この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスはとりやすい環境にあると思う。特に、最近では女性社員が増えてきたため、育児と両立をとれるようにフレックスタイムを導入したり...続きを読む(全201文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスはとりやすい環境にあると思う。特に、最近では女性社員が増えてきたため、育児と両立をとれるようにフレックスタイムを導入したり...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
会社内では定期的に運転適性検査があり、これに受からないと出世などに影響する。しかし、辞めさせることは無い。若い内に落ちているなら、駅員など、適...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
前日の朝から勤務し、休憩や仮眠を挟んで翌日まで勤務する一昼夜勤務が多くありました。
馴れるまでは体はきついですが、非番、休みを活用して用事を済...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
福利厚生がとてもしっかりしている。
仕事が出来なくても給与も賞与も貰える。
教育や研修が多数ある為、やる気がある人は伸びる。
【気になること...続きを読む(全365文字)
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【良い点】
福利厚生は非常に充実している。どのような福利厚生も準備されている。しかし正社員のみである。社宅手当て、住宅手当てなどはもちろんのこと、給料面の...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしていて有給も取れる。残業もほどんなく働きやすい環境が整っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員としての...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
■給与
基本給・エリア手当(基本給の1~10%)・夜勤手当・超勤手当の合算
29歳で23万円ほど。(地方)
■賞与
基本給×約5カ月
(他の...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
鉄道事業が総収入のうち半数以上を占めている。民営化後、駅ビルや百貨店の開業、ホテル経営など私鉄同様本業以外のビジネスから収益を伸ばそうとしてお...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
運転士の基本給は低いものの手当てがありそれでカバーしています。そのため、どれだけ列車を運転したかにより月々の給料にばらつきがあります自社の列車...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
職種(駅、乗務員、間接部門)によって給料はだいぶ変わってきますが管理職を除いた一般社員であれば乗務員が一番恵まれていると思います。ただし泊まり...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
大手だけあり福利厚生は充実していました。残業時間の管理もしっかりしていてサービス残業はほぼなかった。
研修制度もしっかりしていたので業務の知識...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
運輸系統の採用の場合最初は駅に配属されます。駅では接客を基本としているため、お客様に直接しそのお客様の反応も直接返ってきます。それは怒られたり...続きを読む(全371文字)
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【良い点】
何もしなくても年収は上がっていく。
素晴らしき古き会社。
仕事を評価するというよりはいかに上司と仲良くなっていくかで評価される。
【気になるこ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
非正規でしたが賞与的なものもありました。出勤日数で計上されるため、そこまで多くはなかったですが無いよりは幾分ましでした。
【気になること・改善...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
有休はほぼ100%取得することができる。ただしゴールデンウィークや年末年始は収益の高まる時期なので業務量も増えるので、若手は取りにくいこともあ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
良い点は何もなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
まずは精神的に持たない。人身事故で電車が遅延するとお客様から怒鳴られたり説明す...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
マイナス評価を受けることはほぼない。
マイナス評価を受けるということは社会人としての基礎力に問題があるような時間管理や深夜まで飲み続けた飲酒で...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
ネームバリューがある
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は全く減らず、人も増えないのに残業が月40時間までとなり、サービス残業ばか...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
関西の安定企業。東日本や東海に比べると見劣りするかもしれないが、安定的に収益を出しており、インフラを担っている点からもまず倒産するリスクはない...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
駅の顔としてお客様と接客する事ができ、とてもやりがいがあると思います。また、一ヶ月間の研修があり、鉄道に全く興味がなかった方でも心配なくしっか...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大企業なので、産休・育休・短時間勤務の制度は整っています。
ただ、社員数は男性の方が圧倒的に多いので
制度に甘んじていると思われないように、よ...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
駅員は勤務→翌朝に仕事が終わり帰宅。
(残務整理や列車トラブル、勉強会などあれば昼頃)
勤務明けの翌日は丸1日休みなので、約2日間自分の時間に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
公共企業ということで非常に安定している会社である。また福利厚生もしっかりしており、休みも計画的にとることができる。教育制度もしっかりしている。...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
ボーナスはとてもいいです。
普段の給料の低さをボーナスで補う形です。
福利厚生もとても良いですが地方に行くとその恩恵は薄れます。
【気になるこ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
人口減のなかでどのように会社が生き残るのか、ということは日本社会全体でもあり、非常にダイナミックな問題を考える機会があるというのは魅力だと思い...続きを読む(全208文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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