【社員から聞いた】リニアに大変注力しており、ある意味リニアに賭けている状態であると感じた。強みは日本の大動脈である東海道新幹線を担っていることだと思う。そ...続きを読む(全168文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道(JR東海)の評判・口コミ一覧(全1619件) 38ページ目
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
東海旅客鉄道(JR東海)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東海旅客鉄道(JR東海)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東海旅客鉄道(JR東海)の 全ての評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給が取りやすい点、3歳まで育休がとれる点などは良いです。
最近は働くママさんも増えています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
女性社員は育休、産休といった制度を大いに活用することができるため、非常に環境がよい。また、マタハラパワハラといった文化も全くないといってよいと...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職採用とプロフェッショナル職採用で明確に区別してあるため、出世に大きな差が出る。
またプロフェッショナル職採用...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
研修はとてもしっかりしており、研修中の試験に受からなければ車掌、運転士にはなれない。
研修中も講師の方がひとクラス2、3人とわからないことがあ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
年功序列なので基本年次が上がれば給料は増えていく。そもそもの給料も悪くないので安定思考の人からすればとても向いている企業だと思う。
【気になる...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
大卒の場合最初は車掌2年、駅業務2年、運転士3年は決められていてこの後、個人個人の評価で他の仕事につく人や、そのまま運転士になる人などキャリア...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
東海道新幹線、という代替不可能なドル箱ビジネスを有しており、これはコロナによる世の中の変革があっても、今後も需要され続けられるものだと予測され...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
現場社員は、ほとんど残業が発生しないにも関わらず、比較的多い年収を獲得できることもあり、ワークライフバランスが取れる環境にあると思う。
アソ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
アソシエイト職なら、特段問題なくライフプランを迎えても続けられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の場合、短期間での転居...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
給与が高いがそこまでハードな仕事が少ないためコストパフォーマンスがいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のできない上司が多い。古...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
福利厚生に問題はない。社宅、寮は基本的に駅近のため立地がかなり良いが、特に立地の良いところから人気で埋まっていくため、時期によっては希望の社宅...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
女性が少ないため大切に扱ってもらえる。いい意味で男女の役割分担ができているため、お互い尊重しあって業務を行っているイメージがある。また、女性の...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
業務内容や業務時間に対して、給与は高い。
給与水準は現場職・オフィス職に関わらず高く、また能力に関わらずある程度の年収をもらうことができる。
...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
総合職であれば、現場研修もあり、体力的には大変かもしれない。その後の配属や仕事内容は男女関係ないのでそういった点からは非常にフェア。子育て中の...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
年収は、他のメーカー等々と比較すると良いと思う。仕事のノルマなどはなく、基本的に社内整理、広報業務であったため、調整能力が問われる。ボーナスは...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
勤務地の周辺には社宅や寮が充実しており、安い価格で生活の拠点を持つことができます。
また比較的遠方からの通勤も認められていることから、事業エリ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
本社ではフレックスタイム制が導入されており、自分の裁量で出社退社時間を調整できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はシフト制と...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
研修制度は充実しており、研修施設での集合研修と、各職場に分かれてのOJT教育で十分な仕事ができるようになります。
研修は役職や年次に合わせて長...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
東海道新幹線、リニア等やはり鉄道業界でも花形の職種だと思います。やはり東海道新幹線というドル箱路線を持っているのは大きいと思いました。将来性に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現業職、特に駅は希望すれば希望した日に年休が入ります。
輸送障害等がなければ、基本は定時で上がれます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
世間一般並にもらえる。ボーナスもきっちり出るし、ローンを組むときなどライフステージの節目では、大きなアドバンテージになると思います。やはり、安...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
夜勤明けの非番を含めれば自分の時間はとてもあると思います。が少しでも出世を目指したり体育会系の圧に屈すると休み返上の労働組合や職場の改善活動な...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
鉄道業で乗客の命を預かる仕事なのでやりがいは感じられると思います。その分研修等はとても厳しいものになります。現場職員は基本泊り勤務になりますの...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
入社した際の地域の事業所を3年~5年スパンで転勤します。様々な職種、事業所で働く事が出来るので知り合う人間は他社よりも多いかもしれません。職場...続きを読む(全191文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |