東海旅客鉄道（JR東海）の評判・口コミ一覧（全2262件） 31ページ目

【良い点】
全体的に体育会系で良くも悪くも繋がりが深いです。特に現場の若い人たちは学生のような雰囲気のところもあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全154文字)

【良い点】
乗務員として働いている時は、自分が鉄道を動かしているとやりがいを実感していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員などはお客様...続きを読む(全134文字)

【良い点】
年収は同業他社に比べても非常に良いと思います。特にボーナスは六ヶ月ほどもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショ...続きを読む(全128文字)

【良い点】
上司に退職の話をした際は親身にきいてくださいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業であるため、駅員や乗務員は泊まり勤務が...続きを読む(全185文字)

【良い点】
無駄にマニュアルを作ってはいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルにないものがありそれを仕事としてやらされる時は辛い。むだ...続きを読む(全97文字)

【良い点】
年収はそこそこ高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がおおいのでその分給与が高い点がある。メーカーには劣る部分もあり、インフラ...続きを読む(全98文字)

【良い点】
夢を追いかけたいから
【気になること・改善したほうがいい点】
プロ大プロ大とうるさいやつがいる。新入社員教育で学歴名簿まで晒されて非常に深い...続きを読む(全112文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非現業と現業の狭間な部署であり、事務作業から現場対応までさせられる。帰ってきたら事象対応の報告書を書かなければな...続きを読む(全84文字)

【良い点】
設備マスターにはなれるかもね
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道とはかけ離れた業務であるため貢献している感がない。また、客との接点...続きを読む(全118文字)

【良い点】
給与はまあまぁ
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり自身の仕事のやりがいや環境がイメージとは全く違っていた。現場が嫌なのに現業配属...続きを読む(全95文字)

【良い点】
無駄に研修はあるが役に立たない
【気になること・改善したほうがいい点】
教える気あんのか状態である。習うより慣れる状態のため。理不尽に叱責さ...続きを読む(全83文字)

【良い点】
給与は安定しているし、一般他社よりは給与水準が高い。しかし、そこからの伸び率は低いと思う。またボーナスで年収が稼げる会社のため、ボーナスがな...続きを読む(全135文字)

【良い点】
新幹線が走っている間は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
高頻度の転勤と単身赴任。管理者になると休日関係なしに出勤したり...続きを読む(全92文字)

【良い点】
有給は比較的取りやすい。配属される部署で忙しさは違うため、忙しくない部署へ異動した場合はWLBが確保できる。続きを読む(全60文字)

【良い点】
新幹線乗車など、福利厚生は充実している。利用するもしないのも本人次第である。リモート、フレックス勤務も普及途中である。続きを読む(全65文字)

【良い点】
教育は充実。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは結局、鉄道でしか通用しない内容のため、他社での運用はできない。
キャリア...続きを読む(全100文字)

【良い点】
女性管理者を増やす傾向にあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備等も普及に尽力しており、現場等にも女性社員をふやしているため、以...続きを読む(全92文字)

【良い点】
真面目な人が多い。近年、若返りしているため、部署間の風通しもだいぶ改善されたと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
単身赴任が常...続きを読む(全80文字)

【良い点】
ルール、規律を重んじる会社。安全第一で何事も進めていく会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全第一のため、新規事業等については業...続きを読む(全105文字)

【良い点】
日本の大動脈である新幹線が常に走行する責任感、やりがい。唯一無二の会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職でない限り、転勤はあ...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線だけの会社。リニア開発は遅れており、南海トラフの保険的要素もあるため、開通したからといって乗車人数が急上昇...続きを読む(全84文字)