この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
グロバルに展開している会社なので、開発の担当者でも海外出張は多いです。
やる気があれば、海外の技術者と交流しながら仕事をすすめられるの、やりがいがある。...続きを読む(全178文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
いすゞ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
グロバルに展開している会社なので、開発の担当者でも海外出張は多いです。
やる気があれば、海外の技術者と交流しながら仕事をすすめられるの、やりがいがある。...続きを読む(全178文字)
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作っているものが業務用車両なので、スポーツカーや高級車を作りたい人には全くつまらないと思います。ただ、業務用車両、仕事をする車作りの魅力に気づくと楽しくな...続きを読む(全156文字)
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教育担当の部署があり、様々な研修を開催しています。
特に語学研修は英語のみならず中国語やスペイン語も開設されています。
同じ語学でもレベル別にコースが...続きを読む(全156文字)
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給与に関しては、自己の業務目標達成というよりかは毎年会社の業績に合わせて年次昇給による積み上げがメインとなっています。
当然下がることはないですが、頑張...続きを読む(全187文字)
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海外に力を入れており、研修制度などはしっかりとしていると思います。
国内事業に関しては需要の頭打ちなどもありますが、業務体制の見直しを実施しているので収...続きを読む(全173文字)
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寮がいくつもあり、家が会社から遠ければ、まず入れる。しかし、実家が中途半端に近いと、寮に入れず、長い時間をかけて、通うか、アパートを借りるかになり、家賃補...続きを読む(全200文字)
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入社理由はなるべく大きい車を作りたかったこと。
社内で、開発をしている部分と、他社に投げている部分があり、その差は大きい。
エンジン系は、内製のため、...続きを読む(全175文字)
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比較的休みもとりやすく、早く帰れることも多いため、趣味に時間を使える。
週2日は、開発は定時日となっており、ほとんどの人がそこで、定時に帰る。
しかし...続きを読む(全188文字)
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入社前までのイメージとしては、海外に強く、グローバルな企業、海外色が強い、等。
実際は、古い日本の製造業といったイメージです。(古い、といっても、古い時...続きを読む(全167文字)
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少し前に退職した人が多い(希望退職募集による)ため、若い人間が多く、仕事はバンバン任されます。(業務量も多いと思います。)
また、社員数も少ない為、担当...続きを読む(全192文字)
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昇給は、基本的に年齢加給のみ。(大卒給料としては一般的と思います。)
残業はほぼつきません。業務量・負荷に対して見返りは少ないと感じます。(他のメーカー...続きを読む(全180文字)
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仕事でやりがいや面白みを感じることはありませんが、色々な人が勤務しているので休憩中の話は、面白かったです。企業が非正規社員にモチベーションを高める取り組み...続きを読む(全154文字)
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休暇制度も労働時間も普通でした。ただ、半年以上働いても非正規社員が有給をもらった話は聞いたことありませんでした。自分も申請しても、有給はもらえませんでした...続きを読む(全154文字)
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企業が非正規社員に評価制度に何の取り組みもしていなかった。昇進昇級・キャリアパスは全くなかったので、非正規社員には未来はないように思えます。企業は評価制度...続きを読む(全156文字)
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おもしろみはない。ただの機械である。毎日同じ作業を繰り返し、危険作業をこなし今日も無事体に不自由のある状態にならなくてよかったと思いながら過ごす。期間工で...続きを読む(全157文字)
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評価されるような場所ではない。 機械に評価もくそもない。 社員でいる人間にしても愚痴しか聞こえてこない。 金額はそれなりにあるようにも見えるが体を削ってこ...続きを読む(全158文字)
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期間従業員でのライン作業に従事しておりましたが、配属先によって全てが違いますので何とも言えませんが、給与は手取りで20万から30万
加工への配属ならば覚...続きを読む(全150文字)
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給与は時給なので、期間従業員は仕事ができるできない関らず変わりません。
しかし、延長したいのであれば、まじめに遅刻などなく働くに越したことはありません。...続きを読む(全164文字)
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バスや電車の定期も事前にもらえます。失業(雇用)保険にも加入でした
寮費、光熱費は無料です。注意点は最初の給与が入るまで約2ヶ月ほどあるので、その間のご...続きを読む(全177文字)
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若手にも頑張ればいろんなことにチャレンジさせてくれる部署もあります。
入社当初はOJTの教育制度がかなり充実しています。新卒・中途にかかわらず、部署内の...続きを読む(全157文字)
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部門にもよりますが、かなり積極的に部門で勉強会なども開催されております。
若手を育てるためのワークショップなどもあり。
社員同士で教えあったり、ワーク...続きを読む(全171文字)
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本社勤務、工場勤務で少し差があるかもしれませんが、積極的に女性に重要な仕事を与えています。ただ、治安の悪い地域への一人での出張などには注意してくれる体制で...続きを読む(全176文字)
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グローバルに展開する会社でありますので常に世界を意識した仕事ができます。
いすゞの自動車が販売されていない国は全世界でもかなり少なくて、全世界展開といっ...続きを読む(全156文字)
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給与、賞与で満足している点はなんですか?
回答:::
人並み、平均以上のお給料は頂ける点が自慢かもしれません。
仕事はそれほど忙しくありません。ある...続きを読む(全170文字)
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社会ではごく普通、一般的なレベルではないでしょうか。
これといったユニークな制度もありません。またユーモアのある制度もありません。
社宅あり、住宅補助...続きを読む(全158文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 41,888人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 789万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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