- Q. 志望動機
- A.
日本貨物航空株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2022卒日本貨物航空株式会社のレポート
公開日:2021年7月3日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 2次面接
- 職種
-
- 事務系総合職
投稿者
- 大学
-
- 明治大学
- インターン
-
- 未登録
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
1次面接のみオンライン、それ以降は会場実施でした。
企業研究
あまり公開されている情報の少ない企業だったので、事前の説明会(就活サイトが主催する合同説明会など)には何度か出席して質問時間などに積極的に質問していました。また過去の体験記から、実際にどのようなキャリアプランを歩みたいか、どうしてこの会社がいいのかなどが具体的にこたえられることが重要であると感じたのでその点については他社での面接準備よりも入念に行いました。実際に面接では「興味のある事業展開」や「興味のある事業部・職種」などを聞かれることも何度かあったので、重要だと思います。就活サイトなどでは体験記の少ない企業であり、社員の方々の数もそう多くはないことから情報集めは難航するかと思いますが、企業HPは充実しているので、採用HPや企業HPを参考にするのがベストだと思います。
志望動機
私が御社を志望する理由は、御社の事業展開が私の就活軸と合致していたためです。私の就活軸は「人々の生活を支え、社会を成長させることに携わる」というものですが、御社の事業はまさに人々の生活に関わるモノを運んでおり、国内で唯一ジャンボ機を所有していることからその存在は私たちの生活に必要不可欠な存在だと感じています。飛行機だからこそ運ぶことのできる精密機器などの製品に加えて、御社では「なんでも運ぶ」という意識があることが説明会からわかり、その事業領域の幅広さや社会へ与える影響の大きさから、物流業界の中でも航空貨物を専門に扱う御社が第一希望になりました。御社に入社をして、様々な製品を世界中にお届けし、人々の生活を支えることに従事したいと考えています。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年03月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
学チカ/入社後に挑戦したいこと/選考状況/自己PR/あなたが大切にしていること
ESの提出方法
マイナビのキャリアボックスで提出。
ESの形式
openESと企業オリジナル設問。
ESを書くときに注意したこと
パーソナルな質問もあったので、ES全体を通して「自分」を知っていただけるように心がけました。
ES対策で行ったこと
一度作ったものを周りの人に読んでもらって推敲したり、誤字脱字の修正を行いました。WEB入力式なので記入漏れなどにはいつも以上に注意しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
採用HP
1次面接 通過
- 実施時期
- 2021年05月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 10分
- 面接官の肩書
- 人事
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
開始時間に指定のURLに接続し、時間きっかりで終了。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
周りの受験者との話の中でも「1次面接は何を見ているのか分からなかった」という意見が多かったです。1次ではおそらくネガティブチェックなどがあるのかと思うので、はきはきと明るく受け答えすることが重要だと思います。
面接の雰囲気
穏やかな雰囲気で、こちらの話をしっかり聞いてくださいました。10分間と短いので大きな盛り上がりも、盛り下がりもなく終了しました。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
採用HP
1次面接で聞かれた質問と回答
入社後にチャレンジしたいことは何ですか。
キャリア形成において、様々な職種を経験することで総合的なスキルを身に着けたいと思っています。入社後はまず、○○での業務や、○○に出向することでより現場に近いところで働き、飛行機やその運航に関する知識を身に着けたいです。現場で働くうえでの夢は○○や○○など、国際情勢や国家に関わるモノの運送に携ることが夢です。その後は事業部門や管理部門などに所属をして、会社を内側から押し上げていくような立場として働くことで、会社全体を俯瞰的に見ることが出来る人物へと成長したいです。日常で英語を使って働くだけでなく、将来的にはそれらの総合的なスキルを活かして海外赴任や海外出張を行い、現地スタッフと働く経験を得たいです。
学生時代に力を入れたこと
○○において、○○の立場から○○の再編に尽力した経験です。○○が小規模に演奏している例年の構成に対して「○○がこれまで以上に舞台に関わる事で、より迫力ある舞台を作りたい」という目標を持ち、他部署に働き掛けました。信頼関係の構築を第一に、自身の行動が他者の利益にもなるように、相手の要望や課題に沿うことを心掛けました。また意見の不一致が生じた時には、互いの意見を結び付けた新しい案を提示するなど、前向きに検討し続けました。その結果、採用楽曲数は前年度比2倍以上になりました。この経験を通じて、実現が困難なことに対しても着実に歩み続けることで状況は変えられると学び、粘り強く物事に向き合う姿勢が身につきました。
2次面接 落選
- 実施時期
- 2021年05月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 成田本社
- 形式
- 学生4 面接官4
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
社員との座談会や施設見学会などを行った後にグループ面接。そのあとは順次解散。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
グループ面接なので、自分をアピールするための立ち振る舞いや声の大きさなどは意識しました。オンライン面接が続いていたこともあって対面の面接はあまり経験しておらず、緊張しました。緊張していても、しっかりと自分を出すことが大事だと感じます。
面接の雰囲気
厳かな雰囲気でした。しかし社員の方々の中では時折笑いも起こるなど和やか場面もあり、圧迫な雰囲気はありませんでした。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
2次面接で聞かれた質問と回答
困難だったことと、その乗り越え方
○○留学の際、言語や異文化との壁に挫折しかけた時に、苦手なことにあえて飛び込むことで乗り越えました。講義の様式や対人関係、語学力に戸惑って積極的な態度をとることが出来ず、思うような学習効果が得られませんでした。そこで自身の消極的な姿勢を反省し、上手くできない自分への羞恥心や、苦手意識に正面から向き合って克服しようと考えて、苦手としていた○○を扱う講義を選択し、毎週15分間強制的に自分の考えを共有する機会を作りました。クラスメイトとお互いの考えを共有しあうことで、共感または違いに驚いたりする機会を得て、関係を深めることができました。また発表へのフィードバックは語学力の向上にも繋がり、○○では積極的な発言が認められて良い成績を修めることが出来ました。この経験を通じて、困難な状況に対して意欲的に取り組むことで平常時より大きな成果を得られることを学び、どんな状況をも前向きに捉える思考を身に着けました。
現在の就活軸の形成経緯。
もともと私はファッションや美容が好きだったので、周りの先輩方に出版業界や化粧品業界などを薦められていて、私自身もそのような業界を中心に見ていました。しかし見ていく中で、どの企業も生活に+αで何かを与える役割を担っていることに気づき、ファッションや美容に関わる事はあくまで私の好みや趣味であってお仕事にしたいわけではないと考えるようになりました。そして過去の自分を振り返ったときに、自身は学生時代の○○や○○での活動において、周りの人に必要とされることにやりがいを感じていたことに気づきました。。そこからは、より社会にとって必要不可欠なモノやサービスを扱うことで社会を根底から支え、そしてその企業や業界が成長することが、そのまま社会の成長に直結するような企業に就職したいと考えるようになり、今の就活軸になりました。
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日本貨物航空の 会社情報
会社名 | 日本貨物航空株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッポンカモツコウクウ |
設立日 | 1978年9月 |
資本金 | 100億円 |
従業員数 | 909人 |
売上高 | 2182億1300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大鹿仁史 |
本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目18番16号 |
電話番号 | 03-5402-3003 |
URL | https://www.nca.aero/main.html |
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