いすゞ自動車の評判・口コミ一覧（全1011件） 39ページ目

藤沢工場勤務でした。女性が長く勤めても昇格することはまずありませんでした。女性は事務員さんというような扱いです。昔ながらの企業という感じです。これはどこの...続きを読む(全189文字)

男性9割、女性1割ぐらいです。可愛い子もいます。仕事は男女関係ないと聞きますが、やはり男女間で違います。男性の期間従業員の場合、仕事が間に合わなくなっても...続きを読む(全152文字)

年収は期待できないです。
トラック業界なので業績の浮き沈みが激しく、それにつられて、賞与も大幅変動するので、生活が安定しない。
キャリアは完全に年功序...続きを読む(全160文字)

期間従業員です。車関係、製造業の経験があり、健康な人なら50歳くらいまで雇ってもらえます。未経験でも健康体なら合格できます。
ただ、1週間以内に辞める人...続きを読む(全223文字)

ある程度以上年収の多い会社のイメージは多忙すぎて、家にいる時間が少なく残業代が多く、離婚率が高いということになってしまうということがあるのですが、いすゞ自...続きを読む(全261文字)

私の場合ですと毎日決められた時間同じ作業をずっとしてるだけなのであまりミスも出ず気楽に仕事が出来るため大したストレスもなく仕事が出来ましたが、繁忙期は基本...続きを読む(全165文字)

作っているものが消防車とかなので人のためになっているものを作っているんだなって印象を持ててかなり精神衛生にも良い会社でしたし正社員になれるならなりたいと思...続きを読む(全153文字)

期間工をとる位忙しく今後も成長するでしょうし、堅調なイメージです。
受注してから生産するためなかなかこけない事業だと思います。
株価もそんなに落込まな...続きを読む(全150文字)

国内外ともに、小型商用車、車両用途では同じく小型ディーゼルエンジンの市場向けに注力しているが、自動車業界では、事業規模が小さく、どこかの資本、事業インフラ...続きを読む(全172文字)

海外部門、管理部門を経験したので経営の仕組みの理解度が深くなった。但し、人材育成という観点から行われたものではなく、異動時は、それまでの職歴が全く活かせず...続きを読む(全153文字)

期間工でしたが、満期で21万円、契約更新で10万円、残業が8万位ついたので、なかなか高収入でしたし短期間でお金が欲しい人にはとても良い会社だと思います。
...続きを読む(全152文字)

労働環境と仕事内容が悪く人間関係が最悪で社風はよくわからない。
待遇が悪い業績はよさそうだが給料に反映されずCMばかりが多くなっている。
めんどくせ、と...続きを読む(全171文字)

とにかく人が続かない会社。転職率も高いし、辞める社員の数も多い。本社と営業所との格差も大きい。ただし、男性社会なので女性には優しい社風。残業は自己申告制で...続きを読む(全172文字)

前の、一番厳しいころの話なので参考にはあまり良くならないとは思う反面、その頃の話だと思っていただければよいが、GMの関連会社だったのでアメリカ(+カナダ)...続きを読む(全150文字)

年収は同業他社より低く、さらに業績悪化のため、給与カット(何%は忘れました)があり、妻子もちの身としては、正直生活が苦しかった。また賞与も同業他社より低く...続きを読む(全161文字)

海外営業をやっておりました。仕事は直接客先の国々へ出張し訪問。要望を聞いてそれを具体的にクルマという形にして、そのクルマを輸出し販売するというものです。そ...続きを読む(全241文字)

おもに海外市場がマーケットになりますので、国内の景気は大きくは受けません。
市場も自家用車ではなく商用車の為、コンスタントに需要があると感じます。新興国...続きを読む(全223文字)

私が在籍していた部署では、ひとつの仕事を任せられると、日程の中で自身でスケジュールを決めていました。ですので、平日でも趣味の時間など、いわゆるアフターファ...続きを読む(全185文字)

フレックス制度を取り入れている部署もあります。
残業は少ないほうかな、景気に直結する為、なんとも言えません。
育児休暇が最大で1年半ほど、取れます。男...続きを読む(全221文字)

社内独自の教育制度があります。
有料であったり無料であったりさまざまです。
時間的にも就業時間後18時から(だったかな)や就業時間内であったりと、会社...続きを読む(全160文字)

賞与は、やはりメーカーなので、景気に大きく左右されます。とはいえ中小企業よりは良いかと。
昇進昇給などに関しては、年に二回面談があります。そこで自己アピ...続きを読む(全171文字)

メーカーであるが故に、自身の仕事が社会に貢献していると強く感じる。
開発部は特に、自分の考えや、技術が開発プロジェクトに反映される機会が多い為、その分、...続きを読む(全177文字)

流行の大企業なみの福利厚生は無かったが、あって当たり前の福利厚生は当然全部あった。自動車業界では小さいかもしれないが、歴史のある大企業。休暇や労働時間はし...続きを読む(全168文字)

上司が忙しくてグループの業務管理がされていないため、設計担当者が大きな重要会議に出て、そこでいろいろと追及の声が上がり、出席がいやになってうつ病になる人た...続きを読む(全158文字)

非常に忙しい雰囲気はあるものの退職してみて非効率だったのかなと感じています。
とにかく人によって仕事が偏っているので、上司なり実際に働くグループしだいで...続きを読む(全185文字)