【17卒】日鉄物流の1次面接詳細 体験記No.1620（東洋大学/）（2017/6/13公開）

事業内容そのものがかなりハードでチームワークが求められるからなのか、志望動機や熱意が特に重要視しているように感じました。ですので、求める人物像に共感できているのかどうかは特に大きいのではないかと考えています。また、どのような点に共感できたのかなどを具体的にしっかりと述べ、面接官の方も共感できるように先に構築して準備しておきましょう。

就活性のことをとても気遣ってくれ、緊張をほぐすために冗談なども言ってくれました。また、面接をする方が共感できることなどははっきりと伝えてくれます。

志望動機を教えて下さい。

私が貴社を志望した理由は、エントリーシートにて書かせていただいたように、社会に貢献できる仕事をしたいと思い、そのなかでも島国である日本には欠かせない海運に関わり、中でも日本の主力産業である工業を支える仕事をしたいと思ったためです。また、貴社の説明会に参加させていただいた際に、求める人物像として掲げた「チームワーク」と「現場力」という2点について、私が学生時代に挑戦した消防団のポンプ操法大会やアルバイトの経験から共感することがあったためです。注意した点は、ESの他に志望度を高めるような内容を付け加えたことです。もし、ESでは志望度が低い(伝わり難い)と思ったのならば、ここで付け加えて出来るだけPRしましょう。

自己PRをしてください

私の長所は、一度掲げた目標に対して粘り強く取り組むことが出来るためです。対する短所は掲げた目標に集中しすぎて周りを見失いがちになってしまうことです。私は小学生から今まで合気道を続けて来ました。続ける中で、時には辞めたくなった時もありましたが、諦めずに、自分の中に「初段取得」という目標を掲げ、具体的なプロセスを描き、日々の稽古に取り組んできました。結果として、高校時代に初段を取得し、合気道部の部長も経験しました。しかし、大学の合気道部に所属した際、流派が異なり、その違いを体感的には理解できても、先輩から聞かれた際に言葉で表現できなかったことから技術的な面を高め、合気道そのものの考え方や概念的なことを学び切れてこれなかったことを痛感しました。今はその短所を少しでも直すために、振り返りの時間を設けたり、周りからのアドバイスや指摘から客観的視点を得ようと試みています。注意した点は、短所もはっきりと述べたことです。短所は誰にでもありますし、長所に見える短所を述べるよりは、短所を理解し、どのように克服に取り組んでいるのかを述べた方が良いです。