この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
イーラーニングが月に複数回行われ、DXについてなど時代に沿う内容を学べる環境にある。また、新入社員研修は、部署や年度により異なるが約1ヶ月間あ...続きを読む(全239文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
イーラーニングが月に複数回行われ、DXについてなど時代に沿う内容を学べる環境にある。また、新入社員研修は、部署や年度により異なるが約1ヶ月間あ...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
新入社員から係長クラスまでさまざまな研修があります。為になる研修もあれば、聞く必要があるのか分からない研修もありました。社内の方や大きな研修で...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
2年目からは海外研修制度があるため、その点においては非常に素晴らしい会社だと思います。もちろん、研修参加に至るまでには面接や選考などもあるので...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
基本的に現場におけるOJTシステムです。
特に座学を重視していることは無く、業務を通しながら学ぶ事が多かったと思います。先輩と同行して、実際に...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
3年目から海外研修に応募することができます。全世界に支店がある故の魅力ではあります。面接などを経て、自分の希望する国に行けるとは限りませんが、...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
Eラーニング、年次別の勉強会、通信教育を割引で受講できる制度などがあり、自分が望めば勉強ができる体制が整っていた。5年目から参加できる、一年間...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
私がいた部門では入社5年以上になると一年間の海外研修に行けるようになります。
試験や面接などパスしないといけないことは色々ありますが、自分のス...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
技能系でした。
仕事に必要とされる資格は取らしてくれます。
事業所によっては出張が多いところがあるので、見聞が広がります。
【気になること・改...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
業務に係る資格試験等は、会社負担で講習・通信講座・受験をさせてもらえる。業務に係るものでなくても、福利厚生の一環で、年度に一回までは修了すれば...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
海外研修制度を非常に多くの人数出している。大企業の安定を享受しながら、入社数年で海外挑戦できる会社であり、しかも間口が広い。
一般的な研修も手...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
研修は充実している。入社3年目までは毎年本社研修センターに泊りがけで全国から集まり、研修を受ける。30歳前後で海外研修にも行ける。その他任意で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
社員何年目ごとに集まって研修がある点は自分にとっても刺激があるのでいいと思った。定期的に試験があるので、形だけかもしれないが評価に入っていると...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年次別や階層別研修、希望制の1年間の業務研修制度など様々なメニューがある。
自己啓発も推奨しており、通信教育受講の際の補助や割引制度なども沢山...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
長く勤務している方は自分で色々とブラッシュアップしているか、長年いろいろな部署で培った経験を元にノウハウを身に付けているようでした。私自身は最...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
フォークリフト等の資格取得はもちろんのこと、ドライバーの講習等も社内で行っているが、ビジネスに必要なスキルを学ぶには、ある程度の役職にならない...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
支店ごとで異なりますが、通関士取得に関しては教材代、受験料、受験における交通費を全て支給してくれます。
通関士取得を目標にしている方にはキャリ...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
スキルアップ・自己啓発については、通信教育やeラーニングも充実しており、各階層毎に節目節目には、集合教育や研修施設での泊付教育も実施され、社員...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
1年目から3年目の期間は、毎年フォローアップ研修があり、また30歳、係長、課長研修と段階を経ての研修制度が設けられている。また、営業、セールス...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
資格取得のための通信教育講座があるなど、スキルアップの機会は設けられているので、本人の頑張り次第では希望の業務に携われる可能性もあります。
ま...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
OJT制度はしっかりしており、新卒から2年をかけて先輩社員が教育を行う。また、スキルアップのための自己啓発や資格取得など、会社からサポートを受...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
入社4年目以降に海外研修制度があり若いうちから海外での働き方を学ぶことができる。研修が多く、お金もかけている。国内研修として他の部署で1年間し...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
研修が多くあり、本社の方針としては社員教育に力を入れようとしている。積極的に手を上げれば知識を身につける機会は多くある。
【気になること・改善...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
自ら学ばなければいけない環境で、懇切丁寧に教えてくれる人はいなかった。暗黙の了解のようなものがあり、マニュアルが明文化されていないので、臨機応...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
研修制度に関しては新卒で入社以来数多くあり、希望すれば様々な研修に参加することができる。また階層別に研修がありその都度自身のキャリアについて見...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大手なだけあり、研修は充実していたと思います。海外研修もあり、年齢制限がらあるため若手の社員さんは、海外研修へ行くのを一つの目標はとしている方...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
グローバルに拠点を構えており、海外の大手ロジスティック企業に追いつくために整備を進めている点が良い点といえる。続きを読む(全61文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
業界的な国内需要縮小の見込みを受けて海外展開を推進しており、将来的にも比較的安定している印象を受けた。続きを読む(全51文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
リーディングカンパニーであるが、物流の業務を総合的に行っている点とその規模が大きい点から自分の希望のキャリアが歩めるか不透明で入社を辞退した。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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