この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
取引先が大企業が多く安定志向の方には
いい会社だと思います。仕事内容は制作物
のチェックがメインで、ディレクションと
いうより校正に近い仕事で...続きを読む(全366文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
取引先が大企業が多く安定志向の方には
いい会社だと思います。仕事内容は制作物
のチェックがメインで、ディレクションと
いうより校正に近い仕事で...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
良くも悪くもダイムラー傘下となってからは歩合の割合が
多くなってきました。稼げる営業は稼ぐことが可能です。
ただし販社別、支店別の対抗になって...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
入社当時は日本を代表する三菱グループと言うことで期待に胸を膨らませて入社した。入社当時は仕事も楽しく出来て人間関係も良かったがリコール問題によ...続きを読む(全111文字)
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毎年着実に外資系として変化し続けており、英語力が重視され、かつ必要となってきている。当初は協業という雰囲気であったため、そこにギャップを感じている。
なお...続きを読む(全163文字)
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過去には三菱系のいかにも古き良き日本の会社的であったが、ダイムラーの子会社になって以後徐々にダイムラー色が強くなってきた。開発についていえば、低コストなダ...続きを読む(全174文字)
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実際には、ダイムラー化していて、トップマネジメントもすべてドイツ人。日本の会社の風土を期待すると苦しむだろう。英語については必須。ドイツ人的な考え方で仕事...続きを読む(全173文字)
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入社理由は自動車科をでていて、神奈川近郊で働けるメーカーを探していたので学校に求人のきていた三菱ふそうに入社しました。ごくごく普通の日本企業だったと思いま...続きを読む(全156文字)
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社風は良い。先輩方も優しいし、頭の良い人が多い。有名大学卒業の人が多いし、コネ入社も多い。年配とくに40-50代のおじさんが非常に多く、パソコンが使えない...続きを読む(全166文字)
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ダイムラーグループの一つということで、いわゆる外資系なのかと思っていたが、子会社になって10年経っても、中身はまだまだ変わっていないところが多いようです。...続きを読む(全190文字)
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正直トラックの整備は、一般の自動車整備よりも給料は良いと言いますが正直なところ残業代もカットされて職場の雰囲気も相当悪いです。【排気ガス】など…
良い点...続きを読む(全162文字)
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プロパー社員と中途入社の社員とで、会社に対する考え方にギャップがあるかと思います。
新卒で入社した場合、会社の歴史を学び、現場実習も経験するためあくまで日...続きを読む(全268文字)
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天下の三菱だったので、将来も安泰だろうとおもってこの会社を受けた。入社後は、OJTがメインというのか、結構ほったらかしだった。入社当時は人間関係に悩んだが...続きを読む(全157文字)
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基本的に、担当者でも一つの仕事を任されるため、自由に仕事をやりたい人には向いたいると思う。逆になにからないもで、マニュアルに頼りたい人は少し不安に感じるか...続きを読む(全165文字)
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社名だけは三菱がつくが、実際にはレベルが低い人が多すぎです。もし、入社前に戻れるのであれば、間違いなく入社しない。PCも今の時代にそぐわない大きすぎるほど...続きを読む(全165文字)
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設計にいました。以前からの社風なのでしょうが、トップダウン的な仕事の進め方であったと思います。設計工数の多くは関連のエンジニアリング会社が行っており、そち...続きを読む(全194文字)
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現在は外資が入っている為、多少改善はされていると思われますが、
当時はバリバリの日系企業体質で、営業手法もメンタル系営業を軸に教育される。
どうやった...続きを読む(全286文字)
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入社してしばらくは技術職(車検部門)にいました。
普通は定時に退社できますが、忙しい時は深夜まで残業がありました。
残業代はきちんと貰えていました。有...続きを読む(全200文字)
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入社後には以下のようなギャップを感じました。
1)年功序列のコンサバ会社かと思ったら30代の部長、40代の本部長も多い。
2)社内用語が英語とアピール...続きを読む(全162文字)
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会社の規模的には大きい会社だと思うのですが、日々の営業で活動する際にテレビやラジオで流れるマスコミの情報の方が早く知ることができ、会社から得られる情報より...続きを読む(全163文字)
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体育会系な社風です。暴力を振るわれたという話は見たことも聞いたこともありません。前職も肉体労働系でしたが、夏場ということもあり肉体的にはかなりハードでした...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
住宅補助がすごく充実していた。独身者なので4万もらっていた
【気になること・改善したほうがいい点】
副業だめなので副業したい方は向いていません続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性が多めで、女性は事務多め。女性として悩みだったり体調不良はあまり理解されてこなかったので、上司にもよるが続きを読む(全74文字)
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【良い点】
販売会社ですが、若い方には働きやすい環境にはなっています。
今年度は、ベースUPが12000円、賞与年間 5.0ヶ月になっています。
【気にな...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
上司しだいで、権限などの大幅な裁量があります。
ある程度自己判断ができる部分があります
部門や部下によって仕事量が左右されます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
グッドライフケアは、在宅サービスの展開を進めると同時に、「後進の育成」を会社の方針として掲げており、各職種、在宅におけるプロフェッショナルとな...続きを読む(全610文字)
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【良い点】
企業文化もオープンですので、社員は上司に相談しやすい環境だと思います。上層部も非常に親切で部下をケアしていると思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
年収の構成は基本給、ボーナス、扶養手当(18歳以下子供のみ)です。
基本的には基本給が高く設定され、ボーナスが5か月間程度、業界で平均レベルだ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
トラック市場の需要があるので、よくても悪くても事業がキープできると思います。ダイムラー本社の戦略により、今後アジアでもっと成長させるかどうかと...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
学習支援があり、英語の勉強、Linkedinのコースなど、個人の都合に合わせて勉強ができます。勉強意欲があれば、いくつかの制度が充実しておりま...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
性別を問わず、女性にとっても働きやすい環境です。女性の管理職が多数存在しているので、もしかして同じ条件の場合、女性が管理職への登用がもっとしや...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
女性ばかりなことに安心だったので入社した。
子育て中の女性への魅力が感じられたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が多いことが...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
部署にもよると思うが、半年間はOJTで業務の基礎を習得することができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の独自ルールや原紙、押印...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
ものづくりのクルマという製品通して、お客に満足得られる仕事をしてみたかった。扱う製品は軽自動車においてはかなり需要ニーズが確立されている印象。...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
期間従業員として採用させて頂きました。
今となっては普通の価格ですが、当時としては時給(1300円)がとても良かったので受けようとした理由でし...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
お給料が良かったので入社しました、長く働けばしっかり昇給もあったと思うし、ボーナスもちゃんとあったと思います
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
給料も、夜勤残業手当が十分出るので、よかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給のベースアップ、住宅手当の拡充、部署移動の相...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
基本的にユルイ。ダラダラ働きたい人にはお勧めできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の風土が全く抜けていないし、なくそうと...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
入社前に技術を積めば対象となる部署に異動できるか確認したら可能と言われてモチベーションアップにつながった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
挑戦する人を受け入れるイメージがあり、それによって評価もしてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
工場の中はエアコンも全く聞かず、ほ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
しっかりとした教育と説明がなされ、工場経験初心者でも安心できる環境ではある。
工具の使い方や工場内でのルールなど丁寧に教えてくれる。続きを読む(全72文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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