この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社外資格をとると受験料は帰ってくる。
ただし、特別な報酬はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で通じるスキルしか身につかない。...続きを読む(全144文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社外資格をとると受験料は帰ってくる。
ただし、特別な報酬はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で通じるスキルしか身につかない。...続きを読む(全144文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の大動脈を支えているという実感を持つことはできる
今はデジタル技術を活用しようという思想があるため、そういったスキルをもつ社員は重宝される...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
年収は業務内容からすると非常に高い部類に入ると思われます。ただ業務には適正が求められ、リーダーシップを取れる人やチームの事を調整できたりする人が求められる...続きを読む(全239文字)
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業務は日勤と夜勤に別れており
月7日から8日程度の夜勤があり
夜勤の日でも朝から出勤して夕方で一旦終わり、また夜の10時から翌日の7時までの勤務となります...続きを読む(全176文字)
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今後も、リニアの開業などが控えているので将来性は抜群だと思われますが、自然災害に弱い部分があるので大地震などによっては厳しくなる恐れもあります。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
やはり安定を捨てるということは負担の大きな決断でした。あまり優秀な社員というわけではありませんでしたが、きちんと遺留してくれたことは嬉しかった...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
新線建設など大プロジェクトに携われる点は良い点だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
大プロジェクトを推進するにあたり、戦略、...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
新幹線、リニアといった国家規模のプロジェクトに関われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家規模のプロジェクトの中で、自分の業務はあ...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
同世代と比べて給料は高い。
特に総合職は7年目に管理職クラスへ昇給し、給料が跳ね上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は横並び...続きを読む(全216文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒から数年働き、身につけられたスキルが社内調整のみであることに徒労感があった。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
充実している。特に自社線への乗車は非常に大きく優遇されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動・転勤はおおよそ2年ごと。
またど...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
静岡県でのリニア工事が進められていない点が懸念点である。静岡県の問題が解決しない限り、現状では工事を進めることがで...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
・現場であればほぼ100%有休消化できる
【気になること・改善したほうがいい点】
・休みの日でも仕事の対応しなければいけない状況については改善...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ただただ負担が大きそうであり、大きな小学生みたいな人間達の先生役みたいにしか見えず、いくら給料良くてもやりたい仕事...続きを読む(全96文字)
【社員から聞いた】東京大阪間という日本の大動脈を支える仕事ができること。またリニアという国家プロジェクトに携わることができる点。施設系統は建設という新しい...続きを読む(全208文字)
【社員から聞いた】リニアがJR東海の最大の強みであると伺った。3大都市圏をつなぐ国家規模のプロジェクトがある点が強み。弱みは新型コロナウィルスの影響でリモ...続きを読む(全216文字)
【社員から聞いた】転勤が非常に多いと伺った。しかし自分の趣味などに時間を割くことは可能であるため、各々が休日は好きなように過ごしているようだ。転勤が苦でな...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
仕事は非常に楽。
誰でもできることができない社員が多いため、普通に仕事をしているだけで評価されます。何もしなくても、何もできなくても、ある程度...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
利用者数が多いため地域貢献ができている実感ができます。
現場に近ければ近いほどやりがいを感じられます。
やるべきことをやり定刻通りに鉄道車両を...続きを読む(全220文字)
【本・サイトで調べた】東海道新幹線という日本の大動脈を保有しており安定した売り上げを得られることが強み。また、リニア新幹線の開業も目指しており、開通すれば...続きを読む(全175文字)
【社員から聞いた】安心、安全にお客様を送り届けるという使命感を持って仕事に臨んでおり、日本の大動脈を輸送の面で支えているという大きなやりがいがあるという。...続きを読む(全160文字)
【社員から聞いた】住宅補助や扶養手当といった通常の福利厚生はもちろんのこと東海道新幹線に半額程度で乗れる制度があったりと鉄道会社ならではの福利厚生が整って...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社自体は大きいため、福利厚生はしっかりしています。
家賃・住宅補助をはじめ、福利厚生が充実しているため、不満はほとんどありません。
資格につ...続きを読む(全206文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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