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阪急電鉄のインターンES（エントリーシート）の質問と回答一覧（全3件）
阪急電鉄のインターンシップ選考に通過したエントリーシート（ES）一覧です。志望動機、学生時代に頑張ったこと、長所・短所、自己PRなどの頻出設問の書き方のほか、阪急電鉄独自の質問と実際の回答内容を確認できます。参考にしてインターン選考通過を目指しましょう。
阪急電鉄の インターンの通過ES（エントリーシート）一覧
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阪急電鉄を見た人が見ている他社のインターンES
阪急阪神ホールディングス株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
27卒 阪急阪神ホールディングス / インターン / ES / SUMMER 4days Internship / 総合職 技術
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【働くうえで大事にしたいと考える要素と、その理由を教えて下さい。】私が働く上で大事にしたい要素は「信頼関係の構築」です。
理由は、大きな成果を生むには周囲との協力が不可欠であり、円滑な連携の土台には信頼が必要だと考えるからです。仕事は一人で完結せず、社内外の...
理由は、大きな成果を生むには周囲との協力が不可欠であり、円滑な連携の土台には信頼が必要だと考えるからです。仕事は一人で完結せず、社内外の...
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山陽電気鉄道株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
27卒 山陽電気鉄道 / インターン / ES / 総合職1day就業体験 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 男性
【自己PR】私は、課題を発見し改善する力を持っています。体育会スキー部に所属していた際、オフシーズンの練習が冬の競技に直結していないことに気付き、実践的なトレーニングを導入しました。従来のオフシーズンの練習は、体幹やバランスを鍛える基礎的なものに限られ、滑走時の応...
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近畿日本鉄道株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
27卒 近畿日本鉄道 / インターン / ES / 技術系総合職夏季インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【あなた自身を自由にPRしてください（200文字程度）】私の強みは「未知の領域でも粘り強く取り組むこと」だ。これまでに○○非正規市街地での研究生活で、住民と信頼関係を構築した。大学4年の9月、現地に訪れ私が直面した課題は、住民が研究に寛容でないことだった。しかし、...
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大阪市高速電気軌道株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 大阪市高速電気軌道 / インターン / ES / 技術系2days / 総合職（鉄道技術系）
大阪大学 / 理系 / 男性
【自己PRについてご記入ください。（400字程度）】私の強みは課題解決への貪欲さである。体育会スキー部での経験より、課題の要因を特定し適切に対応することの重要性を学んだ。幹部として部員の獲得を目指す際、新入部員の多くが入部数カ月で退部してしまうため、定着率が低いと...
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阪神高速道路株式会社
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)
26卒 阪神高速道路 / インターン / ES / 1day仕事体験
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたらしさを表すエピソードを教えてください。】私は課題解決能力に長けている。私はハンドボールサークルで合宿の企画・運営をする係を担っていた。例年合宿の参加人数は約25人とチームを3つしか作れなかったので6チーム作れてトーナメントができる42人を目指した。1番の...
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阪急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウデンテツ |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,960人 |
| 売上高 | 1951億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 電話番号 | 06-6373-5085 |
| URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1132949
