西日本高速道路（NEXCO 西日本）の本選考ES（エントリーシート）一覧（全53件）

幼い頃から人のお世話や人を支えることにやりがいを感じてきた私にとって、インフラという多くの人の生活や社会を支える仕事は大変魅力的であり、興味を持ちました。また、止まらない物流を支えるだけでなく、地域の活性化や人の命を救うことにも繋がる高速道路に、特に魅力を感じています。 なかでも貴社を志望する理由は、もっと、より良く、と歩みを止めず前進されているところに惹かれたからです。お客様を第一に安心安全を追求し、より良いものを作る貴社の姿勢に大変魅力を感じています。 私も、これまでのアルバイトで、常に自分の行動を顧みて、向上心を持って仕事をしていました。決して現状に満足せず、改善を重ねることで、自分のファンの獲得に繋がりました。そして、さらにやる気を高めることがありました。 このようなことから、貴社のような前進を続ける企業で働き、共に豊かな社会を作っていきたいと思い、志望しました。 入社することができた際には、様々な部署で歩みを止めず知識を吸収・成長していきます。特に、私はSA・PA事業に興味がありますので、お客様目線に立ち、他社との差別化を図り、付加価値の高いサービスを提供することに尽力したいです。 続きを読む

私は、高校:往復○時間、大学:往復○時間の遠距離通学をしながら、学業やアルバイトとの両立をしました。"距離が遠いことを言い訳にしない"を目標に掲げた私は、高校では交通費を賄う為のアルバイトをしながら、○○部に所属していました。未経験からのスタートで思うように結果を残せませんでしたが、それでも諦めず、誰よりも長く練習を続けたことで、最後の大会では、校内で唯一結果を残すことができました。 大学では、年間540時間に及ぶ、特別授業に参加しました。課題やアルバイトなどで時間に追われる生活に、授業に集中できない日々が続きました。家が近い友人を羨んだりもしましたが、"言い訳をしない"と決めていたため、羨む言葉を飲み込み、自分ができる方法を探しました。その結果、通学中の車内での行動をルーティン化することがオンとオフを明確に切り替えることに繋がると気づき、一限目から120%の力で取り組むことができました このような経験から私は、ポジティブに物事を捉えることで、どんな状況においても、最大限のパフォーマンスをすることの大切さを学びました。 続きを読む

「土台となって当たり前の環境を支え、西日本を豊かにしたい」という想いを実現するために志望する。この考えは学生コーチとしての経験に基づいている。具体的には、常に最善なグラウンドを提供し、選手の安全確保に尽力したことが挙げられる。この経験から「当たり前を当たり前に提供し続けること」に対する責任感を強く持つようになったと同時に、それが人から感謝されることに大きなやりがいを感じることができた。そのため物流や地域活性など多様な面から多様な層を支える役割を持つ高速道路に魅力を感じる。中でも貴社は生まれ育った西日本に長い営業道路を持ち、さらなる新しい価値を提供していく挑戦の姿勢に魅力を感じた。私は貴社において事業開発に携わり、高速道路から見える範囲の土地を活用し利用者への楽しみの提供と周辺地域への活性化を実現したい。私が遠征で利用する際、目的地までの楽しみが市を跨ぐ際の地域色を示す表示であり、応用させることで地域の良さを伝えることができると考えている。そこで私の「相手に寄り添い、共に考え抜く力」を活かして地域の方や関係者と信頼を築くことで地域の特色を認知していただける環境を作り、地域活性を実現する。 続きを読む

母校の高校野球部のヘッドコーチとして、部員１２６名を率いてチームマネジメントと戦績向上に尽力した経験だ。チームとして１１年ぶりの甲子園出場を目標に掲げる中、「レギュラーの固定化による控え選手のモチベーションの低さ」が最大の課題として存在した。そこで私は、チーム内の競争を活発化させチーム力の底上げを目標に尽力した。具体的には、週に一度実践形式の練習を行い、その結果を試合メンバーに直接反映させる仕組みを導入した。加えて、月に一度の個人面談を行った。そこでは対話を基に選手個人にあった定量的な目標を設定した。身近で具体的な目標を与えることで成功体験を重ね、モチベーション向上に繋がると考えたからだ。これにより成功体験を重ねることで自信に繋がり、努力を発揮する場が生まれたことで、控え選手の競争意欲は明らかに向上した。そして、2名の控え選手がスタメンを獲得するなど選手層に厚みを増し前年初戦敗退からベスト１６（１６６校中）進出を果たせた。この経験でチームを導くには一方通行の想いではなく、相手目線で向き合う姿勢を身に着けることができた。 続きを読む

高速道路を通して社会貢献がしたいと思い、貴社を志望している。私は卒業論文の研究を通して高速道路に興味を抱いた。「日本人の旅行の歴史」というテーマで論文を作成予定であり、その過程で日本人の旅行の歴史が高速道路の発展の歴史と深く関わっていることを学んだ。さらに高速道路について調べていると、現代では物流や人命救助、災害時などにおいても高速道路は重要な役割を担っており、社会の根幹と言っても過言ではないことを知った。そして高速道路が担っている役割の中でも、私は観光を通して社会に大きな影響を与えたいと考えている。そのために観光事業に一定の力を入れている貴社の事業開発部門に携わり、パーキングエリアやサービスエリアの開発・地域の観光資源の効果的な活用などを行い、貴社の利益向上と地域の活性化を実現したい。そしてこれを実現するにあたり、俯瞰的に物事を考えるのが得意という私の強みが活かせると考えている。私はカフェでのアルバイトで俯瞰的に店舗の状況を把握し、それに基づきスタッフに指示を出すことで円滑な店舗の運営を実現していた。この強みは高速道路全体のマネジメントを行う貴社において十分に発揮されると感じている。 続きを読む

カフェでのアルバイトで、新型コロナウイルスの影響で前年比の約七割まで下がった売上を元に戻すことに最も力を注いだ。二年間お世話になっている店舗に精一杯の恩返しがしたいという思いと大切な居場所の一つである店舗を売上減少によって失いたくないという思いがあり行動に移した。はじめに、私は昨年の売上を想定した仕込み数のままになっていたことにより発生していた大量の食品ロスを発見した。これが純利益を圧迫すると同時に売上が伸びない一因になっていたので、新たに定数表を作成することにした。定数表とは発注数・在庫量・仕込み数を決めた表のことであり、これを作ることにより従業員が適切な数字を客観的に把握出来るようになるのが狙いだ。店長やアルバイトリーダーの方に意見を頂きながら、気候や気温の変化・昨年のＰＯＳデータなどを参考にし、適切な量を導き出していった。そして三ヶ月かけて完成したものに基づき店舗を運営することにより、毎日平均五千円ほどあった食品ロスを二千円以内にまで抑え、間接的ではあるが売上を前年比の約八割程度にまで回復させることが出来た。この経験で自ら課題を発見し、それを解決することの楽しさや難しさを学んだ。 続きを読む

卒業論文のテーマは未定ですが、「日本企業のアジア市場における開拓戦略」というゼミ活動のテーマの下、選定します。このテーマ、初めて海外を訪れた際、日本とは異なる戦略で事業展開している企業を目の当たりにしたことがきっかけです。過去の論文などを用いて、日本と海外での経営戦略の違いなどを分析しています。 続きを読む

私は高速道路を通して、地域社会の活性化に貢献したいと考え、志望します。私は大学時代、カンボジアの貧しい地方で学校建設するという活動を通して、地域社会に貢献したいという想いを抱くようになりました。高速道路は、最も小回りが利いて地域社会で重宝される自動車のインフラであり、地方の細部まで豊かにできると考えています。中でも私は、事業開発に携わりたいと考えています。私の住む町には宝塚北サービスエリアがあり、そこはSAとは思えないほど豪華なトイレ、宝塚歌劇や手塚治虫など、宝塚の魅力を存分に発信した空間が広がっていました。これは地元住民でさえ訪れたいと思うほど、旅の目的になるようなSAであり、町に与える影響の大きさを実感しました。このようなSAを西日本各地に造り、地域の特産物や観光資源を発掘することで地域活性化に貢献したいと考えています。また、これらの事業を進めていくためには、グループ会社や土木系社員とのチームでの連携、地域住民の方々との住民交渉が必要です。その際、後述の「圧倒的な行動力」を強みに、様々なステークホルダーと信頼関係を築いて事業を進め、生まれ育った西日本の発展に貢献したいと考えています。 続きを読む

高速道路を通じて、人の生活を支える仕事がしたいため志望しました。 生徒会や文化祭実行委員など下から支える役割を担ってきた経験から、人々の当たり前を裏から支えることができる仕事に携わりたいと考えております。私は幼少期から家族でドライブすることが好きで、その際には高速道路を利用しており、SAでおいしい物を食べることがドライブ中の楽しみでした。高速道路は日本の生活や物流を支える必要不可欠なインフラで、物だけでなく人と人との思い出を支えることができ、地域をただ支えるだけでなく活性化させることができる高速道路業界に興味を持ちました。その中でも貴社は地元九州を含む西日本の物流を管理しており、地域と関わり続けることができるインフラという点に魅力を感じました。特に、保全サービス事業の 仕事に興味があります。通行止めなどの緊急時に現場に立つこともあると聞き、肌で高速道路の安全を支えていることを体感できる点に惹かれました。支社と事務所の要望を汲み取って円滑な進行を支えていったり、社外の人とも関わっていく業務は、相手のニーズを汲み取り、先を見据えた行動ができる私の強みが活かせると確信しております。 続きを読む

居酒屋のアルバイトで接客に力を入れ、最優秀スタッフに4回選出、居酒屋を経営されているお客様にスカウトされたことです。 入った当初は接客に苦手意識を感じており、そんな自分に負けたくなく、月に1度の覆面調査での最優秀スタッフに選ばれることを目標に、能動的に行動しました。具体的には、チェーンの他店舗を7店見て回り、良い接客のコツを観察し続けました。特に良い接客をする方の共通点は、お客様1人1人に合わせた接客で、マニュアルよりもお客様と向き合うことが大事だと学びました。得た接客の学びを普段から意識するよう心がけ、作業中でも手を止めてお帰りになるお客様を出口まで見送る、お客様にとって良いタイミングでおしぼりを持っていくなどマニュアルにはない＋αの接客をし続けることでお客様に喜んでもらえました。はじめは試行錯誤の連続でしたが、月例覆面調査で選ばれる最優秀スタッフに4回選出されることができました。また、柔軟な対応を見込まれて、自営業のお客様にスカウトされたときは、努力が報われたようでやりがいを感じました。この経験から、客観的に自分を評価し、相手のために何ができるか考え行動に移すことの重要さを学びました。 続きを読む

卒業論文テーマは「地方自治体における公務員試験制度の変容」です。 公務員特有の教養・専門科目試験に代えて民間企業の試験形式を採用する自治体が増えていることを就職活動の過程で知り、「どんな変化が起きているのか」と問いを立てました。 今後は、試験変更前後の受験者数情報の収集、自治体への聞き取りを進めます。 続きを読む

「西日本におけるヒト・モノの流れを支え、地域の活力をも生む高速道路の維持・発展に貢献したい」との思いから、貴社を志望します。 私は「その組織でしか成し得ない、責任の大きな仕事をする」の考えを軸に就職活動をしています。理由は、他の誰にも果たせない役割を担う組織の使命と、私が持つ責任感の強さが合致すると考えたためです。 その中で貴社を志望する理由は、「私の出生地であり、親類全員が住む西日本で働きつつ、多様な土地を経験できる」「西日本に広がる経済の大動脈を維持・発展させていくスケールの大きさ」の2点に魅力を感じたためです。 携わりたい仕事内容は、道路・不動産管理や交通管制などの保全サービス事業です。理由は、「ヒト・モノの流れに対する影響や責任が大きい」「新名神の全線開通後は道路建設が減少するため相対的に重要度が増すであろう、『守る』仕事に関わりたい」の2点です。 貴社では同僚・上司・部下はもちろん、グループ会社や関係機関、委託先といった社外との連携が求められると考えています。その際はアルバイトで発揮した視野の広さや、ゼミ活動での利害調整経験を活かして社内外の協力を引き出し、業務を遂行します。 続きを読む

私が貴社を志望する理由は、安全な高速道路を通じて多くの人々の生活を支え、西日本地域を発展させたいからです。幼い頃から車で旅行していた私にとって高速道路は身近な存在であり、地域活性化の役割として必要不可欠だと感じています。また、貴社のインターンシップに参加し、高速道路は物流を支えるだけでなく、命の道や災害時の支援など人の命を守るものだと考えるようになりました。そのため、私は貴社で安全かつ持続可能な高速道路を実現したいと考えます。入社後は、高速道路リニューアルプロジェクトに携わり、老朽化が進む土木構造物の修繕や更新によって高速道路を守り、日本の大動脈を支えたいです。また私は、貴社の様々な業務が経験可能な制度にも魅力を感じています。中でも、技術開発において、ドローンなどICT技術を導入することによって、メンテナンス効率化が可能になる技術を開発したいと考えています。また、貴社の業務は多岐にわたるため、他部署や他社との連携が必要です。そこで、私の強みである「周囲を巻き込み、課題を解決する力」を活かして、組織が抱える課題を解決し、リーダーシップとマネジメント力不可欠な貴社に貢献したいと考えます。 続きを読む

私が最も力を入れたことは、サークル代表として既存部員と共に新入部員を増員し、廃部寸前であったフットサルサークルを立て直したことです。前年度の勧誘活動では、約70人の新入生が体験会に参加する一方、実際に入部したのは３人と定着率の低さの改善がサークルの課題でした。まず私はサークルの方向性を定めるため、既存部員と共にビジョンと目標を掲げました。そして、①掲げたビジョンを既存部員に明示する、②実際に新入生目線に立つ必要がある、と考えた私は、既存部員と共に新入生を装い、人気のある複数のサークルを見学しました。そこで、「先輩や同期に名前を覚えて貰うと好感が増す」という気付きを得ました。この気付きから私は、体験会参加者全員に対して顔と名前を覚え呼び合ってもらうことを徹底しました。その結果徐々に全体の親交が深まり、最終的に新入生98人が加入しました。私はこの経験から周囲を巻き込み、自身が誰よりも熱量かけて率先して行動することで、組織が抱える課題を解決することができることを学びました。私は、貴社でもこの経験を活かし、課題を解決することで会社の更なる発展を実現させ、日本の発展に貢献していきたいです。 続きを読む

私は人々の生活を下支えし、暮らしを底上げしたいという思いから貴社を志望します。阪神淡路大震災の被災地神戸で生まれ育ち災害への意識が高いことから、生活の根底を支えるインフラ業界に興味を持ちました。中でも貴社を志望するのは、地元関西に関わる企業で愛着と責任感を持って働きたいという思いと、人とモノの流れを支えるだけではなく地方創生等の街づくりにも関わることができる点に魅力を感じたからです。今後過疎化・少子高齢化が進む日本社会において、あらゆることの基本となる人が集まる場は重要性が増すと考え、人の交流の場を設け活気を生み出すことに関わりたいという思いがあります。具体的には災害対策や事業開発に興味があり、道路をつくるだけではなくどう維持利用していくかに携わりたいです。高校１、２年生時に東日本大震災のボランティアに参加し、改めてインフラ・街づくりが生活の始まりであると感じ、人々が不自由なく気持ち良く生活するためには当たり前を維持し続けることが大切だと思いました。ここで感じた気持ちを忘れず、当たり前の維持という災害対策はもちろん、SA・PA作りや地域連携企画を通して地域の盛り上げに取り組みたいです。 続きを読む

私が力を入れたのは、軽音サークルでのステージ出演をかけたオーディションです。ドラム経験が浅くメンバーの中で一番技術が無い中、合格を目標に出場を決めました。まずは個人練を撮影し、客観的に分析するところから始めました。さらに先輩にも見て頂くことで自分では分からなかった癖に気づくことができました。また、バンド練習でも同様に見る側を意識し、動画を撮影したり先輩を練習に呼んだりと他者の意見を大切にしました。ただ、いくら個人の技術があっても指揮者居ない中で意識が通じ合わなければバンドとして良い演奏はできないと感じ、練習時はムードメーカーとして発言しやすい雰囲気づくりを心掛け、経験が無い立場を活かし分からない点は積極的に相談し、イメージのすり合わせを綿密に行いました。練習外でも目標を頻繁に口にすることで、全員のモチベーションが常に高い状態を維持できるよう努めました。このように技術と意識の成長を考えることで、結果として９位中５位で合格することができました。この経験から、人前に立つ度胸を身に着け、人前で表現する周りを巻き込み様々な視点から考えること、チームの意識を共有することの大切さを学びました。 続きを読む

私は、インフラを守り高める仕事に携わりたいと考えています。貴社は、道路公団の時代から今に至るまで形成されてきた、西日本の隅々にわたる高速道路ネットワークの多角的な利活用に取り組まれています。高速道路は日本の経済活動とくらしを支え、実際に物流に限らず地域活性化に貢献し、時には命を救う役割を持っています。貴社は、近年多発する自然災害に対して、迅速に被災状況を確認し復旧に取り組まれ、周辺地域の復興に貢献されています。私はその様子に感銘を受け、社会に対する強い使命感を持って働ける貴社のもとで、より高速道路を守り高めることに貢献したく入社を志望します。 私が貴社に入社したら、よりよい情報提供環境の構築に取り組みたいと思います。近年、ETC2.0サービスなど新しい通信技術が開発され、私たちがより多くの情報を得ることが可能になりました。私は、近年注目されているAIやビッグデータの活用により、より効率的に道路情報の提供ができ、効率的な道路保全ができると考えます。私が、現場のニーズに応じて課題を見つけて仲間と協働してきた経験を、貴社では異職種の仲間とのチームワークの形成に活かし、貢献したいと考えています。 続きを読む

学生生活において、私が最も力を入れ、継続的に取り組んだことは、ビジネスホテルのアルバイトにて接客の質と効率を向上させたことです。働き始める前は、社会で活かせるビジネスマナーやスキルを身につけることを目標にして働き始めました。 働いていくなかで、前述の能力を身につけるだけではなく、接客マニュアルの内容にとらわれずに、自ら主体的に顧客と交流することを目標にしていきました。目標に向けて、顧客の年齢層やニーズに応じて言葉を付け加え、天気や地域の話題をきっかけに会話を進めるように心がけました。この取り組みを重ねていくと、より親しく関わってくださるお客様の数が増え、働く喜びを感じるようになりました。 また、ホテルの提携駐車場の案内地図や施設案内などには、私が大学の授業で学んだ情報デザインの能力を活かし、スタッフの案内方法に合わせてより視認性が高くなるよう改良しました。この取り組みは、直接的な売上高の向上には繋がらないものの、顧客満足度を高めるきっかけになると社員から認められ、より職務を任せられるようになりました。こうして、自ら顧客や現場のニーズに応じて仕事に挑戦する意識を持つようになりました。 続きを読む

私の就職活動における企業選びの軸は，社会貢献度の高さと土木の人間が中心となって会社をリードしていけるかの２つです．学部３年生の時のインターンシップでの経験と，講演や学内説明会を通して，貴社は双方を満たしていると考えました． 私は，土木技術者として形に残る社会貢献をし，人々から感謝される人間になりたいと考えています．そこで，地方のネットワーク，物流，救急医療など，生活に欠かせないものを日本の成長期から支え続けている高速道路業務に携わりたいと考えました．貴社での事業を通し，私の地元を含む西日本の発展に土木技術者として貢献したいです．具体的には，これまで大学で学んだ土木の教養と，研究やアルバイトで培った課題発見・解決能力をベースに，高速道路に関する技術をひたむきに身に付けたいです．そして，多くの人に利用される高速道路にするにはどうすればよいかを常に考えることができる技術者になりたいと考えています． 続きを読む

私は、生活費を稼ぐために、３年前からファーストフード店でアルバイトを続けています。始めて半年で業務時間が夕方から深夜へと変わりました．深夜アルバイトを始めて数か月は、大学での講義や自身の研究のペースが掴めなくなり、学業がおろそかになってしまうのではないかと悩みましたが、私はそのような生活を続けていく中で、徐々に学業とアルバイトとでの気持ちの切り替えを上手に行うこと、２４時間しかない１日を有効活用することの大切さを身に付け、実行しました。また、アルバイト先では２年目から時間帯責任者を任されるようになり、接客、調理、新人教育、売上金の管理、クレーム対応等、あらゆる業務を経験しました。当初は業務を行うにあたり、私が上手く従業員の役割分担をせずに仕事をしていたせいで，要望や不満などを口にする人が少なくありませんでした。しかし私はそれを無視することなく真摯に受け止めて、「皆がどのような動きをすれば効率よく仕事ができるか」を中心に考え、従業員一人ひとりの得意な業務内容を把握した上での役割分担をすることにより業務の効率化に努め，スピーディーに商品を提供できるようにしました。この経験から、人の動きを見極め、自ら進んで組織を動かす能力を得ることができたと考えています。社会に出て、一人前の技術者として社会貢献をするには、組織を動かす能力が必要不可欠になると考えています。 続きを読む

〇〇というアウトドアサークルに所属しています。主な活動内容は登山やキャンプ、サイクリングです。全員参加の企画もありますが、基本的にはそれぞれが興味のある企画に参加するという形態をとっています。 続きを読む

私は〇〇町の人口増加に興味を持ち、〇年前期にフィールドワークを通じてこの町の移住担当者の役割について調査しました。その調査の中で旧住民と新住民の分離に加え、新住民の中でも更に移住動機によって分離しているのではという疑問が生じ、卒業論文ではこの町の住民の混住化について扱おうと考えています。 続きを読む

神戸YMCA余島リーダー会に所属し、無人島で子ども達とキャンプをするボランティア組織での活動を３年間続けています。この活動で、「傾聴力と発言力のバランス」という自信の強みを自覚しました。 続きを読む

「IR整備法の是非」について研究しています。設定理由は、万博に合わせてカジノが新設されることから興味を持ちました。IR整備法とは、刑法で犯罪とされている賭博を一定の条件下での合法化を推進するための法律です。このテーマでは法的側面だけでなく社会的側面も同時に考慮することを工夫しました。 続きを読む

個別塾の講師として、教えることに最も力を入れ、今年で４年目になる。志望校に合格することを目標にしているが、保護者と面談の際、保護者が求める志望校と生徒のやる気が反している場合がある。例えば学習意欲の低い生徒には、まず退屈でない授業の提供を考えた。 そのため分かり易さを第一に、ホワイトボードに色分けしながら要点を示し、「一目でわかるノートづくり」に努めている。学校の様に、同じテキスト、同じ進め方ではなくその人にあったレベルの問題を提供し、それぞれに示す要点も理解度により異なる。そして授業中の演習は難しめに設定し、宿題では授業内容より少し簡単なものを与える。すると、宿題の方が授業内演習よりスムーズに解ける。授業と宿題の構成の工夫をすることで、達成感を得て、「わかる」という感覚を知っていただき、やる気の向上に繋げる。前向きな姿勢が見られたら、保護者が求める志望校の詳細を調べ良さを伝えることで、ニーズの達成を図る。迅速な判断で結果を急ぐタイプであったが、このような経験から板挟みの状況下でも、相手に注力し、物事を長い目で見ながらニーズの達成に向かえるようになった。 続きを読む

高速道路は体内でいう血液を輸送する血管のような役割を担っている。血管なしでは体体循環できないように高速道路なしでは今や、生活は回らない。社会基盤の貴社こそ、多くのお客様に廃らぬ「持続的発展」を届けられるチャンスだと考えた。施設の機械分野を通してAIを用いたイノベーションに携わりたい。現在、自動的なカメラを導入していると聞いた。これにAIの要素を足すことで、自律型ロボットの導入に繋げたい。自律型ロボットは多様性を見せ、これを活かせるのはあらゆる工学の総合といえる機械系だと考え選んだ。新しいものを導入する際発生するコストや時間、技術などの課題に持続的発展を見据えながらアプローチの提案に活かしたい。 続きを読む

2016年9月 TOEIC公開テスト 805点取得 留学生が多い大学院の研究室ではゼミや論文執筆で英語を使うため、英語能力の向上を目的として、2年間で125点得点を上げた。 2015年10月 普通自動車第一種運転免許 取得 2009年2月 実用英語技能検定試験 2級取得 続きを読む

大学院のオープンキャンパスで、研究室の催し物「防災ゲーム」を主催することで、研究室の団結力を高めながら、4時間で140人の参加者に防災意識の向上を呼び掛けた。環境教育活動で、小学校で牛乳パックを使った環境にやさしい玩具作りを紹介した。 続きを読む

農業経済のゼミで、農業が国産農作物需要の低下、国内での農協解体政策や諸外国との経済連携協定などの問題に直面し、生存の危機にあることを分析しながら、国産ブランドの活用による国内外の需要創出や新規就農者支援による農業就業者の増加など、これから農業がどのような方策をとっていくべきかについて考察しました。 続きを読む

私は、オーケストラサークルでの活動に最も力を入れました。サークルでは、気になったところはお互いにとことん指摘しいていくことで、技術を磨くという伝統があり、それをしっかりと受け継いでいくことを目標としました。私は、サークル内で皆がお互いを指摘するためにはまず信頼関係を築くこと、そして相手が先輩であることを気にしないで発言する習慣を後輩に身につけてもらうことが必要であると考えました。お互いを信頼し合うためにはお互いをよく知ることが重要であると考え、サークルに所属する人ほぼ全員と交流しました。また、先輩にも発言してもらうように、積極的に後輩を巻き込みました。私はもともと人とコミュニケーションをとるのが苦手で、サークルに入ってしばらくはあまり多くの人と交流できませんでしたが、目標を定めてから積極的に人と交流するようになり、少なくともある程度苦手意識は払拭できたと考えています。また、結果として、サークル内の人々としっかりと信頼関係を築き、伝統をしっかりと受け継ぐことができたと考えています。 続きを読む