損害保険ジャパンの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全288件） 11ページ目

損保業界は合併が進むので、これからどうなっていくのはわからない。代理店が淘汰されて通販が拡大すると思うので、営業の仕方も少しずつ変わっていくかもしれない...続きを読む(全171文字)

日本興亜損保との合併で規模だけは業界1位になるが、社員は誰もそれを誇りに思ってはいないと思う。
現場にいると東京海上社・三井住友社との差を感じる。三井...続きを読む(全192文字)

成熟し切った業界ではありますので目立った成長は望めないと思います。ただ分母が大きい分安定性と社会的な貢献度は高いと思います。今後自動車業界同様、爆進的な...続きを読む(全236文字)

福利厚生等しっかりしていて、自分の時間もしっかり持てます。
かなり良い会社です。
合併して、ブランド力も強いですし、将来性も見込めます。
常にお客...続きを読む(全153文字)

代理店制度を前提とした経営方針であり、昨今のインターネット販売専業会社との価格競争は厳しい。とくに自動車保険などのコンシューマー部門の今後はどうするのか...続きを読む(全150文字)

関連する業界の影響を直接的に受けやすいです(自動車、ハウスメーカー、銀行等)
現在、代理店の取捨選択をおこなっていますが競合他社と比較をすると圧倒的に...続きを読む(全195文字)

不景気や少子化により、自動車保険は縮小傾向にあると思います。ネット損保も低廉でサービスが良くなっているため、厳しいと言わざるを得ません。
業界3番手と...続きを読む(全191文字)

自動車保険は競合が多く、損害率も悪いため全社苦戦している。
人口減少、自動車台数減の中、国内の既存業務だけでは成長性は乏しい。
グループ会社の総合力...続きを読む(全192文字)

・東京海上日動や三井住友海上に比べると、どうしても見劣りする。
・商品内容に関しては、三井住友社に劣ると感じないが、海外展開や合併などについても、動き...続きを読む(全232文字)

日本興亜損保と合併し、名実ともに業界一の企業になりますが合併してからの体制はまだ現在どうなるのか、、、
地震や台風など自然災害や運転者の高齢化による自...続きを読む(全155文字)

国内損害保険の事業の成長性や将来性は明るくはありません。しかし、海外の損害保険事業、グループ会社のダイレクト損保、生命保険事業に関しては今後も成長の可能...続きを読む(全163文字)

国内の市場は既に飽和状態のため、業界全体が新商品の開発やアジアなど未開発地域への進出を積極的に行っています。
成長性の面で見れば、今後大きな成長がある...続きを読む(全189文字)

もはや飽和状態であることは日々の業務で強く感じた。大手代理店を中心に決定権を持つ人にどれだけ気に入られるか、そして他社の契約を回してもらうか…ということ...続きを読む(全169文字)

損害保険業の将来性は高くはない。なぜなら今まで予期しなかった自然災害が増え、保険金支払いは増えるばかりだからだ。それに加え、自動車保険に関しては、通販型...続きを読む(全179文字)

あくまで主観的な感想ですが、なんだかんだ言っても東京海上にはいろんな面で負けていると思います。実際東京海上日動、三井住友海上は色々比較していて全社的に動...続きを読む(全196文字)

人はいい。残業もそこまで多くない。休みはきちんとしていて、福利厚生は大企業だけあってしっかりしている。
しかし、とにかく仕事量が多い。ひたすら来る書類...続きを読む(全157文字)

平成26年に日本興亜社と合併するため、無効2年間は徹底的な社内リストラクチャリングを推進します。結果、職責に合わせた社員一人一人の生産性向上を至上主義と...続きを読む(全164文字)

仕事の出来る人がたくさんいるし、会社も安定しているし、将来的にも不安がないと思いました。いろいろな面でそう思うことがありました。努力されている方々もたく...続きを読む(全150文字)

2014年に日本興亜社と合併し、単独では国内最大規模となるが、そんな事実は空しいだけ。グループベースではMS&ADや東京海上にはるか及ばない情けない状況...続きを読む(全237文字)

主力の自動車保険市場自体縮小、ネット専業業者の台頭にて競争激化の為成長性は?今後海外に向けた戦略の為グローバル人材が必要の為英語等は勉強の飛鳥があり。国...続きを読む(全155文字)

今後、同じ業界のある他社との合併が明らかなため、合併後においては業界1位となってのびていくものと予想されます。日本においては今後人口が減少していくため、...続きを読む(全151文字)

今後合併などもするので、変化はあるとは思いますが、大きな変化ではないと思います。この会社の体制は深く根付いてしまっていますので、古い体質のまま変わらない...続きを読む(全188文字)

2014年度に日本興亜損保と合併し、実質上は業界トップとなるが、社員・サービスの質ともに東京海上にはかなわないように思う。
自動車販売台数が減少してい...続きを読む(全154文字)

・永遠のライバルは東京海上、しかし最近は三井住友にも負けており若干自嘲気味の所あり。
・やや手詰まり間のところがあり、突破口として海外展開を考えている...続きを読む(全163文字)

成長性はなく斜陽産業のひとつ。メインの自動車保険は売れば売るほど赤字。そこにきて通販の台頭があり厳しい。あと10～20年は問題ないと思うがそこから先はど...続きを読む(全171文字)