この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
若手の時から、担当国を持ち、大きな裁量を与えてもらえるため、やりがいを感じることができる。業務でわからない部分は、上司が手助け・アドバイス等を積極的にして...続きを読む(全163文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
いすゞ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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若手の時から、担当国を持ち、大きな裁量を与えてもらえるため、やりがいを感じることができる。業務でわからない部分は、上司が手助け・アドバイス等を積極的にして...続きを読む(全163文字)
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よくも悪くも、ディーゼル一本で勝負している会社である。新興国を中心とした、小型商用車部門に強みあり。ライバル社のベンチマーク等もしっかり行われており、現状...続きを読む(全162文字)
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給料は、正直他の自動車会社と比較すると劣る部分がある。しかし、独身寮には安く住めるため、自由に使えるお金は稼ぐことができる。賞与についても、上司による明確...続きを読む(全152文字)
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海外とのやり取りが多い部署では、必然的に残業が多くなる。ただ、フレックス出社の利用や有給休暇取得も比較的使用しやすい環境にあり、特に労働時間に関する不満は...続きを読む(全166文字)
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入社後の研修は、ビジネスマナーを中心にかなり充実していると考える。また、この研修時期を通じて、同期とも仲良くなることができ、非常によい機会となった。また、...続きを読む(全157文字)
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40代の中間管理職世代の社員が少ないため、新入社員のうちから、かなり多くの責任ある仕事を任せてもらうことができる。人間関係も非常に良好で、仕事をしやすい環...続きを読む(全153文字)
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社風・待遇・業績・人間関係等に特に問題は感じることは無く安心して仕事は出来ましたが、寮から工場まで通勤時間が一時間以上あり苦痛を感じた事と、慣れない工場勤...続きを読む(全150文字)
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2003年入社です。面接は特に圧迫面接とかではなく非常にやりやすかったと記憶しています。面接時間は約1時間で長かったです。内容は、良く聞かれたのが大学の研...続きを読む(全150文字)
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トラック業界なので、今後参入していく市場はアジア周辺の途上国に注力していくと思います。ライバル企業は、日本だと日野自動車に対してライバル意識を持っている社...続きを読む(全168文字)
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僕の所属していた職場の場合で、いすゞ自動車全体とは定かではないですが
自分のいた職場では有給未消化や残業しすぎな人はチェックが入り、強制的に休むように上...続きを読む(全177文字)
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僕は、加工業務に携わっていたので、工場内には機械がたくさんあって
初めは訳がわからず上司の方に怒鳴られながら、非常につらいことも多々ありましたが、一生懸...続きを読む(全239文字)
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高専から卒業から現場配属になりました
僕のいた部署は完全2直で毎週休出、特別残業も多くやっている
社内でもかなりハードな部署で若くてもかなりの給料をい...続きを読む(全265文字)
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給与自体は、よくわかりませんが、賞与は、
乗用車メーカーと比較するとかなり劣ると思います。
最近は、良くなっているようですが、年4ヶ月は死守と言ってい...続きを読む(全208文字)
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他の自動車メーカー比、新卒入社後即、それなりの仕事を任されるので、
スキルを身につけるには、良い会社だったと思います。
実際、新卒で入社 30前後で、...続きを読む(全208文字)
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部品の組み立てを国内工場で作って海外
の主にアジアに輸出して海外で車の組み
立てをやってました。
海外生産が増える傾向にあると思われま
す。
イ...続きを読む(全172文字)
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国内販売は低迷したままだし、値引き競争で利益が出ないので、会社としては何も期待していない。海外でどこまで売上を伸ばせるかに賭けるしかないが、現実は厳しいと...続きを読む(全194文字)
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とにかく仕事が丁寧。
毎朝朝礼時に社訓を発声するのですが従業員皆、それぞれの仕事に責任を持って取り組んでいるのが日々の仕事に活かされている。
自分は非...続きを読む(全156文字)
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設計部門の技術派遣でしたが、正社員と同等の仕事をまかされました。
堅いイメージがありましたが、若い方・派遣社員が多く、社風はキツキツな感じではなかったで...続きを読む(全169文字)
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当時はバブリーな時期だったので、入社に関しては面接が一回キリで即採用決定。ちなみに一次面接に来ていた人は私を含めて2名でした。
ガラーンとした待合室に来...続きを読む(全186文字)
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<出るくいは打たれる>ではなく
<出るくいは抜かれる>体質でした
それは当時 社長も認めていましたが なかなか改善されませんでした
しかしながら ...続きを読む(全155文字)
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結婚後も仕事を続けている女性が多いです。社内結婚して同じフロアでそのまま勤務している人もいるし、中には離婚してもそのまま、、、という人もいたりしました。
...続きを読む(全154文字)
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毎月の給料は30~18万くらいです。残業、休出が無いと15万ぐらいもあります。3カ月ごとに21万の慰労金がもらえます。慰労金だけで年間84万はもらえます。...続きを読む(全161文字)
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当時は時代が時代だったので、今よりも労働時間が多かったのですが、時間分は支払いされていました。フレックス対応職場でしたが残業はその日1時間以上でカウントす...続きを読む(全154文字)
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自分が、考えたことが採用された時の喜びは良かったがひがみが多くて困った、でも上司には恵まれ非常に評価をしていただいたので感謝しています、これから入社する方...続きを読む(全155文字)
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当時、新入社員研修の時は、チームワークが必要なグループで行う研修がありました。入社後数年経つと、中堅社員研修もあり、最初だけの教育ではない所が良いと思いま...続きを読む(全171文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 41,888人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 789万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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