この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
戦力調達という登録制の日雇いのアルバイトとして働いていました。
現状として、
①何も教えてくれない。
研修や教...続きを読む(全909文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
戦力調達という登録制の日雇いのアルバイトとして働いていました。
現状として、
①何も教えてくれない。
研修や教...続きを読む(全909文字)
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【良い点】
自己啓発の一環として、興味のあるスキルアップ講座を選択しきちんと講座を受講して修了書を貰うと、受講料を全て会社で負担してもらえる、という制度が...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若いうちから大きな仕事をバンバン任せられるということは、滅多にないように思う。貿易の専門知識や経験を必要とする業務...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
e-learningや通信教育など、内容豊富に取りそろえられている。総務から定期的にフォローがあるが、自分から進んで受講することもできる。費用...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
いろいろなスキルアップ講習や教育がありとても役に立ちました。
特にメイクアップ講習や礼儀作法講習、コンプライアンス講習などは退職した後でも活か...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
社内の教育制度があり、社内のみで使用できる知識には利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内教育制度と位置づけてあるが、ほぼ強...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
東南アジア某国の現地採用でした。社内でのセミナーや座学などの教育制度については特にないです。わからなければマネージャーなり他の社員に聞いて勉強...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
スキルアップをしたい人には様々なプランが用意されている。
社内通信教育も全額補助、社外のセミナーの参加も会社が負担してくれる。
また、新入社員...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
福利厚生の中の研修制度は充実している。
新卒から入社した場合は、入社5年ほどまでは毎年研修もあった。
TOEIC対策、論理的思考法、その他ビジ...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
一部上場企業なので、社内研修制度は営業、管理部門、現業系など研修はかなり多岐にわたって用意されている。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
今はわかりませんが教育に力を入れている時期でしたので社内研修や外部研修も受ける事が出来た。また通関士の資格取得に関してもバックアップをして頂け...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大手ですが、基本給は予想以上に少なかったです。特に役職手当がない事務職は本当に安く、賞与も低いです。なので稼ぎたい方は残業代目当てで残業するし...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
上に気に入られれば、相対的に早く昇格できる。
異動の際に課長間でやり取りされる申し送り書があり、ここに何と書かれるかで今後の運命の大半が決まる...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
制度自体はある程度用意されている。
また、ネットを利用しての英会話の補助や通信教育への金額補助もある。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
教育もしっかりしていて丁寧で頑張って仕事覚えることができる環境がある。
大きな会社なので給料面も安定しており、成果もきっちり評価される。
社員...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私自身の場合スキルアップのために社員教育をされた記憶はなかったように思う。基本的に先輩の仕事ぶりを見様見真似で数を...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自分が配属になった支店限定かもしれないが、希望者に対して毎週通関士対策の勉強会があった。もちろん無料。会社のコネ(おそらくOB)の通関士経験の...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
全く異業種の顧客の業界の知識も習得出来たり、業務上、海外とのコミュニケーションが必要な部署へ配属となった場合は、嫌でも外国語(ほぼ英語ではある...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
国内外の幅広いネットワークとインフラの整った強靭な組織力に加え、新卒からみっちりと教育を受けたプロフェッショナル集団ですので、弱味はありません...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
生産、品質管理の為に機器はある程度導入されています。
【気になること・改善したほうがいい点】
品質管理等の講習を含め、中間、末端まで行き渡って...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
希望すれば海外勤務が可能。最初に1年間の海外研修があり、適性があればその後、海外にマネージャーとして派遣される。マネージャーなので仕事は大変だ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
契約社員から地域正社員になりましたが、正社員になってからは様々な研修やスキルアップの資格取得など教育制度は充実していて会社が社員を大切にしてい...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
新入社員研修や、半年研修、1年目研修、主任、係長等々かなり研修は多い。泊まりでやる研修もあるので、様々な部署と仲良くなる機会がある。
キャリア...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
主に内勤営業がメインのため、上司に相談しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業として勤務するがインセンティブ要素など無く、役職...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
一言に運送といっても色々な技術があり、各部署におり技術は受け継がれていると思う。社内教育も内部と外部講師どちらも踏まえて、充実な教育プランがあ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
グローバルに拠点を構えており、海外の大手ロジスティック企業に追いつくために整備を進めている点が良い点といえる。続きを読む(全61文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
業界的な国内需要縮小の見込みを受けて海外展開を推進しており、将来的にも比較的安定している印象を受けた。続きを読む(全51文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
リーディングカンパニーであるが、物流の業務を総合的に行っている点とその規模が大きい点から自分の希望のキャリアが歩めるか不透明で入社を辞退した。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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