【挑戦と安全の航空志望】【24卒】 スカイマーク 航空機整備士の通過ES(エントリーシート) No.116827（非公開/男性）（2023/7/28公開）

赤にも青にも染まらない第3極航空会社として、独立心とチャレンジ精神を大切にしている貴社の姿勢に共感し、志望致しました。私は学生時代に大学編入学試験や障害物回避ロボットの製作、高校時代には未経験ながらクラス対抗柔道大会に参加したこと、体育祭実行委員としてクラスを引っ張った経験など、様々なことに挑戦してきました。これらの経験より、幼い頃から好きな航空機に関わる業界において、私もチャレンジ精神溢れる貴社と共に大きく更なる成長をしていきたいと考えています。航空業界に新風を吹かせ、風雲児として成長するという貴社の壮大な目標に安全運航の面から挑戦したいと考え、志望致します。 続きを読む

貴社の整備職を目指す理由は、航空整備士としてだけではなく、航空会社の一員としても切磋琢磨挑戦していける社風にあります。私は短期大学時代の卒業研究として、3人グループで障害物回避ロボットの製作に挑戦したことがあります。この経験から一人では達成することが難しい目標に対して、チームで挑戦してやり遂げていくなかで、大きな達成感と楽しさを経験することが出来ました。そのため、チーム力と挑戦力が大切であり、幼い頃から好きな航空機の安全運航に直接携われる航空整備士を志望致します。私の強みである柔軟な粘り強さを武器に、第3極エアラインとしての貴社の成長を航空機の安全を守る航空整備士として支えていきます。 続きを読む

私は「報連相」を意識して、自分のミスが重大な事故につながらないように行動することが大切だと考えています。まず、現在発生しているトラブルやそこに至った経緯を包み隠さずに運航管理部や整備事務所、自分の上司に報告します。次に自分が担当していた機体や整備業務を行っていた場所を再度細かく確認していきます。その後、運航管理部の方や上司の方との相談を交えながら、その状況に応じた対応を行っていく必要があると思います。私は整備工具を紛失してしまった時の必要な対応を考えてみて、航空整備士にはチームワーク力や謙虚に学び続ける姿勢などの他に、誠実さが一番重要であることに気が付くことが出来ました。 続きを読む

私は短期大学の卒業研究として、3人グループで障害物回避ロボットの製作を行った経験があります。仕様から設計まで一から自分たちの手で作り上げるところに大きな達成感があると思い、挑戦しました。当初、ロボットが障害物を上手く回避しきれないトラブルが発生しました。その対策としてセンサーの配置やプログラムの変更に伴う結果の予測と検証を他の仲間との相談を交えながら日々繰り返し行いました。その結果、ロボットは全ての障害物を回避し、卒業研究発表会においては学生相互評価で39組中1位となり、優秀賞を頂くことが出来ました。私はこの経験から仲間と協力するチーム力と先を見据えて行動する力を身に着けることが出来ました。 続きを読む

私の強みは柔軟に粘り強く挑戦できるところです。この強みは大学編入学試験で発揮しました。大学受験での失敗を取り返したいと思い、挑戦しました。当初、実験レポートや設計製図等の課題や卒業研究などで、試験対策の時間が取りづらい状況でした。そこで、優先順位の確認や作業時間の決定といったスケジュール管理を徹底しました。また、苦手としていた材料力学や熱力学に勉強時間を多めに割いたり、一週間おきに習熟度の確認を行うなどの受験生時代の反省も活かして取り組みました。その結果、志望先の学校推薦を頂き、合格しました。この強みは難関とされている一等航空整備士の資格取得や過酷な環境での整備作業で活かせると考えています。 続きを読む