この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
先輩や上司に質問しても忙しいとか、そもそも教えてもらう機会がない。自分で経験して失敗をして覚えてので、いつか大きな...続きを読む(全90文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
先輩や上司に質問しても忙しいとか、そもそも教えてもらう機会がない。自分で経験して失敗をして覚えてので、いつか大きな...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上司の方にもよるが、しっかり育てようとしてくれたので、良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
オンライン研修が多く、マンネリ化して...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
3年目異動が希望制に変わると言われ、人事担当と面接までしたのに、結局全員異動させられた。自分は異動を希望しなかった...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
体力と力、トレーニングをしたい方でしたらオススメします
キャリアアップなどは特殊大型免許、大型免許、移動クレーンなどさまざまな資格の補助などが...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
フォークリフトに乗るのに社内免許を取得する必要がある。試験までにいくのにも毎日研修があり、取得するときにはある程度フォークリフトを使いこなせる...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
入社して数ヶ月後に本社研修、伊豆でのビジネスマナー等研修がある、部署にもよるが仕事に必要な資格(大型免許、大型特殊免許、フォークリフト、玉掛け...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
研修は充実しています。役職別、年次別、職種別など色々なものが開催されていました。
内容はビジネスマナーだけでなく、ロジカルシンキングや社外講師...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
講習は定期的におこなわれ、社員の育成は行っているイメージがある。ただ、それが活かされているかは別である。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
名ばかりのイーラーニングが多すぎる。全く業務習熟度が高まらないテストを強いられることが年に2回ほどあり、本当に時間...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
定期的にIT教育などが開催されています。代表者だけだったり、従業員全員の時もあります。
ですが、継続的にそういった勉強会があるわけではないので...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
社内の教育制度は充実してると思います。資格取得のための通信教育の補助金も条件達成したらでます。資格取りたい方はいい制度だと思います。
【気にな...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
ドライバー、リフトオペレーターなど、それぞれの部署にプロフェッショナルなベテランが講師としておられるので、プロの技を学べるとゆう点で非常に優れ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
現地・現場での仕事もあり、直接現物を見ながら物流を学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内、国際と部門が分かれているた...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
パソコン上で決められた期間に業務時間中に受ける研修が多い。現場の社員は聞けばきちんと教えてくれる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)
【本・サイトで調べた】キャリアアップの機会はあると感じましたが、時間がかかるように思いました。私は海外で働く機会があるということを知り、入社後はその海外研...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
入社時の教育にかんしては、きちんと準備されおり、大企業ってだけあって、丁寧に分かりやすく、教えて頂けました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
新卒の方達は色んな現場に短期的に配属、転属されて経験を積んでいる感じでした。若いうちに現場経験ができるのはこの業界でやっていくにはとても良いと...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
資格取得の機会は待てば与えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
見て盗むような風潮がありました。気に入られ認められれば人によっては...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
入社後研修から始まり、研修が多いのでしっかり身につける人はスキルアップの手掛かりとなる。事務職はパソコンを使った社内講習会が毎月あるので、知識...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
大型車両を初めてさまざまな乗り物があるので特殊な免許や資格を会社の金で取得することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
さまざ...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
会社の教育体制は、それなりに充実している。全体の同期研修などか年次に決められている。また通関士やディプロマの取得には会社も奨励し、給料に反映さ...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職務に関係あるなしにかかわらず、資格の取得やスキルアップに無関心な雰囲気で、会社からも多少の補助があるくらいなので...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
総合職は、本社での研修等、年齢に応じた研修やスキルアップの機会が多く感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職は、講習も入社...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
現場作業員は研修というものがほとんどない。まずは現場に行って覚えろという形で、経験値ごとに必然的に仕事は覚えることができる。家に帰ってから勉強...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
研修制度に関してはすごく整っています。定期的に各支店にて研修や講義が実施されているので仕事の合間のいい息抜きになります。e-ラーニングも結構あ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
グローバルに拠点を構えており、海外の大手ロジスティック企業に追いつくために整備を進めている点が良い点といえる。続きを読む(全61文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
業界的な国内需要縮小の見込みを受けて海外展開を推進しており、将来的にも比較的安定している印象を受けた。続きを読む(全51文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
リーディングカンパニーであるが、物流の業務を総合的に行っている点とその規模が大きい点から自分の希望のキャリアが歩めるか不透明で入社を辞退した。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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