ジェイテクトの研究・開発(機械)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全75件）

【良い点】
ステアリングという自動車が電動化しても必要になる部品でシェアを取れている。他の製品も一定のブランド力は有している。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全297文字)

【良い点】
なし。スキルアップは完全に個人任せで体系化されたものは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事部主催の研修や教育は形骸化しており、...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社内の仕組み、システムが大企業の水準に達しておらず非常に非効率
企業理念が社長が交代すると変わるという点続きを読む(全72文字)

【良い点】
部署によると思うがリモートワークの併用や、フレックスの利用にあたっては特に不便は無い
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタカレンダー...続きを読む(全115文字)

【良い点】
特になし
内向きの仕事ばかりで、何のために働いているのか分からなくなる
【気になること・改善したほうがいい点】
何をやるにも根回しが必要
役員...続きを読む(全112文字)

【良い点】
特に特徴的な教育制度は無いが、業務上必要なものは一通りは揃っていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
社長や役員の大半がトヨタから...続きを読む(全104文字)

【良い点】
特に無し
トヨタグループ内で比べるとだいぶ見劣りする
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の退職が後を絶たないことへの対策として、近年...続きを読む(全200文字)

【良い点】
自動車部品事業についてはトヨタ及びトヨタグループから一定量の受注があるので車が売れる限りはある程度の会社規模は維持できる
【気になること・改善...続きを読む(全274文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
若手には魅力ある元気の良い人材も居るが残念ながらそういった若手に限って退職者が後を絶たない

管理職や幹部クラスは...続きを読む(全120文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
中途入社社員に対するあからさまな差別を感じ、嫌気がさした
業務の大半が今後のキャリア形成に資する...続きを読む(全108文字)

【良い点】
副業は申請が通れば可能
ただし、社外で通用するような人材は当社内ではほとんどいないと思われ、副業をしているという人は身近では聞いたことはない
...続きを読む(全176文字)

【良い点】
新人に対するハラスメントなどは無く、飲み会やゴルフなどプライベートを侵食される無駄なイベントも少なかった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全243文字)

【良い点】
年収はある一定の年数までは、同期と差がつかず上がります。金額はトヨタグループなので一般的なメーカーと遜色ないと思う。続きを読む(全64文字)

【良い点】
育休や子育てを支援しようとする姿勢が見られる。有給もとりやすく、ワークライフバランスは優れていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全162文字)

【良い点】
大企業なだけあって、最低限の福利厚生はついている印象。中小企業に比べたら遥かに手厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍...続きを読む(全202文字)

【良い点】
性別問わず活躍している印象。特に、産休や育休から戻ってきたひとでもバリバリ働ける環境が整っていいるようにみえる。続きを読む(全62文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特に軸受は薄利多売であまり、将来性はないと思う。自動車部品も今後どうなるかは分からない。あまり将来性はないと思う。続きを読む(全77文字)

【良い点】
住宅補助やカフェテリアプランなど、一通り必要な福利厚生は整っている。基本給は安いが、ボーナスと福利厚生で取り返あえているイメージ。
【気になる...続きを読む(全182文字)

【良い点】
技術系はパワハラ的気質な人は、割合的には少ない。技術を突き詰めていこうという考えの人間が多く、余計な飲み会も少ない。
【気になること・改善した...続きを読む(全202文字)

【良い点】
新卒では寮が提供される。その後も刈り上げ社宅にて家賃補助が受けられ、転勤すると再度家賃補助が受けられるため、家賃に手厚くしてもらいたいなら、転...続きを読む(全322文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップに関しては、部下にあまり関心がない。
社内での教育体制はあるが、教育を担当する社員への評価はありません...続きを読む(全191文字)

ワークライフバランスは非常にいいと考えます。組合員の場合、16回/年かつ最低1回/月の年休取得を強制的に取らされます。取らないと管理職が組合から指摘される...続きを読む(全150文字)

主任でR4-1（管理職1つ前）残業なしで700万円程度となる。トヨタグループでは下の方の部類かと思います。
昇給は年齢給と昇格給があり、福利厚生は年10万...続きを読む(全321文字)

EV化を含めた環境対応に向けてステアリング事業以外のシーズを育て上げ、収益化に結び付けられるかが鍵となると考えます。続きを読む(全58文字)

EV車向けのデバイス新規プロジェクト立ち上げ後、今後更なる拡販を視野に入れていた矢先に事業部方針で新規投資は無くなり、何か他の開発案件も無い状態となった為...続きを読む(全105文字)