この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本工場関係は、定時出勤・定時退社がほとんど。
次の日の作業に支障が出る場合は、数時間程度残業はするが残業時間はほとんど無かったので夜の予定と...続きを読む(全205文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本工場関係は、定時出勤・定時退社がほとんど。
次の日の作業に支障が出る場合は、数時間程度残業はするが残業時間はほとんど無かったので夜の予定と...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ベネフィットの福利厚生を使い、商品券や様々なリゾート施設に行ける制度は、自分の好きなものを選んで利用できるのでその点は良かった。
【気になるこ...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく国鉄から受け継がれた古臭い考え方と、泥臭い人間関係が仕事のやる気を無くす原因だと感じた。
最悪な時はまだや...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
業績うんぬんより年功序列。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い。定期昇給も低い。
組合が強いので仕事より組合活動をして...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
管理者レベルでは女性を大事にしようと思っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務場所次第ですが、支社や本社はともかく、...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
転勤は多いが、どの場所にも必ず社宅や寮があるので、家を探さないで済む。また寮費は相当安いので、経済的にも助かる。また、駅前にあるので、移動が便...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
とにかくたくさんの研修が受けられる。入社5年目までは、泊まり込みの研修もあり、同期のつながりも深まるし、多くの知識やスキルを身に着けることが出...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
インフラを動かすという魅力。鉄道貨物輸送という全国規模で仕事ができる。また、経済を動かす物流を鉄道でできる唯一の会社の為、その達成感は筆舌にし...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
人手不足から長距離のトラック輸送にも限界が来ており、鉄道輸送にせざるを得ない企業が出てきている。自動で荷物が搬送されるシステムが構築されない限...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
鉄道業界を目指すなら他の鉄道会社の是非再考を。
【気になること・改善したほうがいい点】
一つの職種に拘って誇りを持って続けるだけ続けると給与が...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
鉄道ならではの縦割りなところはあるが、駅、運転、検修、保全とあり、非現業では不動産や関連事業など幅広くあり、時間は掛かるが希望を出せば叶うこと...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
現業は旅客とは違い、昔ながらに人によるアナログな作業が多いことから鉄道好きには堪らない環境である。しかし、同業他社を除くと通用しない経験ばかり...続きを読む(全379文字)
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【良い点】
現業は泊まり勤務のために、平日の仕事明けの日は1日フリーであるために市役所や病院などを混雑を感じることなく利用できる。またシフト制のために予め...続きを読む(全246文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収に関しては非常に低い。二十代後半で年収が290ぐらい。30代でも400はいかない。支社の主席レベルでも400は...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
日本の物流を支えてる所。また検出職場であれば、ダイナミックな機関車や貨車をメンテナンスができるので、他社では出来ない仕事をする事が可能
【気に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
非常にセクハラか多い。駅では飲み会の席などでセクハラを受けた関係で司令所に異動となった人や、...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
働きやすいと思う。昔はトイレも無かったような時代もあったが、女性の積極採用もしている。産休後も問題なく復帰していたし、それに対して特に不利にな...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
周りのサポートは最高。困っていたら相談にのってくれる。自分で抱え込まないようにコミュニケーションをとることが大事。決して悪い人はいないと思った...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
自分の裁量で仕事ができた。人員不足のため、頑張り次第では自由に業務を動かすことも可能。上司のサポートもあり、周囲からもフォローしてもらえる。自...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
育休、産休、有休等はとても取得しやすい環境。また長期休暇後の社内復帰もしやすい雰囲気に感じる。
社風なのか個性的な方も多いがおおむねフランクな...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
現場においては基本的に決められた仕事を淡々とこなしていくことが多いです。しかし内容は入換や検査等この業種でしか経験できないことが多く、楽しさも...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
最近人事制度が改革され、初任給の引き上げ及び評価制度が変わりました。基本的には年数を重ねるごとに給料は上がっていく(下がることはない)ので、長...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
旧国鉄だけあって福利厚生は充実しています。特に健康保険はJRグループで共通です。また保養施設との契約もあり家庭持ちの方は休暇等で活用できる機会...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
年齢に対する最低保証賃金制度があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準は同業界の他社に比べてかなり低いです。手当含めて30...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
格安の独身寮(年齢制限あり)と、上限7.5万円までの家賃補助、持ち家の人にも月一万円程度の補助があります。
カフェテリアプランは年間20000...続きを読む(全163文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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