- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 参加を決めた理由は、説明だけでなく実際の業務に近い内容を体験でき、社員の雰囲気も感じられそうだと感じたためです。インターンを選ぶ基準は、リアルな現場に触れられるかどうかで、関西エアポートはまさにそれが叶うプログラムだったので参加を決めました。続きを読む(全121文字)
【未知への挑戦、輝く未来へ】【23卒】国際航業の夏インターン体験記(理系/技術職向け)No.22087(非公開/非公開)(2022/4/11公開)
国際航業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 国際航業のレポート
公開日:2022年4月11日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 中旬
- コース
-
- 技術職向け
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 3日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- フィッツコーポレーション
- 野村総合研究所
- 応用地質
- 川崎地質
- ロクシタンジャポン
- 明治安田生命保険相互会社
- 石油資源開発
- パスコ
- オリエンタルコンサルタンツ
- 大日本ダイヤコンサルタント
- 大京
- 国際航業
- 日本総合研究所
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
自身の経験で防災に興味を持つようになり、その経緯で大学の自学部以外の地球科学に関する授業を履修するようになった。そこで地質や地形に興味を持つようになったため、仕事体験をしてみたいと思ったのがきっかけである。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
選考はなかったので、外部ナビサイトからの応募の形になる。学部情報や力を入れた学業などは見られているかもしれない。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
人柄重視であったと思う。また笑顔で話すことや、論理的に話すことが重視されていると思う。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2021年09月 上旬
- 応募後の流れ
- 先着順でインターンに参加
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 大学の紹介はあまりなかったのでよくわからないが、院生が多い印象であった。
- 参加学生の特徴
- 地球科学系を専攻している人が多い。文系であれば、地理学等を専攻している人が多かったように思う。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
会社説明・コース別業務内容説明・自己分析
インターンの具体的な流れ・手順
1日目:自己分析 2日目:仕事体験 3日目:まとめ(自己分析)
このインターンで学べた業務内容
どの事業分野にどのような仕事があるか、事業がどう進むのかのフロー
テーマ・課題
会社理解
1日目にやったこと
各事業分野の仕事内容や、向いている人の属性を聞き、どの分野を志望するのかを考えた。また、自己分析ワークを通して就職活動の軸などを設定した。グループでの軽い内容発表があった。
2日目にやったこと
事前に聞かれた参加希望コースに分かれ、仕事体験を行った。少人数でグループワークをしたり、全体で作業を進めるシーンもあった。それぞれのワーク結果については社員からフィードバックをもらう時間があった。
3日目にやったこと
1日目にやった自己分析を振り返り、さらに深い自己分析であったり、入社してからやりたい事柄について考える機会があった。そのワークは全体で発表する機会があり、社員から、発表内容・発表の仕方について詳しいフィードバックがあった。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループワークでは人数が多くなかったため、質問などを通しても社員とのやりとりが多かった。また個人個人に対して詳しいフィードバックを下さったことが非常に印象深かった、自身の強みのようにも触れていただけたのが印象的だった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
専攻分野とは離れていたため、専門用語がわからない瞬間がたまにあった。また知識についても授業で習った程度のものしか持ち合わせていなかったため、まだまだ足りないなと感じる場面の方が多かった。また意外と時間が少ないので、グループワークでは、時間をうまく使うことが大変だったと思う。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークにて、個人のワークを共有して意見を交換する場で他学生と関わりがあった。
インターンシップで学んだこと
地学における新しい知識をインプットすることができたのが良かった。また、グループワークの内容を、オンラインで、しかも全体で発表する機会というのも初めて経験したので、他の班を聞きながら「ハキハキと喋ることが重要だ」ということは学ぶことができた。現場の社員のみならず人事の方の話も、3日程のインターンシップを経て詳しく聞くことができたので、参加して良かったと思う。
参加前に準備しておくべきだったこと
地球科学分野について。特に自信が希望する事業分野では何が主軸になっているのかを理解し、事前に調べてみると、体験する仕事のイメージもつきやすいかと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加してくださっている社員の方々を見て、「自身と合っている」「自身がこれまでいた団体と似た空気を感じる」と思ったから。また、好奇心旺盛でチャレンジ精神がある姿勢を評価していただいたこともあり、自信がついたことも理由になるかと考える。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
社員の方々と雰囲気が合っていると感じたため、この会社であれば自分らしく力を発揮できるのではないかと考えたから。しかしながら、自分を成長させたいという就職活動の軸に対して、社員の方々に「身を置く場を変えた方が良い」と考えられるのであれば、内定を出していただくことは難しいと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
自分が働いている姿を想像できたため。また、インターンシップに来てくださっている社員の方々の人柄の良さに惹かれたため、「一緒に仕事がしてみたい」と強く思ったから。社員の方々は、インターンシップであっても個人についてを見てくださろうとしていたかと思うので、その点でも、企業を志望する度合いは高くなったかと思う。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ後、通常よりも少し早い選考の案内が来ていたため。フローが短くなるなどの対応があったかと思うので、本選考に進みたい、もしくは志望度が高い、ということであれば参加を勧めたい。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ後、通常よりも少し早い選考の案内が来ていた。フローが短くなるなどの対応があったかと思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
非鉄金属業界・エネルギー業界。前者は、脱炭素社会を目指す中で非鉄金属の需要が高まると考えたこと、エネルギー業界については、災害対策の面でもエネルギーの安定供給が欠かせないと考えているため。また両者において、人々の生活に密接に関係する部分でもあり、社会への貢献度が高い仕事ができるのではないかと考えたから。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
クローズな雰囲気(1人で仕事を進めていくイメージ)を考えていたが、実際は社員同士の仲がとても良いように見え、学生に対してもフレンドリーであったので、その部分のイメージは変わった。また、仕事については、元から地道な手作業なども多いイメージを抱いていたので、特にイメージの変化はなかった。志望業界についても、変わらなかった。
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国際航業の 会社情報
| 会社名 | 国際航業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コクサイコウギョウ |
| 設立日 | 1947年9月 |
| 資本金 | 67億9400万円 |
| 従業員数 | 1,942人 |
| 売上高 | 495億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 土方聡 |
| 本社所在地 | 〒169-0074 東京都新宿区北新宿2丁目21番1号 |
| 電話番号 | 03-6362-5931 |
| URL | https://www.kkc.co.jp/maintenance.html |
