この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リニアについては実現しようとしているが不透明。新幹線と在来線はどれだけ維持、発展できるか
【気になること・改善したほうがいい点】
地域に密着し...続きを読む(全187文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リニアについては実現しようとしているが不透明。新幹線と在来線はどれだけ維持、発展できるか
【気になること・改善したほうがいい点】
地域に密着し...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生や収入に不満はない。福利厚生は充実しており、自分から調べて使っていくことが重要になると思う。周囲も真面目な方が多い印象
【気になること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ミスをしないで愚直に仕事していれば評価される。
ルールさえ守っていれば自分を守れる
【気になること・改善したほうがいい点】
対策に対策を重ねる...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
近年の社員数増加に伴い、単身寮や社宅が立て直されていることや賃貸に住む場合にも半額補助(35,000円が上限)が出る。
【気になること・改善し...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
採算性の良い新幹線事業に特化し、合理的な成長戦略をとっている。中央新幹線により沿線エリアが拡大するため、そのエリアの自治体と協調し、地方移住者...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
給与は一般企業に比べて高い水準。プロフェッショナル職でも優秀な人材を昇進させるような取り組みが始まり、能力のある人は早く昇進できるようになった...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
現場の社員は基本的に泊まり勤務になるため、次の日は遅くとも15時には終わるので、休みを含めて旅行等には行きやすい。
福利厚生は充実している。
...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列なので、年収はなだらかにだが上がっていく。(総合職は桁違いだが)
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準に関して...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定しているところ。
リニアがあるため、会社としてはあと10年は成長できると思う。
鉄道事業のため、会社自体が無くなるという心配はない。
【気...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
日本の大動脈、東海道新幹線に携われるのは鉄道ファンにとっては嬉しい仕事だと思います。駅では不慣れなお客様やビジネス利用のお急ぎのお客様など様々...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
人当たりの良い人が多く、働きやすい会社です。研修やフォローもしっかりしていて、初めは鉄道の知識がなくてもきちんと働くことが出来ました。給料や年...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
女性だから評価が低くなる等の事は全くなく、男性と同じように働く事ができます。実際に女性社員も多く活躍しています。人当たりの良い人が多いので働き...続きを読む(全321文字)
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【良い点】
私の場合は、実家の都合でやむを得ず退職することとなった。上司も同僚も素晴らしい人が多く、安定して働く事ができるため、特に何も無ければ退職するこ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
一般的な平均値よりも高い水準にあり、残業代についても働いた分支給されたことから満足していた。また、良くも悪くも変動が無く、世の中が不景気な場合...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
1つ1つの案件のスケールが大きくやりがいを感じることができる。扱う設備規模が大きく、1つの案件を完遂するまでに長い時間を要するが、その分やり切...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
業務内容は、言われたことや決められたことを従順かつ愚直にやり続ければよい。部署や部門によるとは思うが、その点において、自分で考えて何か新しいこ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
勤務体系は不規則であったが、有給は時期によるものの比較的長期で取りやすい傾向にあった。世間が閑散期の時期に、長期(最大2週間程度)の有給を取得...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
業界内で給与水準は最も高く、在籍中は景気に左右されて大きく給与が変動することはなかった。自由度の大きい仕事ではなく、決められたことを日々こなす...続きを読む(全507文字)
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【良い点】
今後は、リニア中央新幹線にかかっているといっても過言ではない。リニアで稼げなかったら、従来通り東海道新幹線の一本のみで突き進まなければならなく...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関しては、特に不満はなかった。所属するプロジェクトにもよるが、基本的に残業は多くなく、残業のない日は17時半には退社でき...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
良い点を挙げるとするならば、給与が非常に安定していることくらい。仕事内容も単調で面白みが一切感じられないし、一生この会社でだらだら働いていく覚...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
鉄道に関する知識が全くなく、同期には鉄道高校出身の社員もいたので不安だったが。蓋を開けてみると研修センターや現場の見習いで一から優しく教えてく...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
独身寮や社宅、賃貸の住宅補助金などがとても充実しており、住居に関する福利厚生はまさに申し分なしだと思います。
出産や子育てのサポート体制も充実...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
36歳で年収790万貰えていたので満足。その分残業は多かったが、楽しくやりがいのある仕事だったので気にならなかった。やる気のある社員に対しては...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
住宅、各種施設への割引等、一通りのことへ揃っており、かなり恵まれているかと思います。文句を言う社員もいるにはいますが、当たり前の基準が高くなっ...続きを読む(全156文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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