三菱重工交通機器エンジニアリングの新卒採用・就職・企業情報
三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社の社員・元社員による総合評価は3.5点です(口コミ回答数13件)。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
三菱重工交通機器エンジニアリングの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
三菱重工交通機器エンジニアリングの みんなの就活速報
三菱重工交通機器エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.5
- スキルアップ
-
4.7
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
--
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
-
2.4
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱重工交通機器エンジニアリングの 学生による会社の評価
- 総合評価
- --
- やりがい
-
--
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
--
- 福利厚生
-
--
- 成長・将来性
-
--
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
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- 社風・文化
-
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- 女性の働きやすさ
-
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- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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三菱重工交通機器エンジニアリングの 社員の口コミ・評判
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年3月24日【良い点】
やりがいを感じる部分としては、鉄道という多くの人々の生活に密接に関わるインフラを支える仕事であるという点です。
ホームドアの点検という業務は、...続きを読む(全814文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年3月24日【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事は、鉄道会社のホームドアを点検する業務で、基本的に夜勤がメインとなります。
鉄道が運行していない深夜帯に作...続きを読む(全621文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2020年7月22日- 回答者:
-
- 50代前半
- 男性
- 7年前
- その他のサービス関連職
- 非正社員
- 契約社員
【良い点】
働いた分、給料はいただけます。
水準は高い。
みな優しく人間関係は良好でした
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多く体調の維持が困...続きを読む(全206文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年6月26日【気になること・改善したほうがいい点】
新しい製品やサービスを生み出すことを考えておらず、尻すぼみになりつつある。一般産業機械の仕事もあるが、応用力のある...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年6月26日【良い点】
グループ会社の中でも、民生品の比率が高く、QCDへの意識は高いほうだと思う。また、コンプライアンスの遵守を徹底しており、世の中の考え方との乖離...続きを読む(全192文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年6月15日- 回答者:
-
- 20代後半
- 男性
- 8年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
空港で働けるので普段入ることのないし
飛行機が間近で見れるので良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職なので職人気質の人が多...続きを読む(全198文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年6月15日- 回答者:
-
- 20代後半
- 男性
- 8年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
会社独自はないが基本的な福利厚生は大企業であってしっかりしていると思う。
ただ正社員しかないので、パートや非正規社員の方はあんまり良くはないか...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年6月15日- 回答者:
-
- 20代後半
- 男性
- 8年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
色々と経験出来て、技術的には上がってくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育が曖昧で、一人一人違うやり方があるのでどれが正解か...続きを読む(全180文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2019年4月3日- 回答者:
-
- 50代前半
- 男性
- 7年前
- その他のサービス関連職
- 非正社員
- 契約社員
【良い点】
資格取得ができる。普通の人では出入りできないところに出入りできる。公共機関の仕事のため、社会の役に立っているという気持ちになり、その部分ではと...続きを読む(全177文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2016年6月26日【良い点】
腕の良い職人が多く、知りたいことや、やってみたいことを伝えると出来るだけのバックアップをしてくれます。会社自体も大きいので幅広い知識や技術ノウ...続きを読む(全182文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱重工交通機器エンジニアリングの 学生の口コミ・評判
三菱重工交通機器エンジニアリングの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱重工交通機器エンジニアリングの 職種別年収
三菱重工交通機器エンジニアリングの 会社情報
| 会社名 | 三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジュウコウコウツウキキエンジニアリング |
| 決算月 | 3月 |
| 本社所在地 | 〒729-0329 広島県三原市糸崎南1丁目1番1号 |
| 電話番号 | 0848-67-7340 |
| URL | https://mhitc.mhi.com/ |
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