてい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
有給は希望通り取得しやすいため休みは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業者に所属すると24時間呼び出しがあるため休んだ...続きを読む(全82文字)
セントレアから名古屋までの路線を独占しているため、安定路線の確保に成功している。続きを読む(全40文字)
東日本エリアの鉄道業界で最も規模の大きい会社であり、人口の多い関東地方を含みエリアであることから今後の将来性や展望は高く見込まれると思う。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラであるため他企業に比べれば圧倒的に将来も安泰である
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい取り組みを実施し収益拡大を目論...続きを読む(全108文字)
東海道新幹線の収益が8割を占めるためその点が不安要素である。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
安定している。その上で、新規事業にもチャレンジしているので、成長できる環境ではある。
コロナで収益が落ちたが、ある意味それのおかげで社内でイ...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に行うことが世の中の5年ほど遅れているのでそこは不満に感じる。
やることなすこと時代遅れだと感じる。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
これからどんどんAI化が進んでいき無人駅が増えていき人件費の削減になっていくだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
将来のキャリア的...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
不透明なのですが、色々と楽しそうに社内誌では書かれてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社とは思えない程の部署別の格差がある...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
鉄道事業は伸びしろはあまりない。会社も常々それを社員に言っている。スイカなどのデータ事業はかなり大きいため今後も成長があると思う続きを読む(全70文字)
鉄道混雑緩和対策 としての旅客需要の分散化などの駅改良等のハード対策に取り組む必要がある。続きを読む(全45文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 5,945人 |
売上高 | 1477億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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